2024ko ORA 401km Ohorezko Mota, Lehen Mailako Iturri Baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | Great Wall Motor |
| Sailkapena | Auto trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| CLTC elektrikoaren autonomia (km) | 401 |
| Bateriaren kargatze azkarraren denbora (h) | 0,5 |
| Bateriaren kargatze denbora motela (h) | 8 |
| Bateriaren kargatze-tarte azkarra (%) | 30-80 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 135 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 232 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko eta 5 eserlekuko hatchback-a |
| Motorra (Ps) | 184 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4235*1825*1596 |
| Zerbitzu-pisua (kg) | 1510 |
| Luzera (mm) | 4235 |
| Zabalera (mm) | 1825 |
| Altuera (mm) | 1596 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2650 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1557 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1557 |
| Gorputzaren egitura | Bi konpartimentuko autoa |
| Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
| Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
| giltza mota | urrutiko giltza |
| Bluetooth giltza | |
| Argizulo mota | Argizulo panoramikoa ireki daiteke |
| Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
| Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 10,25 hazbete |
| Bolantearen materiala | kortex |
| Txanda-eredua | Aldaketa elektronikoa |
| Eserlekuaren materiala | Larru imitazioa |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | berogailua |
| aireztapena | |
| masaje |
KANPOALDEA
Itxura diseinua: 2024ko ORA EV-aren itxurak diseinu retroa hartzen du. Autoaren aurrealdeak elementu kurbatu ugari ditu, biribilak eta beteak, bi aldeetan irtengune nabarmenekin. Faroak diseinu biribilak dira, erdiko parrilla itxi batekin hornituta, eta kromozko zerrenda apaingarriak gehitu zaizkio beheko parrillaren bi aldeei.
Faroak eta atzeko argiak: Faroek "fantasiazko retro katu-begi" diseinua dute, sinplea eta biribila. Atzeko argiak zeharkako diseinukoak dira, posizio altuagoa dute eta LED argi-iturriak erabiltzen dituzte. Argi luze moldagarriekin hornituta daude.
Karrozeriaren diseinua: 2024ko ORA EV auto txiki gisa kokatuta dago. Autoaren alboko lerroak leunak eta beteak dira, atzealdea sinplea da, atzeko argiak atzeko haizetakoarekin integratuta daude eta posizio altua du.
BARNEALDEA
Espazio erosoa: 2024ko ORA EV-ak larruzko eserlekuak ditu estandar gisa, gidariaren eserlekuak doikuntza elektrikoa du, aurreko eserlekuak aireztatuak, berogailuak eta masajea ematen dute, eta bidaiariaren eserlekua doikuntza elektrikoa du.
Atzeko espazioa: 2024ko ORA EV-aren atzeko eserlekuak ez du erdiko beso-euskarririk eta buru-euskarririk erdian. Zoruaren erdialdea zertxobait altxatuta dago, diamantezko josturak ditu eserlekuaren bizkarraldearen goialdean eta marra bertikalak behealdean.
Teilatu panoramikoa: Teilatu panoramiko irekigarri batekin eta eguzkitako itzal elektriko batekin hornituta.
Atzeko eserlekuak proportzionalki tolestu daitezke: 2024ko ORA EV-aren atzeko eserlekuak proportzionalki tolestu daitezke, espazioaren erabilera malguagoa izan dadin.
Larruzko eserlekua: Bizkarraldearen goiko aldea diamante formakoa da, gainazala larru leuna da, beheko aldea zerrenda bertikalen formakoa da eta gainazala zulatua dago.
Kabina Adimenduna: 2024ko ORA EV erdiko kontsolaren goiko aldea material bigunez egina dago, diseinu simetrikoarekin, goiko eta beheko koloreekin bat datorrena, erdian zehar doan aire-irteera batekin, kromo apaingarriarekin, eta beheko kontsola diseinu zatituarekin.
Tresna-panela: Gidariaren tresna-panela 7 hazbetekoa da. Pantailaren erdialdean ibilgailuaren egoera eta informazioa bistaratu daitezke. Eskuineko aldean abiadura bistaratzen da. Pantailaren ezkerrean eta eskuinean bi zirkulu daude, bateriaren iraupena eta energia berreskuratzea erakusten dituztenak, hurrenez hurren.
Erdiko kontrol pantaila: Erdiko kontsolaren erdian 10,25 hazbeteko pantaila bat dago, 4G sare eta OTA eguneraketak onartzen dituena. Telefono mugikorretara konekta daiteke CarPlay eta Hicar bidez. Ibilgailuaren ezarpenak, musika, bideoa eta bestelako entretenimendu funtzioak pantailan ikus daitezke.
Bi izpiko bolantea: 2024ko ORA EV bolanteak bi izpiko diseinua, bi koloreko josturak, estilo retroa, larruzko estaldura, bolantearen berogailua onartzen ditu eta eskuineko aldeko botoiek abiadura-erreguladorea kontrola dezakete.
Erdiko kontrol botoiak: Erdiko kontsolaren azpian kontrol botoi ilara bat dago, forma retrokoa eta gainazal kromatua duena, batez ere aire girotua kontrolatzen duena.
Haririk gabeko kargatzea: Aurreko ilarak haririk gabeko kargatzeko plataforma bat du, erdiko beso-euskarriaren aurrean kokatua, 50W-ko haririk gabeko kargatzea onartzen duena eta ahaztutako telefono mugikorra gogorarazteko funtzioa duena.
Karga azkarraren ataka: 2024ko ORA EV serie guztiek karga azkarra onartzen dute. % 30-80ko karga azkarrak 30 minutu behar ditu, eta karga motelak 8 ordu. Karga azkarraren ataka ibilgailuaren eskuinaldean dago, eta karga motela, berriz, ezkerrean.
Produktu erlazionatuak
-
ORA GOOD CAT 400KM, Morandi II. Urteurrena Ligh...
Produktuaren deskribapena (1)Itxuraren diseinua: Aurrealdeko diseinua: LED faroak: LED argi-iturriak erabiltzen dituzten faroek distira eta ikusgarritasun hobea eskaintzen dute, baita energia-kontsumo txikiagoa ere. Eguneko argiak: LED eguneko argiekin hornituta daude ibilgailuaren ikusgarritasuna handitzeko egunean zehar. Aurreko laino-argiak: Argi-efektu gehigarriak eskaintzen dituzte gidatzeko segurtasuna hobetzeko laino edo eguraldi txarrean. Karrozeriaren koloreko ate-haga...