2025eko Geely Galactic Starship 7 EM-i 120 km-ko pilotu bertsioa
OINARRIZKO PARAMETROA
Fabrikazioa | Geely Automobilgintza |
Sailkapena | SUV trinkoa |
Energia mota | Hibrido entxufagarria |
WLTC Bateriaren autonomia (km) | 101 |
CLTC Bateriaren autonomia (km) | 120 |
Bateriaren kargatze azkarraren denbora (h) | 0,33 |
Bateriaren kargatze-tarte azkarra (%) | 30-80 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Motorra | 1.5L 112 zaldi-potentziako L4 |
Motorra (Ps) | 218 |
Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4740*1905*1685 |
0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 7.5 |
Gehienezko abiadura (km/h) | 180 |
WLTC erregai-kontsumo konbinatua (L/100km) | 0,99 |
Ibilgailuaren bermea | Sei urte edo 150.000 kilometro |
Luzera (mm) | 4740 |
Zabalera (mm) | 1905ean |
Altuera (mm) | 1685 |
Gurpil-distantzia (mm) | 2755 |
Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1625 |
Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1625 |
Hurbilketa angelua (°) | 18 |
Irteera angelua (°) | 20 |
Biraketa-erradio maximoa (m) | 5.3 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
Motor eragileen kopurua | Motor bakarra |
Motorraren diseinua | preposizioa |
Bateria mota | Litio burdin fosfato bateria |
WLTC Bateriaren autonomia (km) | 101 |
CLTC Bateriaren autonomia (km) | 120 |
100 km-ko energia-kontsumoa (kWh/100 km) | 14.8 |
Abiadura-kontrol sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
Gidari laguntza klasea | L2 |
Argizulo mota | Argizulo panoramikoa ireki daiteke |
Aurreko/atzeko leiho elektrikoak | Aurretik/ondoren |
Leihoko altxatze funtzioa tekla bakarrean | Ibilgailu osoa |
Autoaren ispilua | Gidari nagusia + argiztapena |
Kopilotoa + argiztapena | |
Sentsorearen garbigailuaren funtzioa | Euri-sentsore mota |
Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
Tolestura elektrikoa | |
Atzeko ispilua berotzen ari da | |
Blokeo-autoa automatikoki tolesten da | |
Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 14,6 hazbete |
Erdiko pantaila mota | LCD |
Mugikorren interkonexioa/mapak | Lagundu HUAWEIHiCar-i |
Carlink-en laguntza | |
Flyme estekaren laguntza | |
Ahots-ezagutza kontrol sistema | Sistema multimedia |
Nabigazioa | |
telefonoa | |
aire girotua | |
argizuloa | |
Bolantearen materiala | kortex |
Bolantearen posizioaren doikuntza | eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko atala |
Txanda-eredua | Aldaketa elektronikoa |
Bolante multifuntzionala | ● |
Gidatzeko ordenagailuaren pantaila | Chrome |
LCD kontrol-panela osoa | ● |
Kristal likidozko neurgailuaren neurriak | 10,2 hazbete |
HUD aurpegiaren tamaina | 13,8 hazbete |
Barneko atzerako ispiluaren funtzioa | Eskuzko anti-igeltsu |
Eserlekuaren materiala | Larru imitazioa |
Eserleku nagusiaren doikuntza-karratua | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
bizkarraldearen doikuntza | |
Goi eta behe doikuntza (2 norabidetan) | |
Eserleku laguntzailearen doikuntza karratua | aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
bizkarraldearen doikuntza | |
Eserleku nagusiaren/bidaiariaren erregulazio elektrikoa | Nagusia/bikotea |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berogailua |
Aireztapena | |
masaje | |
Buruko euskarriaren bozgorailua (gidatzeko posizioan bakarrik) | |
Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua |
Atzeko eserlekuaren etzangarritasun forma | Txikitu |
Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotua automatikoa |
PM2.5 iragazki gailua autoan | ● |
PRODUKTUAREN DESKRIBAPENA
Kanpoko diseinua
1. Aurrealdeko diseinua:
Aire-sarrerako parrilla: Galaxy Starship 7 EM-i-ren aurrealdeko diseinuak forma bereziko aire-sarrerako parrilla handi bat hartzen du, ibilgailuaren eragin bisuala hobetzen duena. Parrillaren diseinua ez da ederra bakarrik, baita errendimendu aerodinamikoa optimizatzen ere.

Faroak: LED faro zorrotzekin hornituta, argi-taldea bikain diseinatuta dago, argiztapen-efektu onak eskainiz, ibilgailu osoaren zentzu teknologikoa hobetuz.
2. Gorputz-lerroak:
Autoaren alboko lerroak leunak dira, jarrera dinamikoa erakutsiz. Teilatu-lerro dotoreek SUV coupe baten sentsazioa sortzen dute eta kirol-giroa areagotzen dute.
Leihoen inguruko kromo apaingarriak ibilgailu osoaren luxua areagotzen du.

3. Atzeko diseinua:
Autoaren atzeko aldeak diseinu sinplea du eta LED atzeko argiz hornituta dago, gauez oso ezagunak direnak. Atzeko argien diseinuak faroen oihartzuna du, estilo bisual bateratu bat osatuz.
Maletategia praktikotasuna kontuan hartuta diseinatuta dago, elementuak erraz kargatzeko irekidura zabal batekin.

Barne Diseinua
1. Diseinu orokorra:
Barnealdeak diseinu simetrikoa du, eta banaketa orokorra sinplea eta teknologikoa da. Erdiko kontsolaren diseinuak ergonomia du ardatz eta erabiltzeko erraza da.

2. Kontrol-pantaila zentralaren:
Kontrol zentral handiko ukipen-pantaila batekin hornituta dago, interfaze erabilerraz batekin, hainbat funtzio onartzen dituena, besteak beste, nabigazioa, entretenimendua eta ibilgailuaren ezarpenak. Pantailak azkar erantzuten du eta ondo funtzionatzen du.

3. Aginte-panela:
Tresna-panela digitalak informazio-pantaila aberatsa eskaintzen du, gidariak lehentasun pertsonalen arabera pertsonaliza dezakeena, gidatzeko erosotasuna hobetuz.
4. Eserlekuak eta espazioa:
Eserlekuak kalitate handiko materialez eginda daude, euskarri eta erosotasun ona eskainiz. Aurreko eta atzeko eserlekuak zabalak dira, eta atzeko eserlekuen hanka-tartea eta buru-tartea nahikoa da, distantzia luzeko bidaiak egiteko egokia.
Maletategiaren espazioa eguneroko erabileraren beharrak asetzeko diseinatuta dago arrazoiz.


5. Barnealdeko materialak:
Barnealdeko materialen aukeraketari dagokionez, material leunak eta goi-mailako akaberak erabili dira luxu orokorra hobetzeko. Xehetasunak bikain landu dira, jendeari kalitate handiko sentsazioa emanez.


6. Teknologia Adimenduna:
Barrualdea teknologia adimendun aurreratuen konfigurazioekin ere hornituta dago, hala nola ahots-ezagutza, telefono mugikorren interkonexioa, auto barruko nabigazioa, etab., gidatzeko erosotasuna eta dibertsioa hobetzen dituztenak.