2024 byd han dm-i plug-in hibridoaren bertsioan, lehen iturririk baxuena
Oinarrizko parametroa
Saltzaile | Galdaska |
Mailak | Ibilgailu ertainak eta handiak |
Energia mota | Plug-in Hybirds |
Ingurumen arauak | Evi |
Nedc sorta elektrikoa (km) | 242 |
WLTC sorta elektrikoa (km) | 206 |
Gehieneko potentzia (kW) | - |
Gehienezko momentua (nm) | - |
engresio | E-CVT abiadura aldakorreko abiadura aldakorra |
Gorputzaren egitura | 4 ateko 5 eserlekuko hatchback |
Motore | 1,5t 139hp L4 |
Motor elektrikoa (PS) | 218 |
Luzera * Zabalera * Altuera | 4975 * 1910 * 1495 |
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) | 7.9 |
Top abiadura (km / h) | _ |
Erregai-kontsumoa gutxieneko karga azpian (100 km) | 4. |
luzera (mm) | 4975 |
Zabalera (mm) | 1910 |
Altuera (mm) | 1495 |
Wheelbase (mm) | 2920 |
Aurreko gurpilaren oinarria (mm) | 1640 |
Atzeko gurpilaren oinarria (mm) | 1640 |
Planteamendu angelua (°) | 14 |
Irteera angelua (°) | 13 |
Gutxieneko inflexio erradioa (m) | 6.15 |
Gorputzaren egitura | Hatchback |
Nola ateak poen | Ate lauak |
Ate kopurua (lurra) | 4 |
Eserleku kopurua | 5 |
Tank Bolumena (L) | 50 |
Motorraren eredua | Byd476zqc |
Bolumena (ml) | 1497 |
Desplazamendua (L) | 1.5 |
Sarrerako forma | Turbokarging |
Motorraren diseinua | Horizontal |
Zilindroen antolamenduaren forma | L |
Zilindro kopurua (PCS) | 4 |
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (zenbakia) | 4 |
Balbula mekanismoa | Dohc |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 139 |
Gehieneko potentzia (kW) | 102 |
Energia mota | Plug-in Hybirds |
Erregai etiketa | 92. zenbakia |
Ingurumen arauak | VI Nazionala |
Nedc sorta elektrikoa (km) | 242 |
WLTC sorta elektrikoa (km) | 206 |
Bateriaren energia (kWh) | 37,5 |
Karga azkarreko funtzioa | Lagundu |
Motza | E-CVT abiadura aldakorreko abiadura aldakorra |
Engranaje kopurua | Abiadura aldaketa |
Transmisio mota | Transmisio Stepless Elektronikoa (E-CVT) |
Gidatzeko modua etengailua | Kirol |
Ekonomia | |
Estandarra / erosoa | |
Elur | |
Energia berreskuratzeko sistema | kalitate |
Aparkaleku automatikoa | kalitate |
Uphill laguntza | kalitate |
Aurreko / atzeko aparkalekua radarra | Aurrealdea / ondoren |
Gidatzeko laguntza irudiak | 360 graduko irudi panoramikoak |
Xase gardena / 540 graduko irudia | kalitate |
Kamera kopurua | 5 |
Ultrasoinu radar kopurua | 12 |
Gurutzetako sistema | Abiadura osoko moldaketa |
Gidariaren laguntza sistema | Dipilot |
Gidariaren laguntza klasea | L2 |
Alderantzizko alboko abisua | Kalitate |
Satelite bidezko nabigazio sistema | Kalitate |
Nabigazio bidearen egoera Informazioa Pantaila | Kalitate |
Lane mantentzeko sistema mantentzea | Kalitate |
Aparkaleku automatikoa | Kalitate |
Urruneko kontrolerako aparkalekua | Kalitate |
Erretzeko aldaketa automatikoa Laguntza | Kalitate |
Suneof mota | Ireki panoramika eguzkia |
Aurrealdeko / atzeko potentzia leihoak | Aurrealdea / ondoren |
Klik bakarreko leiho igogailuaren funtzioa | Auto osoa |
Leihoen aurkako funtzioa | Kalitate |
Sounturiz kanpoko beira geruza anitzak | Lehen ilara |
Atzeko alboko pribatutasun beira | Kalitate |
Barruko Makillaje Ispilua | Gidari nagusia + uholde argia |
Ko-pilotua + argiztapena | |
Atzeko garbigailua | _ |
Indukzioaren garbigailuaren funtzioa | Euri sentsazio mota |
Kanpoko atzeko ikuspegia ispilu funtzioa | Potentzia doitzea |
Tolesgarri elektrikoa | |
AURRERA IKUSI MONTERNAZIOA | |
AURRERA IKUSPEGIA | |
Alderantzizko biribilketa automatikoa | |
Blokeatu autoa automatikoki tolesten da | |
Zentroaren kontrol kolorearen pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Zentroaren kontrol pantailaren tamaina | 15.6inches |
Pantaila handia biratzea | kalitate |
Bluetooth / Car Telefonoa | kalitate |
Mugikorreko konexioa / mapaketa | Hicar laguntza |
Ahots bidezko aitorpena kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema |
Nabigazio | |
Telefono | |
Aire girotua | |
Argiztapen | |
Sistema adimenduna autoan | Dilink |
Mugikorreko aplikazioa urruneko funtzioa | Atearen kontrola |
Leihoen kontrolak | |
Ibilgailuen hasiera | |
Karga kudeaketa | |
Aire girotuaren kontrola | |
Ibilgailuen kokapena / autoa aurkitzea | |
Bolante materiala | Larru |
Bolantea posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera + aurreko eta atzeko juntura |
Forma aldatzea | Helduleku elektronikoaren aldaketa |
Funtzio anitzeko bolantea | kalitate |
Gurpil berogailua | _ |
LCD neurgailuen dimentsioak | 12.3inches |
Barneko atzeko planoaren ispilu funtzioa | Anti-distira automatikoa |
Multimedia / kargatzea | Uste |
SD | |
Eserleku materiala | Larru |
Aurreko eserlekuko ezaugarriak | Beroketa |
Aireztapen |
Kanpoaldeko
DM-i-ren kanpoko diseinuaren kanpoaldea modernotasuna eta dinamika beteta dago eta "Dragon Face" diseinuko azken hizkuntza du, ikusizko eragin sendoa erakusten du. Autoaren aurrealdean airearen sarrerako parrilla handi bat eta LED farolak zorrotzak erabiltzen ditu, aurre-aurpegi osoa oso dominaining bihurtzen da. Gorputzaren lerroak leunak dira, eta alboko teilatuen diseinua, eta horrek ibilgailuaren dinamika eta moda gehitzen ditu. Autoaren atzeko aldeak motako diseinuaren diseinuaren bidez hartzen du, bi aldeetako bi aldeetan konbinatuta, autoaren atzeko aldean oso indartsua da.
Barnealde
Byd Han dm-ren barruko diseinua, erosotasuna eta teknologia bideratzen ditut. Autoaren barrualdeak material bigunen eta metalezko dekorazioaren eremu zabala erabiltzen du, goi mailako eta luxuzko giroa sortuz. Zentro kontsolak esekitako diseinua hartzen du eta tamaina handiko ukipen-pantaila zentralarekin hornituta dago. Itxura orokorra oso teknologikoa da. Gainera, autoa luxuzko ezaugarriekin hornituta dago, hala nola LCD instrumentu panel oso bat, funtzio anitzeko bolantea eta eguzki panoramikoa, gidatzeko erosotasuna eta erosotasuna hobetzen dituena. Gainera, Han DM-k, gainera, Dilink Indectigent Network Connection System-ek ere onartzen ditu, ahots-kontrola, nabigazioa, urruneko kontrola eta bestelako funtzioak onartzen dituena, gidariek auto esperientzia erosoagoa ekarriz. Orokorrean, Han DM-i barruko diseinua modan eta luxuzkoa da, erosotasuna eta teknologia kontuan hartuta, bidaiariek gidatzeko esperientzia atsegina eskainiz.