2024 Aion V Rex 650 bertsioa, lehen iturri baxuena
Oinarrizko parametroa
| Manufaturatu | Aurre |
| Lerro | SUV trinkoa |
| Energia mota | EV |
| CLTC tarte elektriko hutsa (km) | 650 |
| Gehieneko potentzia (kW) | 165 |
| Gehienezko momentua (nm) | 240 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate, 5 eserleku SUV |
| Motor (PS) | 224 |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4605 * 1876 * 1686 |
| 0-100km / h azelerazio ofiziala (k) | 7.9 |
| Abiadura maximoa (km / h) | 160 |
| Zerbitzuaren pisua (kg) | 1880 |
| Luzera (mm) | 4605 |
| Zabalera (mm) | 1876 |
| Altuera (mm) | 1686 |
| Wheelbase (mm) | 2775 |
| Aurreko gurpilaren oinarria (mm) | 1600 |
| Atzeko gurpilaren oinarria (mm) | 1600 |
| Planteamendu angelua (°) | 19 |
| Irteera angelua (°) | 27 |
| Gorputzaren egitura | Zerga |
| Atea irekitzeko modua | Atea kulunkatzea |
| Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
| Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
| Enbor bolumena (L) | 427 |
| Haizearen erresistentzia koefizientea (CDa) | - |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor diseinua | preposizio |
| Bateriaren mota | Litioko burdin fosfatoa |
| Karga azkarreko funtzioa | lagundu |
| Gako mota | Urruneko tekla |
| Bluetooth tekla | |
| Skylight mota | Ez ireki panoramika argindarra |
| Leiho bat gako igogailu funtzio bat | Ibilgailu osoa |
| Kontrol zentralaren kolore pantaila | Ukitu LCD pantaila |
| Zentroaren kontrol pantailaren tamaina | 14,6 inche4s |
| Ahozko aitorpena kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema |
| Nabigazio | |
| Telefono | |
| Aire girotua | |
| Argiztapen | |
| Eserleku Berogailua | |
| Eserlekuko aireztapena | |
| Aulki masaje | |
| Bolante materiala | kortex |
| Maius eredua | Maius aldaketa elektronikoa |
| Gurpil anitzeko bolantea | ● |
| Bolante aldaketa | - |
| Gurpil berogailua | - |
| Gurpilaren memoria | - |
| Eserleku materiala | Larru imitazioa |
| destio | |
| Aurreko eserlekuko funtzioa | Beroketa |
| Aireztapen | |
| Masaje |
Xehetasun
Itxuraren diseinua: 2024 Aion V-ren agerraldiak diseinu-hizkuntza berria hartzen du, aurrealdeko aurpegi osoa eta aurrealdeko ingurune integratua ditu. Etorkizuneko eta teknologiaren zentzu bat sortzeko led farolekin lotzen da. Estilo zentzua du eta forma orokorra erraza da. Teilatuaren erdian dagoen lidar bat dago.
Gorputzaren diseinua: Aion V SUV trinko gisa kokatzen da, mozketa beltzak dituen panel beltzez hornituta ibilgailuaren muskularitatea hobetzeko. Buzterrak forma osoa du, diseinu sinplea eta Aion logotipoa erdian.
Itxura diseinua: Aion V-ren aurrealdeak aurreko itxitura integratua hartzen du, aurreko parrilla eta kolpea primeran integratzen duena. Zatiketa zuzeneko farolekin lotzen da zentzu futurista eta teknologikoa sortzeko, eta forma orokorra erraza da.
Farolak eta farolak: Aion V serie guztiak LED altu eta baxuko habe-iturri eta eguneko argiak estandar gisa ditu. Diseinu zatitua hartzen dute, forma osoagoa eta teknologia zentzu sendoa. Atzeko atearen heldulekuaren forma farolekin lotuta dago, sentimendu orokorra emanez.
Barnealde
Smart center: Aion V zentro kontsolak diseinu sinpleagoa du, material zabal batean bilduta, erdiko pantaila flotagarri handi batez hornituta, erdiko airearen irteera pantailaren azpian dago eta bi minbiziko bolante berri batekin hornituta dago.
Bi hitz-bolanteak: Aion V larruazala bildutako bi gurpildun gurpildun batekin hornituta dago, korritze gurpildun botoiekin bi aldeetan, ezkerreko deiaren botoia eta eskuineko ahots esnatzeko botoia eskuinaldean.
Haririk gabeko kargatzea: haririk gabeko kargatzeko pad bat dago lehen errenkadan, eta horrek 50w haririk gabeko kargatzea onartzen du eta bero xahutzeko saltokia du.
Auto-hozkailua: Front Center Besaulk autoko hozkailuz hornituta dago, hozte eta berokuntza funtzioak onartzen dituena.
Leku erosoa: Aion V eserleku guztiak larruzko imitazioz bilduta daude. Gidari nagusiaren eserlekuak zortzi doikuntza elektriko onartzen ditu, bidaiarien eserlekuak lau doikuntza elektriko ditu, eta aurreko eserlekuak aireztapen eta berokuntza funtzioez hornituta daude.
Larruzko eserlekuak: AION V serie guztiak larruzko eserlekuak ditu, logotipoaren brodatuak atzeko gainazalean, kolorearekin bat datorren diseinua, gainazaleko ehundura zulatua eta larru bereko kolorea.
Eserlekuko funtzioa: Aion V aireztapen eta berokuntza funtzioez hornituta dago, hiru mailatan erregulagarriak diren eserlekuak eta bidaiarien pantailan.
Sunroof panoramikoa: Aion V eguzki-solairuko panoramiko ez den panoramikoarekin eta eguzkia panoramiko hautazkoa da.
Oinarrizko parametroa
| Manufaturatu | Horma motor handia |
| Lerro | Auto trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| CLTC sorta elektrikoa (km) | 401 |
| Bateria Kargatzeko denbora (H) | 0,5 |
| Bateria karga motela (H) | 8 |
| Bateria Kargatzeko barrutia (%) | 30-80 |
| Gehieneko potentzia (kW) | 135 |
| Gehienezko momentua (nm) | 232 |
| Gorputzaren egitura | 5 atea, 5 eserleku Hatckback |
| Motor (PS) | 184 |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4235 * 1825 * 1596 |
| Zerbitzuaren pisua (kg) | 1510 |
| Luzera (mm) | 4235 |
| Zabalera (mm) | 1825 |
| Altuera (mm) | 1596 |
| Wheelbase (mm) | 2650 |
| Aurreko gurpilaren oinarria (mm) | 1557 |
| Atzeko gurpilaren oinarria (mm) | 1557 |
| Gorputzaren egitura | Bi konpartimentuko autoa |
| Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
| Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
| Gako mota | Urruneko tekla |
| Bluetooth tekla | |
| Skylight mota | Argintina panoramikoa ireki daiteke |
| Kontrol zentralaren kolore pantaila | Ukitu LCD pantaila |
| Zentroaren kontrol pantailaren tamaina | 10,25 hazbete |
| Bolante materiala | kortex |
| Maius eredua | Maius aldaketa elektronikoa |
| Eserleku materiala | Larru imitazioa |
| Aurreko eserlekuko funtzioa | beroketa |
| aireztapen | |
| masaje |
Kanpoaldeko
Itxura diseinua: 2024 ORA EV-ren agerraldiak retro diseinua hartzen du. Autoaren aurrealdean biribilak eta osoak diren elementu kurbatu ugari ditu, bi aldeetako bonbillak dituztenak. Farolak diseinuan biribilak dira, erdiko parrilla itxita hornituta, eta Chrome dekorazio zerrendak gehitzen dira beheko parriliaren bi aldeetan.
Farolak eta farolak: farolak "fantasia retro katuaren begi" diseinua dira, erraza eta biribila da. Farights motako diseinua da posizio handiagoarekin eta LED argi iturriak erabiltzen dituzte. Habe altuerarekin hornituta.
Gorputzaren diseinua: 2024 ORA EV auto txiki gisa kokatzen da. Autoaren alboko lerroak bigunak eta beteak dira, autoaren atzekoa sinplea da, farolak atzeko haizetakoarekin integratuta daude eta posizioa altua da.
Barnealde
Leku erosoa: 2024. ORA EV estandarra da larruzko eserlekuekin, gidari nagusia doikuntza elektrikoarekin hornituta dago, aurreko eserlekuak aireztatuta, berotu eta masajatu egiten dira, eta bidaiarien eserlekua doikuntza elektrikoarekin hornituta dago.
Atzeko espazioa: 2024 ORA EV-ren atzeko eserlekuak ez du erdiko besaulkirik eta erdiko buruko bat. Solairuaren erdigunea apur bat altxatuta dago, eserlekuaren atzeko aldean eta marradun bertikalak behealdean.
Eguzki-panoramikoa: eguzkia eta eguzki elektrikoko panoramika irekia du.
Atzeko eserlekuak proportzionalki tolestu daitezke: 2024 ORA EV atzeko eserlekuak proportzionalki tolestu daitezke, espazioaren erabilera malguagoa bihurtuz.
Larruzko eserlekua: bizkarraldearen goiko aldea diamante forma batean diseinatuta dago, gainazala larru leuna da, beheko aldea banda bertikalen forma da, eta gainazala zulatuta dago.
Smart Cabpit: 2024 ORA EV zentroaren kontsola material biguna da, diseinu simetrikoarekin, goiko eta beheko kolorearekin bat datorrena, erdiko airearen bidez.
Instrumentuen panela: Gidaria 7 hazbeteko instrumentuen panela da. Pantailaren erdian ibilgailuen egoera eta informazioa bistaratzeko alda daiteke. Eskuineko aldeak abiadura erakusten du. Pantailaren ezkerreko eta eskuinaldean bi zirkulu daude, bateria bizitza eta energia berreskuratzea hurrenez hurren.
Zentroaren kontrol pantaila: 10,25 hazbeteko pantaila dago erdiko kontsolaren erdian, 4G sarea eta OTA bertsio berritzaileak onartzen dituena. Telefono mugikorretara konektatu daiteke Carplay eta Hicar bidez. Ibilgailuen ezarpenak, musika, bideoa eta beste entretenimendu funtzioak ikus daitezke pantailan.
Bi hitz-bolanteak: 2024 ORA EV bolanteak bi mintzamen diseinua, bi koloreko estiloa, estilo retroak, larruzko bilgarriak onartzen ditu, bolanteen berogailua onartzen du eta eskuinaldeko botoiek gurutzaldi kontrola kontrolatu dezakete.
Kontrol zentraleko botoiak: Zentro kontsolaren azpian kontrol-botoien errenkada bat dago, forma retroarekin eta kromoarekin estalitako gainazalarekin, batez ere aire girotua kontrolatzen duena.
Haririk gabeko kargatzea: lehen errenkada haririk gabeko kargatzeko pad batez hornituta dago, biribilen besoaren aurrean kokatuta, eta horrek 50w haririk gabeko kargatzea onartzen du eta telefono mugikorraren abisua ahaztu du.
Kargatzeko azkarreko portua: 2024 Ora EV serie guztiak kargatzen laguntzen du. % 30-80 kobratze bizkorrak 30 minutu behar ditu eta kargatze motela 8 ordu behar da. Kargatzeko azkarreko portua ibilgailuaren eskuinaldean dago eta kargatzeko portu geldoa ibilgailuaren ezkerraldean dago.
Lotutako produktuak
-
2024 Aion S gehienez 80 Starshine 610km bertsioa, ...
Oinarrizko parametroaren itxura diseinua: aurrealdeko aurpegiak lerro bigunak ditu, farolek zatiketa zatitu bat hartzen dute eta parrilla itxia dute. Beheko aireko sarrerako parrilla tamaina handiagoa da eta aurrealdeko aurpegian zehar doa. Gorputzaren diseinua: auto trinko gisa kokatuta, autoaren alboko diseinua sinplea da, ezkutuko ateen heldulekuekin hornituta, eta farolek motako diseinua onartzen dute beheko Aion logotipoarekin Aion logotipoarekin. Headlig ...
-
2022 Aion LX Plus 80d Bandera EV bertsioa, lo ...
OINARRIZKO PARAMETROAREN MAILAK SUV ENERGIA ENERGIA GUTXIEN MOTIKO ELEKTRIKOA (KM) 360 MAX SUVTER (PS) 490 Luzera (PS) 490 Luzera (MM) 485 0,9 4.9 Gidatzeko modua Snow Energy Recovery System Estandar aparkaleku estandarra UPH ...
-
2023 Aion y 510km gehi 70 EV Lexiang bertsioa, lo ...
Produktuaren deskribapena (1) Itxura diseinua: GAC Aion Y 510 km-ren kanpoko diseinuaren kanpoaldea moda eta teknologiaz beteta dago. Aurrealdeko aurpegiaren diseinua: Aion y 510km gehi 70-en aurrealdea familia estiloko hizkuntza lodia hartzen du. Aireko sarrerako parrilla eta farolak elkarrekin integratzen dira, dinamikaz beteta. Autoaren aurrealdea LED eguneko lasterketekin ere hornituta dago, aitorpena eta segurtasuna hobetzen dituena. Ibilgailuen ildoak: B ...