2022 Aion LX Plus 80d Bandera EV bertsioa, iturri primario baxuena
Oinarrizko parametroa
Mailak | Tamaina ertaineko SUV |
Energia mota | Elektriko hutsa |
Nedc sorta elektrikoa (km) | 600 |
Max Power (KW) | 360 |
Gehienezko momentua (nm) | zazpiehun |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Motor elektrikoa (PS) | 490 |
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4835 * 1935 * 1685 |
0-100km / h azelerazioa (k) | 3.9 |
Top abiadura (km / h) | 180 |
Gidatzeko modua etengailua | Kirol |
Ekonomia | |
Estandar / erosotasuna | |
Elur | |
Energia berreskuratzeko sistema | kalitate |
Aparkaleku automatikoa | kalitate |
Uphill laguntza | kalitate |
Jaitsiera leuna malda gogorretan | kalitate |
Suneof mota | Ezin dira argiztapen panoramikoak ireki |
Aurrealdeko / atzeko potentzia leihoak | aurretik / ondoren |
Sounturiz kanpoko beira geruza anitzak | Lehen ilara |
Barruko Makillaje Ispilua | Gidari nagusia + uholde argia |
Ko-pilotua + argiztapena | |
Indukzio garbigailuaren fumizazioa | Euri sentsazio mota |
Kanpoko atzeko ikuspegia ispilu funtzioa | Potentzia doitzea |
Tolesgarri elektrikoa | |
Atzeko ikuspegiko memoria | |
AURRERA BIZTANLERIAREN BEREZIA | |
Alderantzizko biribilketa automatikoa | |
Blokeatu autoa automatikoki tolesten da | |
Zentroaren kontrol kolorearen pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Zentroaren kontrol pantailaren tamaina | 15,6 hazbete |
Bluetooth / Car Telefonoa | kalitate |
Ahots bidezko aitorpena kontrolatzeko sistema | Multimedia sistemak |
Nabigazio | |
Telefon | |
Aire girotua | |
Sistema adimendunak autoan | Zure adi |
Aurreko eserlekuko ezaugarriak | Beroketa |
Aireztapen |
Kanpoaldeko
Aion LX Plus-ek egungo ereduaren diseinu estiloa jarraitzen du, baina aurrez aurpegiaren forma bereiz dezakegu, batez ere aurreko ingurunea.
Auto berria bigarren belaunaldiko fokatze aldakorreko liderekin hornituko da, 300 graduko estaldura-eremua eta 250 metroko gehienezko detekzio-tartea lortuz, ibilgailuak gidatzeko laguntza-funtzio adimendunak hobetzen lagunduz.
Aion LX-ren gorputzaren goiko forma orokorra aldatu gabe dago. Gorputzaren luzera 49mm-k handitzen duen arren, gurpila egungo ereduaren berdina da. Buztana ere ez da asko aldatu. Aretoa motako farolak erabiltzen dira oraindik, eta atzeko inguruko estiloa ere gizabanakoagoa da. Eredu berriak "horizonte grisa" eta pultsu urdinaren koloreak gehitzen ditu guztion aukerak aberasteko.
Barnealde
Aion LX Plus-ek marka berria hartzen du. Aldaketarik nabarmenena da jada ez duela pantaila bikoitzeko diseinurik erabiltzen, eta erdiko 15,6 hazbeteko pantaila zabal bat dago.
Aion LX Plus-ek azken ADIGO 4.0 IOT sistema adijigarrarekin hornituta dago. Ahots-kontrola gidatzeko modua, energia berreskuratzea, ibilgailuen kontrola eta abar gehitzen ditu. Airearen irteera ezkutuko aire-irteera elektroniko batera aldatu da. Aire girotuaren haizearen norabidea ere doitu, behera, ezkerrera eta eskuinera kontrolatzeko pantailaren bidez.
Bihuritako funtzio anitzeko bolanteak ere forma ezaguna du, eta larruzko bilgarriak ekarritako sentimendua delikatua da oraindik. LCD instrumentu panel osoa diseinu independente batera aldatu da, eta hainbat pantaila-estilo aukeratu ditu eta gidatzeko ohiko informazioa ikus daiteke.
Aion LX Plus kanoi panoramiko batez hornituta dago, uneko auto leihoak ordezkatzen dituena. Eserlekuko estiloa ez da egungo ereduarengandik oso bestelakoa, eta leuntasuna eta zaldiz ibiltzeak aitortzeko balio du. Gainera, gidariaren eserlekurako berogailu elektrikoa eta aireztapen funtzioak estandarrak dira. Aion LX Plus enbor elektriko batez hornituta dago, baina oraindik ez dago enbor estalkiaren kanpoaldean. Kontrol zentralaren botoiaren edo urruneko kontrol teklaren bidez bakarrik ireki daiteke.