2024ko Volvo XC60 B5 4WD, Lehen Mailako Iturri Baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
| Fabrikazioa | Volvo Asia Pazifikoa |
| Sailkapena | Tamaina ertaineko SUV |
| Energia mota | Gasolina + 48V nahasketa arin sistema |
| Gehienezko potentzia (kW) | 184 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 350 |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 180 |
| WLTC erregai-kontsumo konbinatua (L/100km) | 7,76 |
| Ibilgailuaren bermea | Kilometro mugagabeak hiru urtez |
| Zerbitzu-pisua (kg) | 1931 |
| Gehienezko karga-pisua (kg) | 2450 |
| Luzera (mm) | 4780 |
| Zabalera (mm) | 1902 |
| Altuera (mm) | 1660 |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2865 |
| Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1653 |
| Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1657 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
| Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
| Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
| Maletaren bolumena (L) | 483-1410 |
| Bolumena (mL) | 1969an |
| Desplazamendua (L) | 2 |
| Sarrera-formularioa | turbokonpresore |
| Motorraren diseinua | Eutsi horizontalki |
| Giltza mota | urrutiko giltza |
| Argizulo mota | Argizulo panoramikoa ireki daiteke |
| Leihoko altxatze funtzioa tekla bakarrean | Ibilgailu osoa |
| Geruza anitzeko beira isolatzailea | Ibilgailu osoa |
| Autoaren ispilua | Masina gidaria + argiztapena |
| Kopilotoa + argiztapena | |
| Sentsorearen garbigailuaren funtzioa | Euri-ihes mota |
| Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
| Tolestura elektrikoa | |
| Atzeko ispiluaren memoria | |
| Atzeko ispilua berotzen ari da | |
| Alderantzizko biraketa automatikoa | |
| Blokeo-autoa automatikoki tolesten da | |
| Distira-kontrako automatikoa | |
| Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
| Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | Bederatzi hazbete |
| Ahots-ezagutza kontrol sistema | Multimedia sistema |
| Nabigazioa | |
| telefonoa | |
| aire girotua | |
| Ahots-eskualdearen esnaldiaren aitorpena | Zona bakarra |
| Ibilgailuen sistema adimenduna | Android |
| Bolantearen materiala | dermisa |
| Txanda-eredua | Eskuleku elektronikoaren aldaketa |
| LCD kontrol-panela osoa | ● |
| Kristal likidozko neurgailuaren neurriak | 12,3 hazbete |
| Barneko atzerako ispiluaren funtzioa | Distira-kontrako automatikoa |
| Eserlekuaren materiala | Larru/oihal nahasketa eta konbinazioa |
| Eserleku nagusiaren/bidaiariaren erregulazio elektrikoa | Nagusia/bikotea |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | beroa |
| Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Bidaiarien eserlekua |
KANPOALDEA
Itxura diseinua: Volvo XC60ak Volvo familiaren diseinu estetika hartzen du. Aurrealdeak ur-jauzi estiloko parrilla zuzena du Volvo LOGOarekin, eta horrek aurrealdea geruzatuagoa bihurtzen du. Autoaren alboak diseinu aerodinamikoa du eta gurpil anitzeko erradioekin hornituta dago, itxura kiroltsua emanez.
Karrozeriaren diseinua: Volvo CX60 tamaina ertaineko SUV gisa kokatuta dago. Aurrealdeak ur-jauzi estiloko parrilla zuzena du, eta bi aldeek "Thorren Mailu" faroak dituzte. Argi-taldeen barrualdea mailakatuta dago, eta diseinu aerodinamikoa autoaren alboetara hedatzen da.
Faroak: Volvo XC60 serie guztiek LED argi luze eta laburreko faroak erabiltzen dituzte. Bere forma klasikoa "Thorren mailua" deitzen da. Argi luze eta laburreko egokitzaileak, faro automatikoak eta faroen altuera doitzeko aukera ematen du.
Atzeko argiak: Volvo XC60-aren atzeko argiek argi-zerrenda zatituen diseinua dute, eta atzeko argi irregularrek atzeko forma nabarmentzen dute, autoaren atzealdea arinagoa eta ezaguterrazagoa bihurtuz.
BARNEALDEA
Espazio erosoa: Volvo XC60 larruz eta oihalez egina dago, eta eserleku nagusiaren eta bidaiariaren hankak jartzeko euskarriekin hornituta dago.
Atzeko espazioa: Atzeko eserlekuek diseinu ergonomikoa dute, bilgarri eta euskarri onekin. Erdiko solairuak irtengune bat du, eta bi aldeetako eserleku-kuxinen luzera erdikoaren berdina da funtsean. Erdikoak atzeko erdiko beso-euskarri bat du.
Teilatu panoramikoa: Volvo XC60 serie guztiek ireki daitekeen teilatu panoramiko bat dute, eta horrek autoaren barruko argiztapena nabarmen hobetzen du.
Txasisaren esekidura: Volvo XC60ak 4C xasis moldagarri eta airezko esekidura aukerakoekin hornitu daiteke, eta horrek gidatze-altuera etengabe doitzen du eta motelgailuak doitzen ditu karrozeriaren gidatze egonkorra hobetzeko. Lau gurpileko trakzio sistema etengabearekin konbinatuta dago gidatze lasaia neurri handiagoan bermatzeko.
Auto adimentsua: Volvo XC60aren erdiko kontsolak diseinu sinple eta dotorea du. Erdiko kontsola itsasoaren, olatuen, uraren eta haizearen diseinuan inspiratutako egur flotatzailez apainduta dago, eta airea arazteko sistema batekin hornituta dago.
Tresna-panela: Gidariaren aurrean 12,3 hazbeteko LCD tresna-panela dago. Ezkerreko aldean abiadura, erregai-kontsumoa eta bestelako informazioa bistaratzen da, eskuineko aldean martxa, abiadura, autonomia eta bestelako informazioa, eta erdiko aldean gidatze-ordenagailuaren informazioa dago.
Kontrol-pantaila nagusia: Erdiko kontsola 9 hazbeteko ukipen-LCD pantaila batekin hornituta dago, Android auto-sistema exekutatzen duena eta 4G sarea, Ibilgailuen Internet eta OTA onartzen dituena. Ahots-kontrola eremu bakarrean erabil daiteke multimedia, nabigazioa, telefonoa eta aire girotua bezalako funtzioak kontrolatzeko.
Larruzko bolantea: Volvo XC60 serie guztiak hiru erradioko diseinuko larruzko bolanteekin hornituta daude, ezkerrean abiadura-erreguladorea eta eskuinean multimedia botoiak dituztela.
Kristalezko aldaketa-palanka: Kristalezko aldaketa-palanka Orrefors-ek egina da Volvorentzat eta azken ukitua ematen dio kontrol-posizio zentralaren diseinuari.
Abiarazteko botoia birakaria: Volvo XC60 serie guztiek abiarazteko botoia birakaria erabiltzen dute, eta hori eskuinera biratu daiteke abiaraztean.
Gidatzea lagunduta: Volvo XC60 serie guztiak L2 mailako gidatze lagunduarekin hornituta daude, City Safety gidatze lagundu sistema erabiliz, abiadura osoko gidatzeko gidaritza egokitzailea onartzen dute, erreia mantentzeko laguntzarekin, erreiaren erdian mantentzeko laguntzarekin eta beste funtzio batzuekin hornituta daude.
Produktu erlazionatuak
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Lehen Mailako Soka Baxuena...
Produktuaren deskribapena (1)Itxuraren diseinua: Aurrealdeko diseinua: L9-k aurrealdeko diseinu paregabea du, modernoa eta teknologikoa. Aurrealdeko parrillak forma sinplea eta lerro leunak ditu, eta faroekin lotuta dago, estilo dinamiko orokorra emanez. Faroen sistema: L9 LED faro zorrotz eta dotoreekin hornituta dago, distira handia eta distira luzea dutenak, gauez gidatzeko argiztapen efektu onak eskainiz eta hobetuz...
-
2022ko TOYOTA BZ4X 615KM, AURREKO TRAKZIOA Joy Bertsioa, Baxuena...
Produktuaren deskribapena (1)Itxuraren diseinua: FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022-ren kanpoko diseinuak teknologia modernoa eta forma dotorea konbinatzen ditu, moda, dinamika eta etorkizunaren zentzua erakutsiz. Aurreko aurpegiaren diseinua: Autoaren aurrealdeak kromo markodun parrilla beltzaren diseinua hartzen du, efektu bisual egonkor eta dotorea sortuz. Autoaren argi multzoak LED faro zorrotzak erabiltzen ditu, eta horrek moda eta teknologiaren zentzua ematen dio...
-
Volkswagen Phaeton 2012 3.0L elite pertsonalizatua...
OINARRIZKO PARAMETROA Erakusten den kilometrajea 180.000 kilometro Lehenengo zerrendaren data 2013-05 Karrozeria-egitura berlina Karrozeriaren kolorea marroia Energia mota gasolina Ibilgailuaren bermea 3 urte/100.000 kilometro Zilindrada (T) 3.0T Argi-leiho mota Teilatu elektrikoa Eserlekuen berogailua aurreko eserlekuen berogailua, masajea eta aireztapena, atzeko eserlekuen berogailu-funtzioa 1. Eserleku kopurua (eserlekuak)5 Erregai-deposituaren bolumena (L) 90 Maletaren bolumena (L) 500 ...
-
2024ko NIO ET5T 75 kWh-ko Touring EV, Lehen Mailako Baxuena...
OINARRIZKO PARAMETROA OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea NIO Sailkapena Tamaina ertaineko autoa Energia mota Elektriko hutsa CLTC Elektrikoa Autonomia (km) 530 Bateriaren karga azkarreko denbora (h) 0.5 Bateriaren karga azkarreko tartea (%) 80 Gehienezko potentzia (kW) 360 Gehienezko momentua (Nm) 700 Karrozeria egitura 5 ateko, 5 eserlekuko familia-wagon Motorra (Ps) 490 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 4790*1960*1499 0-100km/h azelerazio ofiziala(k) 4 Gehienezko abiadura (km/h) 200 Ibilgailuaren bermea Hiru...
-
2024 NIO ES6 75KWh, Lehen Mailako Iturri Baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA Fabrikatzailea NIO Sailkapena Tamaina ertaineko SUV Energia mota Elektriko hutsa CLTC Elektrikoa Autonomia (km) 500 Gehienezko potentzia (kW) 360 Gehienezko momentua (Nm) 700 Karrozeria egitura 5 ateko, 5 eserlekuko SUV Motorra 490 Luzera*Zabalera*Altuera (mm) 4854*1995*1703 0-100km/h azelerazio ofiziala(k) 4.5 Gehienezko abiadura (km/h) 200 Ibilgailuaren bermea 3 urte edo 120.000 Zerbitzu-pisua (kg) 2316 Gehienezko karga-pisua (kg) 1200 Luzera (mm) 4854 Zabalera (mm) ...
-
2024 ZEEKR 007 Gidatze Adimenduna 770KM EV Bertsioa...
OINARRIZKO PARAMETROA Mailak Tamaina ertaineko autoa Energia mota Elektriko hutsa Merkatuan jartzeko denbora 2023.12 CLTC autonomia elektrikoa (km) 770 Gehienezko potentzia (kw) 475 Gehienezko momentua (Nm) 710 Karrozeria egitura 4 ateko 5 eserlekuko hatchback-a Motor elektrikoa (Ps) 646 Luzera*Zabalera*Altuera 4865*1900*1450 Gehienezko abiadura (km/h) 210 Gidatzeko moduaren etengailua Kirolak Ekonomia Estandarra/erosotasuna Pertsonalizatua/Pertsonalizazioa Energia berreskuratzeko sistema Estandarra Aparkaleku automatikoa Estandarra...