2024ko BYD Han DM-i hibrido entxufagarriaren bertsio nagusia, iturri nagusirik baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
| Saltzailea | BYD |
| Mailak | Ibilgailu ertain eta handiak |
| Energia mota | Entxufagarri hibridoak |
| Ingurumen-arauak | EVI |
| NEDC autonomia elektrikoa (km) | 242 |
| WLTC autonomia elektrikoa (km) | 206 |
| Gehienezko potentzia (kW) | — |
| Gehienezko momentua (Nm) | — |
| kaxa-kutxa | E-CVT abiadura etengabe aldakorra |
| Gorputzaren egitura | 4 ateko 5 eserlekuko hatchback-a |
| Motorra | 1.5T 139 zaldi-potentziako L4 |
| Motor elektrikoa (Ps) | 218 |
| luzera*Zabalera*Altuera | 4975*1910*1495 |
| 0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 7.9 |
| Abiadura maximoa (km/h) | _ |
| Gutxieneko kargapean erregai-kontsumoa (L/100km) | 4.5 |
| luzera (mm) | 4975 |
| Zabalera (mm) | 1910ean |
| Altuera (mm) | 1495 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2920 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1640 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1640 |
| Hurbilketa angelua (°) | 14 |
| Irteera angelua (°) | 13 |
| Biraketa-erradio minimoa (m) | 6.15 |
| Gorputzaren egitura | Hatchback-a |
| Nola irekitzen diren ateak | Ate lauak |
| Ate kopurua (zenbakia) | 4 |
| eserleku kopurua | 5 |
| Deposituaren bolumena (L) | 50 |
| Motorraren modeloa | BYD476ZQC |
| Bolumena (mL) | 1497 |
| Desplazamendua (L) | 1.5 |
| Sarrera-formularioa | Turbokonpresorea |
| Motorraren diseinua | Horizontala |
| Zilindroaren antolamenduaren forma | L |
| Zilindro kopurua (PCS) | 4 |
| zilindro bakoitzeko balbula kopurua (zenbakia) | 4 |
| Balbula-mekanismoa | DOHC |
| Gehienezko zaldi-potentzia (Ps) | 139 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 102 |
| Energia mota | Entxufagarri hibridoak |
| Erregaiaren etiketa | 92. zenbakia |
| Ingurumen-arauak | VI. Nazionala |
| NEDC autonomia elektrikoa (km) | 242 |
| WLTC autonomia elektrikoa (km) | 206 |
| Bateriaren potentzia (kWh) | 37,5 |
| Kargatze azkarraren funtzioa | Laguntza |
| Laburdura | E-CVT abiadura etengabe aldakorra |
| Engranaje kopurua | Abiadura aldaketa mailakatu gabe |
| Transmisio mota | Transmisio elektroniko jarraitua (E-CVT) |
| Gidatzeko moduaren etengailua | Kirolak |
| Ekonomia | |
| Estandarra/erosoa | |
| Elurra | |
| Energia berreskuratzeko sistema | estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | estandarra |
| Laguntza igoeran | estandarra |
| Aurrealdeko/atzeko aparkaleku radarra | Aurrealdea/Ondoren |
| Gidatzeko laguntzaren irudiak | 360 graduko irudi panoramikoak |
| Txasis gardena / 540 graduko irudia | estandarra |
| Kamera kopurua | 5 |
| Ultrasoinu radarren kopurua | 12 |
| Gurutzaldi Sistema | Abiadura osoko egokitzailea |
| Gidarientzako laguntza sistema | DiPilot |
| Gidari laguntza klasea | L2 |
| Alderantzizko abisu sistema | Estandarra |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | Estandarra |
| Nabigazio errepideen egoeraren informazioaren pantaila | Estandarra |
| Erreia mantentzeko laguntza sistema | Estandarra |
| Aparkalekurako sarrera automatikoa | Estandarra |
| Urrutiko kontrolpeko aparkalekua | Estandarra |
| Errei aldaketa automatikoaren laguntza | Estandarra |
| Teilatu-leiho mota | Teilatu panoramiko irekia |
| Aurreko/atzeko leiho elektrikoak | Aurrealdea/Ondoren |
| Leihoak altxatzeko funtzioa klik bakarrean | Auto osoa |
| Leihoak estaltzearen aurkako funtzioa | Estandarra |
| Soinu-isolamenduko beira geruza anitz | Lehenengo ilara |
| Atzeko aldeko pribatutasun-beira | Estandarra |
| Barruko makillaje ispilua | Gidari nagusia + argi-proiektorea |
| Kopilotoa + argiztapena | |
| Atzeko garbigailua | _ |
| Indukziozko garbigailuaren funtzioa | Euri-sentsore mota |
| Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Potentzia doikuntza |
| Tolestura elektrikoa | |
| Atzeko ispiluaren memoria | |
| Atzeko ispiluaren berogailua | |
| Alderantzizko biraketa automatikoa | |
| Blokeo autoa automatikoki tolesten da | |
| Erdiko kontrol pantaila koloretsua | Ukipen-LCD pantaila |
| Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 15,6 hazbete |
| Pantaila handia birakaria | estandarra |
| Bluetooth/autoko telefonoa | estandarra |
| Mugikorren interkonexioa/mapak | HiCar laguntza |
| Ahots-ezagutza kontrol sistema | Multimedia Sistema |
| Nabigazioa | |
| Telefonoa | |
| Aire girotua | |
| Argizuloa | |
| Autoan sistema adimenduna | DiLink |
| Mugikorreko APP urruneko funtzioa | Ateen kontrola |
| Leiho-kontrolak | |
| Ibilgailuaren abiaraztea | |
| Karga kudeaketa | |
| Aire girotuaren kontrola | |
| Ibilgailuaren kokapena/autoa aurkitzea | |
| Bolantearen materiala | Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | eskuzko gora eta behera + aurreko eta atzeko artikulazioak |
| Forma aldakorra | Eskuleku elektronikoaren aldaketa |
| Bolante multifuntzionala | estandarra |
| Bolantearen berogailua | _ |
| LCD neurgailuaren neurriak | 12,3 hazbete |
| Barneko atzerako ispiluaren funtzioa | Distira-kontrako automatikoa |
| Multimedia/Kargatzea | USBa |
| SD | |
| Eserlekuaren materiala | Larrua |
| Aurreko eserlekuaren ezaugarriak | Berogailua |
| Aireztapena |
KANPOALDEA
BYD Han DM-i-ren kanpoko diseinua modernitatez eta dinamikoz beteta dago, eta BYD-en azken "Dragon Face" diseinu-lengoaia hartzen du, inpaktu bisual handia erakutsiz. Autoaren aurrealdean aire-sarrerako parrilla handi bat eta LED faro zorrotzak erabiltzen dira, aurrealde osoa oso nagusi bihurtuz. Karrozeriaren lerroak leunak dira, eta alboetan teilatu eseki baten diseinua dago, eta horrek ibilgailuaren dinamika eta moda areagotzen ditu. Autoaren atzealdean zeharkako argien diseinua dago, bi aldeetan bi ihes-hodi dituena, autoaren atzealde osoa oso indartsua bihurtuz.
BARNEALDEA
BYD Han DM-i-ren barne diseinuak erosotasunean eta teknologian jartzen du arreta. Autoaren barnealdeak material leunez eta metalezko apaingarriz osatutako eremu zabala erabiltzen du, goi-mailako eta luxuzko giroa sortuz. Erdiko kontsolak diseinu esekia du eta ukipen-pantaila zentral handi batekin hornituta dago. Itxura orokorra oso teknologikoa da. Horrez gain, autoa luxuzko ezaugarriekin ere hornituta dago, hala nola LCD tresna-panela osoa, funtzio anitzeko bolantea eta teilatu panoramikoa, gidatzeko erosotasuna eta komenientzia hobetzen dituztenak. Horrez gain, BYD Han DM-i-k BYD-en azken DiLink sare adimenduneko konexio sistema ere erabiltzen du, ahots-kontrola, nabigazioa, urrutiko agintea eta beste funtzio batzuk onartzen dituena, gidariei autoaren esperientzia erosoagoa eskainiz. Oro har, BYD Han DM-i-ren barne diseinua modan eta luxuzkoa da, erosotasuna eta teknologia kontuan hartuta, bidaiariei gidatzeko esperientzia atsegina eskainiz.
Produktu erlazionatuak
-
2024ko BYD e2 405Km-ko EV Ohorezko Bertsioa, Preziorik Baxuena...
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikazioa BYD Mailak Auto trinkoak Energia motak Elektriko hutsa CLTC elektrikoaren autonomia (km) 405 Bateria Karga azkarraren denbora (orduak) 0.5 Bateriaren karga azkarraren autonomia (％） 80 Karrozeria egitura 5 ateko 5 eserlekuko hatchback-a Luzera*Zabalera*Altuera 4260*1760*1530 Ibilgailu osoa Bermea Sei urte edo 150.000 Luzera (mm) 4260 Zabalera (mm) 1760 Altuera (mm) 1530 Ardatz-distantzia (mm) 2610 Aurreko ardaz-distantzia (mm) 1490 Karrozeria egitura Hatchback-a...
-
2024ko BYD DOLPHIN 420KM-ko EV bertsio modernoa, Lowes...
PRODUKTUAREN XEHETASUNAK 1. Kanpoko diseinuko faroak: Dolphin serie guztiak LED argi-iturriekin hornituta daude estandar gisa, eta goi-mailako modeloak argi luze eta baxuak ditu moldagarri. Atzeko argiek zeharkako diseinua dute, eta barrualdeak "tolestura geometrikoko lerro" diseinua. Benetako autoaren karrozeria: Dolphin auto txiki baten moduan kokatuta dago. Autoaren alboko "Z" formako lerroaren diseinua zorrotza da. Gerrikoa atzeko argiekin lotuta dago,...
-
2024ko BYD YUAN PLUS 510 km-ko ibilgailu elektrikoa, bertsio nagusia, ...
Produktuaren deskribapena (1) itxuraren diseinua: BYD YUAN PLUS 510KM-ren kanpoko diseinua sinplea eta modernoa da, auto moderno baten moda zentzua erakutsiz. Aurrealdeak aire-sarrerako parrilla hexagonal handi bat du, eta LED faroekin konbinatuta, ikusmen-inpaktu handia sortzen du. Karrozeriaren lerro leunek, kromozko apaingarriak eta berlina atzeko diseinu kiroltsua bezalako xehetasun finekin konbinatuta, ibilgailuari itxura dinamiko eta dotorea ematen diote...
-
2024ko BYD Song Champion EV 605KM Flagship Plus, ...
PRODUKTUAREN DESKRIBAPENA KANPOALDEKO KOLOREA BARNEALDEKO KOLOREA OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea BYD Sailkapena SUV trinkoa Energia mota Elektriko hutsa CLTC Elektrikoa Autonomia (km) 605 Bateriaren karga azkarreko denbora (h) 0.46 Bateriaren karga azkarreko kantitate tartea (%) 30-80 Gehienezko potentzia (kW) 160 Gehienezko momentua (Nm) 330 Karrozeria egitura 5 ateko 5 eserlekuko SUV Motorra (Ps) 218 Luzera...
-
2024 BYD Song L DM-i 160km Bertsio Bikaina, L...
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea BYD Sailkapena Tamaina ertaineko SUV Energia mota Hibrido entxufagarria Ingurumen-babeserako estandarra VI. Erresuma WLTC Bateriaren autonomia (km) 128 CLTC Bateriaren autonomia (km) 160 Karga azkarraren denbora (h) 0,28 Bateriaren karga azkarraren kantitate-tartea (%) 30-80 Potentzia maximoa (kW) - Momentu maximoa (Nm) - kaxa E-CVT abiadura aldakor jarraitua Karrozeria egitura 5 ateko, 5 eserlekuko SUV Motorra 1,5L 101 zaldi-potentzia L4 Motorra (Ps) 218 Luzera*...
-
2024ko BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD ibilgailu nagusia...
Produktuaren deskribapena (1) itxuraren diseinua: Aurrealdea: BYD TANG 635KM-k aurrealdeko parrilla handi bat du, bi aldeak faroetaraino luzatzen direlarik, efektu dinamiko sendoa sortuz. LED faroak oso zorrotzak dira eta eguneko argiekin hornituta daude, aurrealdeko aurpegi osoa deigarriagoa bihurtuz. Albokoa: Karrozeriaren forma leuna eta dinamikoa da, eta teilatu aerodinamikoa karrozerian integratuta dago hobeto murrizteko...