2024 NIO ES6 75KWH, iturri primario baxuena
Oinarrizko parametroa
Manufaturatu | Io |
Lerro | Tamaina ertaineko SUV |
Energia mota | Elektriko hutsa |
CLTC sorta elektrikoa (km) | 500 |
Gehieneko potentzia (kW) | 360 |
Gehienezko momentua (nm) | 700 |
Gorputzaren egitura | 5 atea, 5 eserlekuko SUV |
Motore | 490 |
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4854 * 1995 * 1703 |
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) | 4. |
Abiadura maximoa (km / h) | Hari |
Ibilgailuen bermea | 3 urte edo 120.000 |
Zerbitzuaren pisua (kg) | 2316 |
Gehienezko karga pisua (kg) | 1200 |
Luzera (mm) | 4854 |
Zabalera (mm) | 1995 |
Altuera (mm) | 1703 |
Wheelbase (mm) | 2915 |
Aurreko gurpilaren oinarria (mm) | 1711 |
Atzeko gurpilaren oinarria (mm) | 1711 |
Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bikoitza |
Motor diseinua | Aurrealdea + atzekoa |
CLTC sorta elektrikoa (km) | 500 |
Karga azkarreko funtzioa | lagundu |
Zentroaren kontrol kolorearen pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Zentroaren pantailaren tamaina | 12,8 hazbete |
Zentroko pantaila materiala | Amoled |
Bolante materiala | kortex |
Maius eredua | Helduleku elektronikoaren aldaketa |
Bolante memoria | ● |
Eserleku materiala | Larru imitazioa |
Aurreko eserlekuko funtzioa | Beroketa |
Kanpoaldeko
Itxura diseinua: Familia estiloko diseinu hizkuntza bat hartzea, aurrealdeko aurpegiaren diseinua erraza da, lerro bigunak eta hiru dimentsiotako eragin sendoa ditu. Parrilla itxia eta farolak zatituta daude, eta goiko aldean lidar bat dago.

Gorputzaren diseinua: tamaina ertaineko SUV gisa kokatuta, autoaren alboko diseinua sinplea da, leiho lauko diseinuarekin, ezkutuko ateen heldulekuekin eta atzeko mutur osoz hornituta. Motako kamuflez hornituta.
Farolak: farolak zatituta eta motako farolekin hornituta, sistema osoak LED argi iturriak erabiltzen ditu, habe anitzeko farolak eta LED fogetako argiak ditu eta habe osoko eta habeen funtzioetara egokitzailea onartzen du.
Barnealde
Smart coulppit: Nio Es6 Center Console-k familia diseinatzeko kontzeptua jarraitzen du, diseinu estilo minimalista bat hartuz, larruzko biltegian, ezkutuko aire-saltokiekin eta goiko egurrezko xafla zentroko kontsolan zeharkatuz.

Instrumentuen panela: Gidariaren aurrean 10,2 hazbeteko LCD tresna osoa da, interfaze diseinu sinple batekin. Ezkerreko aldeak abiadura, bateriaren bizitza eta abar erakusten ditu. Eskuineko aldeak nabigazioa, musika, ibilgailuen informazioa eta abar bistaratzen ditu.
Zentroaren kontrol pantaila: erdiko kontsolaren erdian 12,8 hazbeteko pantailan dago, Qualcomm Snapdragon 8155 Chip-rekin hornituta, Nomi Sistema exekutatzen duena, 5G sarea onartzen duena, eta ibilgailuaren ezarpenak eta entretenimendu funtzioak autoak kontrolatu ditzake.

LARRUZKO BANAKETA: NIO ES6 estandarra da larruzko bolante batekin, eta horrek hiru hitz egiteko diseinua hartzen du eta doikuntza elektrikoa onartzen du.
Nomi: Nioes6 zentroaren kontsola goiko aldean Nomi interaktiboko pantaila du, ahotsaren esnatzeko posizioaren arabera biratu daitekeena. Ahots-komando desberdinak adierazpen feedback desberdinei dagozkie.
Ezkutuko airearen outlet: Nioes6-k ezkutuko aire saltokiaren diseinua hartzen du, zentro kontsolan zeharkatzen duena. Aire girotu automatikoarekin estandarra da eta tenperatura eremuaren doikuntza onartzen du.
Haririk gabeko kargatzea: Nio Es6 haririk gabeko kargatzeko pad batez hornituta dago, 40W kargatzen laguntzen duena eta irristaketa anti-azalera du.

Leku erosoa: NIO ES6 estandarra da larruzko eserlekuekin.

Atzeko eserlekuak: Nio Es6 atzeko zorua laua da, erdiko eserlekuko kuxinaren luzera bi aldeetan eta eserlekuak doikuntza elektrikoa onartzen du. Atzeko eserlekua 6,6 hazbeteko kontrol pantaila du, aire girotua, eserlekuko funtzioak, musika doikuntza eta abar barneratzen dituena.

Eserlekuaren berogailua: atzeko eserlekuko berogailua atzeko kontrol pantailan kontrolatu daiteke, eta hiru maila erregulagarriak daude.
Eserlekua Bizkarreko doikuntza: Nio Es6 atzeko errenkada bizkarraldeko angelu elektrikoaren doikuntzarekin hornituta dago. Bidaiarien atzeko eserlekua modu independentean egokitu daiteke, eta doikuntza botoiak eserlekuaren bi aldeetan kokatzen dira.
Atzeko eserlekuak tolestuta: atzeko eserlekuak modu independentean tolestu daitezke eta karga ahalmena handitzeko behar den moduan konbinatu daiteke.
Boss botoia: bidaiarien eserlekuaren aurreko eta atzeko eta atzeko angeluak atzeko kontrol pantailan egokitu daitezke.
Erreginaren Bidaiaria: Erreginaren bidaiaria instalatu daiteke, hanka elektrikoarekin eta oinez hornituta. Guztira 22 noranzkoko doikuntza elektrikoa, botoi bakarreko zero grabitate moduan.