2024 Changan Lumin 205km Laranja estiloko bertsioa, iturri nagusirik baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
Fabrikazioa | Changan Automobilgintza |
Sailkapena | auto txikia |
Energia mota | Elektriko hutsa |
ClTC Bateriaren Ibilbidea (km) | 205 |
Kargatze azkarraren denbora (h) | 0,58 |
Bateriaren kargatze motela denbora (h) | 4.6 |
Bateriaren kargatze-tarte azkarra (%) | 30-80 |
Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 3270*1700*1545 |
0-50 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 6.1 |
Gehienezko abiadura (km/h) | 101 |
Potentzia baliokideko erregai-kontsumoa (L/100km) | 1.12 |
Ibilgailuaren bermea | Hiru urte edo 120.000 kilometro |
Luzera (mm) | 3270 |
Zabalera (mm) | 1700 |
Altuera (mm) | 1545 |
Gurpil-distantzia (mm) | 1980an |
Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1470 |
Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1476 |
Gorputzaren egitura | Bi konpartimentuko autoa |
Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
Ate kopurua (bakoitza) | 3 |
Eserleku kopurua (bakoitza) | 4 |
Maletaren bolumena (L) | 104-804 |
Motor eragileen kopurua | Motor bakarra |
Motorraren diseinua | preposizioa |
Bateria mota | Litio burdin fosfato bateria |
Bateriaren hozte sistema | Airez hoztea |
ClTC Bateriaren Ibilbidea (km) | 205 |
Bateriaren potentzia (kWh) | 17,65 |
Bateriaren energia-dentsitatea (Wh/kg) | 125 |
Kargatze azkarraren funtzioa | laguntza |
Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 10,25 hazbete |
Mugikorreko APP urruneko funtzioa | Atearen kontrola |
Ibilgailuaren abiaraztea | |
Karga kudeaketa | |
Aire girotuaren kontrola | |
Ibilgailuaren egoeraren kontsulta/diagnostikoa | |
Ibilgailuaren kokapena/autoa aurkitzea | |
Txanda-eredua | Aldaketa-botoi elektronikoa |
Bolante multifuntzionala | ● |
Gidatzeko ordenagailuaren pantaila | Kroma |
Kristal likidozko neurgailuaren neurriak | zazpi hazbete |
Barneko atzerako ispiluaren funtzioa | Eskuzko distira-kontrakoa |
Eserlekuaren materiala | Larru/oihal nahasketa eta konbinazioa |
Eserleku nagusiaren doikuntza-karratua | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Bizkarraldearen doikuntza | |
Eserleku lagungarriaren doikuntza-karratua | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Bizkarraldearen doikuntza | |
Atzeko eserlekuaren etzangarritasun forma | Txikitu |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarriak | aurretik |
Aire girotuaren tenperaturaren kontrola | Aire girotua eskuzkoa |
PRODUKTUAREN DESKRIBAPENA
KANPOKO DISEINUA
Itxurari dagokionez, Changan Lumin biribila eta polita da, eta aurrealdeak parrilla itxiaren diseinua du. Aurreko eta atzeko faroak diseinu zirkularrekoak dira, eta zilarrezko apaingarri erdizirkularra goialdean dago, begi txikiak adimentsuagoak eginez.

Gorputzaren alboko lerroak leunak dira, goiko solairu flotatzailearen diseinua estandarra da eta atearen helduleku ezkutuaren diseinua hartzen da.

Auto berriak 3270×1700×1545 mm-ko luzera, zabalera eta altuera ditu, hurrenez hurren, eta 1980 mm-ko gurpil-distantzia.
BARNE DISEINUA
Barnealdeari dagokionez, Changan Luminek 10,25 hazbeteko kontrol-pantaila zentral bat eta 7 hazbeteko LCD tresna-panela ditu. Multzoak kolore biziak ditu.

Hainbat funtzio ditu, hala nola, atzeranzko irudia, telefono mugikorren interkonexioa, ahots-laguntzailea, etab., eta horrek teknologiaren eta erosotasunaren sentsazioa hobetzen du. Hiru izpiko bolante multifuntzionala erabiltzen du. Eserlekuak bi koloretan diseinatuta daude.
Orange Wind bertsioak esku-balazta elektronikoa eta esku-balazta disko-balazta ditu estandar gisa.
Xinxiangshi laranja koloreko barrualdea eta erdiko beso-euskarria ditu estandar gisa. Qihang bertsioak sarrera sentsorerik gabekoa, botoi bakarreko abiarazlea eta sormen-giltza adimenduna ditu estandar gisa.
Ateko helduleku elektriko ikusezinak eta kanpoko atzerako ispiluen doikuntza elektrikoa ditu estandar gisa.


Espazioari dagokionez, Changan Lumin eserlekuek 2+2 diseinua dute, maletategien bolumena 104 litrokoa da eta atzeko eserlekuak 50:50 erlazioan toles daitezke, 580 litroko espazio handia handituz.
Potentziari dagokionez, Changan Lumin 35 kW-ko motor bakarra eta 17,65 kWh-ko bateria-ahalmena duen litio-burdin fosfato bateria ditu. CLTC elektriko hutsaren autonomia 205 km-koa da, erabiltzaile ezberdinen eguneroko bidaia-beharrak asetzeko.
Txasisak aurrealdeko McPherson esekidura eta atzeko malguki espiraldun zubi integrala erabiltzen ditu ibilgailuaren egonkortasuna eta erosotasuna bermatzeko.