2024ko Geely Xingyue L 2.0TD potentzia handiko automatikoa bi unitateko hodeiko bertsioa, iturri nagusirik baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
Mailak | SUV trinkoa |
Energia motak | Gasolina |
Ingurumen-arauak | VI. Nazionala |
Gehienezko potentzia (KW) | 175 |
Gehienezko momentua (Nm) | 350 |
Engranaje-kaxa | 8 esku geldiarazi batean |
Gorputz-egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Motorra | 2.0T 238 HP L4 |
L*Z*A (mm) | 4770*1895*1689 |
Abiadura maximoa (km/h) | 215 |
NEDC erregai-kontsumo konbinatua (L/100km) | 6.9 |
WLTC erregai-kontsumo konbinatua (L/100km) | 7.7 |
Ibilgailuaren berme osoa | Bost urte edo 150.000 KMS |
Zerbitzuaren kalitatea (kg) | 1695 |
Gehienezko karga-masa (kg) | 2160 |
luzera (mm) | 4770 |
Zabalera (mm) | 1895ean |
Altuera (mm) | 1689 |
Gurpil-distantzia (mm) | 2845 |
Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1610 |
Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1610 |
Hurbilketa angelua (°) | 19 |
Irteera angelua (°) | 19 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Atea irekitzeko modua | Ate lauak |
Ate kopurua (zenbakia) | 5 |
Eserleku kopurua (eserleku bakoitzeko) | 5 |
Deposituaren bolumena (L) | 55 |
Maletaren bolumena (L) | 562 |
Haizearekiko erresistentziaren koefizientea (Cd) | _ |
Motorraren modeloa | jLH-4G20TDB |
Bolumena (mL) | 1969an |
Desplazamendua (L) | 2 |
Sarrera-formularioa | Turbokonpresorea |
Energia mota | Gasolina |
Erregaiaren etiketa | 95. zenbakia |
Ingurumen-arauak | VI. Nazionala |
Engranaje kopurua | 8 |
Engranaje-kaxa mota | Eskuzko Auto-Integrazioko Transmisioa (AT) |
Gidatzeko moduaren etengailua | Kirolak |
Ekonomia | |
Estandarra/erosotasuna | |
Elurra | |
Motorra abiarazteko eta gelditzeko teknika | Estandarra |
Aparkaleku automatikoa | Estandarra |
Laguntza igoeran | Estandarra |
Jaitsiera leuna malda malkartsuetan | Estandarra |
Aurrealdeko/atzeko aparkaleku radarra | aurretik/ondoren |
Gidatzeko laguntzaren irudia | 360 graduko irudi panoramikoak |
Kamera kopurua | 5 |
Ultrasoinuen radar zenbaketa | 8 |
Gurutzaldi Sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
Lagundutako gidatzeko balorazioa | L2 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | estandarra |
Nabigazio errepideen egoeraren informazioaren pantaila | estandarra |
Mapa marka | Autonavi |
Erreia mantentzeko laguntza sistema | estandarra |
Errepideko trafiko seinaleen ezagutza | estandarra |
Ertzaren materiala | Aluminiozko aleazioa |
Maleta elektrikoa | estandarra |
Sentsazio-enborra | estandarra |
Maleta elektrikoaren posizioaren memoria | estandarra |
Teilatu-leiho mota | Teilatu panoramiko irekia |
Aurreko/atzeko leiho elektrikoak | aurretik/ondoren |
Leihoak altxatzeko funtzioa klik bakarrean | Auto osoa |
Leihoak estaltzearen aurkako funtzioa | estandarra |
Soinu-isolamenduko beira geruza anitz | Lehenengo ilara |
Autoko makillaje ispilua | Gidari nagusia + argi-proiektorea |
Kopilotoa + argiztapena | |
Atzeko garbigailua | estandarra |
Indukziozko garbigailuaren funtzioa | Euri-sentsore mota |
Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
Tolestura elektrikoa | |
Atzeko ispiluaren berogailua | |
Blokeo autoa automatikoki tolesten da | |
Erdiko kontrol pantaila koloretsua | Ukipen-LCD pantaila |
Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 12,3 hazbete |
Bidaiarien entretenimendu pantaila | 12,3 hazbete |
Bluetooth/autoko telefonoa | estandarra |
Mugikorren interkonexioa/mapak | HiCar laguntza |
Ahots-ezagutza kontrol sistema | Multimedia Sistema |
Nabigazioa | |
Telefonoa | |
aire girotua | |
Argizuloa | |
Bolantearen materiala | Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Forma aldakorra | Eskuleku elektronikoaren aldaketa |
Bolante multifuntzionala | estandarra |
Bolantearen aldaketak | _ |
Bolantearen berogailua | _ |
Bolantearen memoria | _ |
Gidatzeko ordenagailuaren pantaila | Kolorea |
LCD kontrol-panela osoa | estandarra |
LCD neurgailuaren neurriak | 12,3 hazbete |
Barruko atzerako ispiluaren funtzioa | Eskuzko distira-kontrakoa |
Multimedia/Kargatzeko ataka | USBa |
C mota | |
USB/C motakoa | Bi ataka aurreko ilaran edo teo ataka atzeko ilaran |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehenengo ilara |
Maleta-konpartimentuko 12V-ko elikatze-ataka | estandarra |
Eserlekuaren materiala | Larru imitazioa |
Eserleku nagusiaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Bizkarraldearen doikuntza | |
Goi eta behe doikuntza (4 norabidekoa) | |
Gerriko euskarria (4 norabidekoa) | |
Eserlekuaren doikuntza alternatiboa | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Bizkarraldearen doikuntza | |
Goi eta behe doikuntza (2 norabidekoa) | |
Eserleku nagusiaren/bidaiariaren eserlekuaren doikuntza elektrikoa | Nagusia/bigarren mailakoa |
Aurreko eserlekuen ezaugarriak | Berogailua |
Aireztapena (gidariaren eserlekuan bakarrik) | |
Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua |
Atzeko bidaiarien eserlekuaren erregulazio-botoia | _ |
Bigarren ilarako eserlekuen doikuntza | Bizkarraldearen doikuntza |
Atzeko eserlekuaren etzangarritasun forma | Proportzionalki jarri formularioa |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarriak | aurretik/ondoren |
Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotua automatikoa |
Atzeko aire girotua independentea | _ |
Atzeko eserlekuko aire-irteera | estandarra |
Tenperatura-zonaren kontrola | estandarra |
Autoaren aire-arazgailua | _ |
PM2.5 iragazki gailua autoan | estandarra |
Ioi negatiboen sorgailua | estandarra |
KANPOALDEA
Potentziari dagokionez, Geely Xingyue L motor turboalimentatu eraginkor batekin hornituta dago, potentzia-irteera ona eta erregai-ekonomia eskaintzen dituena. Aldi berean, gidatzeko laguntza-sistema aurreratuekin eta segurtasun-konfigurazioekin ere hornituta dago, gidatzeko erosotasuna eta segurtasun-errendimendua hobetzeko. Aurrealdeko diseinu atmosferikoa du, LED faro zorrotzekin eta aire-sarrerako parrilla berezi batekin hornituta, itxura orokorrari sentsazio findu eta dinamikoa emanez. Karrozeriaren lerroak leunak dira, eta alboek gerri-lerroaren diseinu dinamikoa hartzen dute, ibilgailu osoa dinamikoagoa eta modanagoa bihurtuz. Autoaren atzealdean, Xingyue L-k atzeko argien diseinu dotorea du, bi aldeetan ihes-hodi bikoitzarekin konbinatuta, eta lerro orokorrak sinpleak eta txukunak dira. Horrez gain, Xingyue L-k gurpilen diseinu eta karrozeriaren kolore aukera ugari ere eskaintzen ditu, kontsumitzaileek lehentasun pertsonalen arabera pertsonalizatzeko aukera emanez.
Oro har, Geely Xingyue L tamaina ertaineko SUV modelo lehiakorra da, kanpoko diseinu bikaina, barne espazio erosoa eta konfigurazio teknologiko aurreratuak dituena, kalitate eta errendimendu eskakizun handiagoak dituzten kontsumitzaileentzat egokia bihurtuz.
BARNEALDEA
Geely Xingyue L-ren barne diseinuak erosotasunean eta praktikotasunean jartzen du arreta, eta diseinu elementu luxuzkoak erabiltzen ditu. Barnealdeak kalitate handiko materialak erabiltzen ditu eserleku zabal eta eroso bat eskaintzeko. Diseinuari dagokionez, Xingyue L-ren barnealdeak estilo sinplea hartzen du, erdiko kontsolaren diseinu arrazoizko batekin eta funtzionamendu botoien diseinu argi eta erabilerraz batekin. Autoak ukipen-pantaila zentral handi bat du, multimedia funtzioak eta ibilgailuaren informazioaren pantaila onartzen dituena, funtzionamendu esperientzia erosoa eskainiz. Eserlekuaren erosotasuna handia da, euskarri eta doikuntza funtzio onak eskainiz, eta gidatzeko erosotasuna ona da. Horrez gain, Xingyue L-k konfigurazio eroso ugari ere eskaintzen ditu, hala nola teilatu panoramikoa, aire girotu automatikoa zona anitzekoa, interkonexio funtzio adimendunak, etab., autoaren erosotasuna eta erosotasuna hobetzen dituztenak. Oro har, Geely Xingyue L-ren barne diseinuak erosotasunean eta praktikotasunean jartzen du arreta, gidatzeko esperientzia luxuzkoa eskainiz. Konfigurazio teknologiko aberatsez hornituta dago, kontsumitzaile modernoen erosotasun eta erosotasun beharrak asetzeko.