2024 Avatr Erresistentzia luzea luxuzko bertsioa, lehen iturririk baxuena
Oinarrizko parametroa
Saltzaile | AVATR teknologia |
Mailak | SUV ertaina |
Energia mota | elektriko hutsa |
CLTC Bateriaren tartea (km) | 680 |
Karga azkarra (orduak) | 0,12 |
Bateria Kargatzeko barrutia (%) | 80 |
Gorputzaren egitura | 4 ateko 5 eserlekuko SUV |
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4880 * 1970 * 1601 |
Luzera (mm) | 4880 |
Zabalera (mm) | 1970 |
Altuera (mm) | 1601 |
Wheelbase (mm) | 2975 |
CLTC sorta elektrikoa (km) | 680 |
Bateriaren energia (kW) | 116,79 |
Bateriaren energia dentsitatea (Wh / kg) | 190 |
100kw energia kontsumoa (kWh / 100kW) | 19,03 |
Tri-Power System bermea | Zortzi urte edo 160.000 km |
Karga azkarreko funtzioa | Lagundu |
Karga azkarra (kW) | 240 |
Bateria Kargatzeko denbora (orduak) | 0,12 |
Bateria karga motela (orduak) | 13,5 |
Bateria Kargatzeko barrutia (%) | 80 |
Gidatzeko modua etengailua | Kirol |
Ekonomia | |
Estandar / erosotasuna | |
Pertsonalizatua / Pertsonalizazioa | |
Energia berreskuratzeko sistema | Kalitate |
Aparkaleku automatikoa | Kalitate |
Uphill laguntza | Kalitate |
Jaitsiera leuna malda gogorretan | Kalitate |
Suneof mota | Sksems segmentatu ezin dira ireki |
Aurrealdeko / atzeko potentzia leihoak | aurretik / ondoren |
Klik bakarreko leiho igogailuaren funtzioa | Auto osoa |
Leihoen aurkako funtzioa | Kalitate |
Atzeko alboko pribatutasun beira | Kalitate |
Barruko Makillaje Ispilua | Gidari nagusia + uholde argia |
Ko-pilotua + argiztapena | |
Atzeko garbigailua | - |
Indukzioaren garbigailuaren funtzioa | Euri sentsazio mota |
Kanpoko atzeko ikuspegia ispilu funtzioa | Potentzia doitzea |
Tolesgarri elektrikoa | |
AURRERA IKUSI MONTERNAZIOA | |
AURRERA IKUSPEGIA | |
Alderantzizko biribilketa automatikoa | |
Blokeatu autoa automatikoki tolesten da | |
Zentroaren kontrol kolorearen pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Zentroaren kontrol pantailaren tamaina | 15,6 hazbete |
Bidaiarien aisialdirako pantaila | 10,25 hazbete |
Bluetooth / Car Telefonoa | kalitate |
Mugikorreko konexioa / mapaketa | kalitate |
Ahozko aitorpena kontrolatzeko sistema | Multimedia sistemak |
Nabigazio | |
Telefon | |
Aire girotua | |
Keinu kontrola | kalitate |
Aurpegiko aitorpena | kalitate |
Bolante materiala | Larru |
Bolantea posizioaren doikuntza | Elektrikoa gora eta behera + aurreko eta atzeko korapiloak |
Forma aldatzea | Engranaje elektronikoen aldaketa |
Froga anitzeko bolantea | kalitate |
Bolanina txandak | - |
Gurpil berogailua | - |
Bolante memoria | kalitate |
Ordenagailuaren bistaratzeko pantaila gidatzea | Kolore |
LCD Arbel osoa | kalitate |
LCD neurgailuen dimentsioak | 10,25 hazbete |
Atzeko ikuspegiaren ispiluaren barruan | Anti-glar automatikoa |
Atzeko planoaren ispilua streaming | |
Eserleku materiala | |
Eserlekuko doikuntza karratua Bizkarraldeko doikuntza mota | Aurreko eta atzeko doikuntza |
Doikuntza altua eta baxua (4 modu) | |
Gerri laguntza (4 modu) | |
Aurreko eserlekuko ezaugarriak | Beroketa |
Aireztapen | |
Masaje | |
Bigarren errenkadako eserlekuaren doikuntza | Bizkarreko doikuntza |
Kanpoaldeko
Aurrealdeko aurpegia oso gogorra da, eta farolen formak asko laguntzen du, lerro zorrotzak eta hiru dimentsiotako lerroak ditu. Fastback lerroak eta atzeko haizetako bertikalak dira harrapatzeko. Autoaren atzeko aldean hiru dimentsiotako auto baten itxura du.
Nortasun eta kirolak bideratzen dituen tamaina ertaineko SUV batentzat ezinbestekoa da. Kargatzeko portua autoaren atzeko aldean dago antolatuta, Catl-en "inklusioa" rekin, eta Avatr-en kargatzeko abiadura nabarmena ere bada.
Barnealde
Barrualdearen diseinua ere nahiko gehiegizkoa da, eta lerro horiek soilik bilduta daudela sentitzen da. Zentroko kontsolaren goiko aldean hiru dimentsiotako "gerri txikia" deitzen zaio ofizialki "Vortex Emozio Vortex", gai-modu desberdinak argiztapenaren arabera interpreta ditzakeena. Barru zuri hutsa hiru dimentsiotako kirol eserlekuekin lotzen da, baita eserleku horiak eta apaingarriak. Ikusizko efektua eragin handia du. Aurrealdeko eguzkia atzeko eguzkiaren edalontzi panoramikoarekin bat dator, 1,83 m × 1,33 m-ko luzera du, funtsean zeru osoa begiratzen duzunean. Aurrealdeko errenkadako espazioa nahikoa zabala da, eta biltegiratze konpartimendu handia dago aurreko errenkadaren erdiko korridorean, elementu ugari eduki ditzaketenak. Ireki atzeko besaulkia eta barruan biltegiratze praktiko ugari daude barruan. 95 litroko edukiera duen aurreko enborra ere badago.
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia 195 kW da, atzeko motorraren gehienezko potentzia 230 kW da, eta gehienezko potentzia konbinatua 425 kW da. Esekidura egitura atzeko aldean eta lotura anitzekoa da atzeko aldean. Koherentziaren leuntasunarekin konbinatutako potentzia irteera bikaina are gogoangarria da.
Avatr-ek gorputzaren diseinu arina hartzen du, pisua% 30 murriztu dezakeena, autoa errendimendu dinamiko egonkorragoa emanez. Soinu isolamendu gailuak oso eragin ona du haize lehortasuna eta pneumatikoen zarata kentzeko.