AION LX Plus 80D enblematikoen bertsioa, lehen mailako iturri baxuena, EV,
OINARRIZKO PARAMETROA
Mailak | Tamaina ertaineko SUV |
Energia mota | Elektriko hutsa |
NEDC gama elektrikoa (km) | 600 |
Gehienezko potentzia (kw) | 360 |
Gehienezko momentua (Nm) | zazpiehun |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Motor elektrikoa (Ps) | 490 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4835*1935*1685 |
0-100 km/h azelerazioa(k) | 3.9 |
Gehieneko abiadura (km/h) | 180 |
Gidatzeko moduaren etengailua | Kirolak |
Ekonomia | |
Estandarra/erosotasuna | |
Elurra | |
Energia berreskuratzeko sistema | estandarra |
Aparkaleku automatikoa | estandarra |
Maldan gorako laguntza | estandarra |
Jaitsiera leuna malda pikoetan | estandarra |
Sunteilatu mota | Ezin dira sabaiko panoramikoak ireki |
Aurrealdeko/atzeko leiho elektrikoak | aurretik/Ondoren |
Insonorizatutako beirazko geruza anitz | Lehen lerroa |
barruko makillaje ispilua | Gidari nagusia + argia |
Kopilotua+argiztapena | |
Indukziozko garbigailuaren fumction | Euria hautemate mota |
Kanpoko atzeko ispiluaren funtzioa | Potentzia doitzea |
Tolestura elektrikoa | |
Atzeko ispiluaren memoria | |
Atzeko ispiluaren berogailua | |
Alderantzizko iraulketa automatikoa | |
Blokeatu autoa automatikoki tolesten da | |
Erdiko kontrola koloreko pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Erdian kontrolatzeko pantailaren tamaina | 15,6 hazbetekoa |
Bluetooth/autoko telefonoa | estandarra |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistemak |
Nabigazioa | |
Telefonoa | |
aire girotua | |
Sistema adimendunak autoan | ADIGO |
Aurreko eserlekuaren ezaugarriak | Berokuntza |
Aireztapena |
KANPOKOA
AION LX PLUS-ek egungo modeloaren diseinu-estiloari eusten dio, baina aurreko aurpegiaren formagatik bereiz ditzakegu, batez ere aurrealdeko ingurua.
Kotxe berriak bigarren belaunaldiko foku aldakorreko hiru lidarrekin hornituko ditu goi-mailako modeloetan, 300 graduko gurutze-estalduraren ikus-eremua eta 250 metroko detekzio-esparrua lortuz, ibilgailuari gidatzeko laguntza adimendunaren funtzioak hobetzen lagunduko diona. .
AION LX PLUS-ren gorputzaren forma orokorrak ez du aldaketarik izaten. Gorputzaren luzera 49 mm handitzen den arren, gurpil-basea egungo modeloaren berdina da. Isatsa ere ez da asko aldatu. Atzealdeko argiak erabiltzen dira oraindik, eta atzeko inguratzailearen estiloa ere indibidualagoa da. Modelo berriak "Skyline Grey" eta Pulse Blue gorputzaren koloreak gehitzen ditu, guztion aukerak aberasteko.
BARNEA
AION LX PLUS-ek barrualde berri bat hartzen du. Aldaketa nabariena da jada ez duela pantaila biko diseinurik erabiltzen, eta erdian 15,6 hazbeteko pantaila handi independente bat dagoela.
AION LX PLUS azken ADiGO 4.0 IoT sistema adimendunarekin hornituta dago, ahots-kontrola gidatzeko modua, energia berreskuratzea, ibilgailuen kontrola eta abar gehitzen dituena. Cockpit sistemaren txipa Qualcomm 8155 txipatik dator. Aire-irteera ezkutuko aire-irteera elektroniko batera aldatzen da. Aire girotuaren haizearen norabidea gora, behera, ezkerrera eta eskuinera ere doi daiteke kontrol-pantailaren bidez.
Funtzio anitzeko bolanteak ere forma ezaguna du, eta larruzko bilgarriek dakarren sentsazioa delikatua da oraindik. LCD tresna-panel osoa diseinu independente batera aldatu da, pantaila-interfaze estilo askotariko aukeran, eta gidatzeko ohiko informazioa ikus daiteke bertan.
AION LX PLUS konoi panoramiko batez hornituta dago, egungo autoen leihoak ordezkatzen dituena. Eserlekuaren estiloa ez da gaur egungo modeloaren oso desberdina, eta ibiltzean leuntasuna eta bilgarritasuna aintzat hartzekoak dira. Gainera, gidariaren eserlekuaren berogailu elektrikoa eta aireztapen funtzioak estandarrak dira. AION LX PLUS maleta elektriko batekin hornituta dago, baina oraindik ez dago etengailurik maletarraren estalkiaren kanpoaldean. Kontrol zentralaren botoiaren edo urrutiko agintearen giltzaren bidez soilik ireki daiteke.