BMW I3 526KM, eDrive 35L bertsioa, iturri nagusirik baxuena, EV
Produktuaren deskribapena
(1) Itxura diseinua:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022-ren kanpoko diseinua bakarra, dotorea eta teknologikoa da. Aurreko aurpegiaren diseinua: BMW I3-k aurrealdearen diseinu berezia du, BMW-ren giltzurrun formako aire sarrerako parrilla ikonikoa barne, faroen diseinu futuristarekin konbinatuta, giro teknologiko modernoa sortuz. Aurreko aurpegiak material gardenaren azalera handi bat ere erabiltzen du ingurumenaren babesa eta ezaugarri elektrikoak erakusteko. Karrozeria aerodinamikoa: BMW I3-ren karrozeriak diseinu aerodinamikoa du haizearen erresistentzia murrizteko eta gidatzearen eraginkortasuna hobetzeko. Karrozeriaren forma aerodinamikoak, dimentsio trinkoekin konbinatuta, maniobragarritasun handiagoa ematen dio hiri-errepideetan. Atearen diseinu berezia: BMW I3-k ate bikoitzaren diseinu deigarria du. Aurreko atea aurrerantz irekitzen da eta atzekoa kontrako noranzkoan, sarrera eta irteera bereziak sortuz. Horrek ez ditu bidaiariak ibilgailura sartzea eta irtetea errazten bakarrik, baita ibilgailuari itxura berezia ere ematen dio. Karrozeria-lerro dinamikoak: BMW I3-ren karrozeria-lerroak dinamikoak eta leunak dira, bere kirol-errendimendua nabarmenduz. Aldi berean, karrozeriak teilatu beltza eta alderantzizko trapezoidal leihoaren diseinua ere hartzen ditu, moda eta nortasun kutsua gehituz. LED aurreko eta atzeko argi taldeak: BMW I3 LED teknologia duten aurreko eta atzeko argi taldeekin hornituta dago, argiztapen efektu bikainak eskainiz. Faro multzoak diseinu ausarta du eta karrozerian integratuta dago, gauez gidatzean deigarriagoa izan dadin. Pertsonalizatutako apaingarri zerrendak eta gurpil-hub diseinua: Ibilgailuaren alboak eta atzealdea pertsonalizatutako apaingarri zerrendarekin diseinatuta daude, eta horrek ibilgailuaren xarma areagotzen du. Horrez gain, BMW I3-k gurpil diseinu ugari ere eskaintzen ditu kontsumitzaileek banakako beharrak asetzeko aukera dezaten.
(2) Barne diseinua:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022-ren barne diseinua oso modernoa eta sofistikatua da, gidatzeko ingurune eroso eta dotorea eskainiz. Kalitate handiko materialak: BMW I3-k kalitate handiko materialak erabiltzen ditu, hala nola larrua, material jasangarriak eta egur-xafla bikainak. Material hauek luxuzko eta ingurumenarekiko errespetuzko sentsazioa sortzen dute. Eserleku zabal eta erosoak: Autoko eserlekuek euskarri eta erosotasun ona eskaintzen dute, gidatzea oso erosoa bihurtuz. Aurreko eta atzeko eserlekuek hanketarako eta bururako leku zabala eskaintzen dute. Gidariari zuzendutako tresna-panela: BMW I3-ren aginte-paneleko diseinua sinplea eta intuitiboa da, gidariaren aurrean zentratuta. Informazio-pantailak gidatzeko datuak eta ibilgailuaren informazioa eskaintzen ditu gidariak erraz ikusteko. Teknologia aurreratuko sistemak: Barrualdea BMW-ren azken teknologia-sistemekin hornituta dago, hala nola kontrol-pantaila zentralizatua, ukipen-kontrol-panela, ahots-ezagutza, etab. Sistema hauek ibilgailuarekin elkarreragin erraza ahalbidetzen dute eta hainbat funtzio adimendun eskaintzen dituzte. Giro-argiztapena: BMW I3-ren barrualdea giro-argiztapen sistema batekin ere hornituta dago. Gidariek argiztapen-kolore desberdinak aukera ditzakete beren lehentasunen arabera, gidatzeko ingurune eroso eta pertsonalizatua sortzeko. Biltegiratze-espazioa eta praktikotasuna: BMW I3-k hainbat biltegiratze-konpartimentu eta edukiontzi eskaintzen ditu gidariek gauzak gordetzeko erraztasuna lortzeko. Erdiko beso-euskarrien kutxak, ateko biltegiratze-konpartimentuek eta atzeko eserlekuen biltegiratze-espazioek biltegiratze-irtenbide erosoak eskaintzen dituzte.
(3) Potentzia-erresistentzia:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 erresistentzia handiko modelo elektriko hutsa da. Potentzia sistema: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022-k BMW eDrive teknologia erabiltzen du eta eraginkortasun handiko trakzio elektriko sistema batekin hornituta dago. Trakzio sistema motor elektriko batez eta tentsio handiko litio-ioizko bateria batez osatuta dago. Motor elektrikoa bateriak elikatzen du, ibilgailuaren aurreko gurpilak mugitzen ditu eta momentu handia sortzen du ibilgailuari azelerazio-errendimendu bikaina emateko. Kargatzeko kilometrajea: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022-ren autonomia 526 kilometrora iritsi da (WLTP lan-baldintzen proben arabera). Hau autoaren 35 litroko bateria-paketeari eta eraginkortasun handiko trakzio elektriko sistemari esker da. Erabiltzaileek distantzia luzeko gidatzeaz gozatu dezakete karga bakarrarekin, maiz kargatu beharrik gabe. Horrek BMW I3 eguneroko joan-etorrietarako eta distantzia luzeko bidaiaetarako aproposa bihurtzen du auto elektriko. Kargatzeko aukerak: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022-k hainbat kargatzeko aukera onartzen ditu. Etxeko ohiko elikatze-iturrien bidez edo BMW i Wallbox dedikatu baten bidez kargatu daiteke azkar kargatzeko. Horrez gain, kargatzeko ekipamendu azkarra kargatzeko estazio publikoetan ere erabil daiteke, eta horrela kargatzeko eraginkortasuna eta erosotasuna hobetzen dira.
Oinarrizko parametroak
Ibilgailu mota | SEDAN ETA HATCHBACK |
Energia mota | Ibilgailu elektrikoa/ibilgailu elektrikoa |
NEDC/CLTC (km) | 526 |
Transmisio | Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa |
Gorputz mota eta gorputz egitura | 4 ateko 5 eserlekuko eta karga-euskarria |
Bateria mota eta bateriaren edukiera (kWh) | Litiozko bateria ternarioa eta 70 |
Motorraren posizioa eta kantitatea | Atzeko eta 1 |
Motor elektrikoaren potentzia (kw) | 210 |
0-100 km/h azelerazio denbora(k) | 6.2 |
Bateriaren kargatzeko denbora (h) | Karga azkarra: 0,58 Karga motela: 6,75 |
L×Z×A (mm) | 4872*1846*1481 |
Gurpil-distantzia (mm) | 2966 |
Pneumatikoen tamaina | Aurreko pneumatikoa: 225/50 R18 Atzeko pneumatikoa: 245/45 R18 |
Bolantearen materiala | Benetako larrua |
Eserlekuaren materiala | Larru imitazioa |
Ertzaren materiala | Aluminiozko aleazioa |
Tenperatura kontrola | Aire girotua automatikoa |
Teilatu-leiho mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
Barnealdeko ezaugarriak
Bolantearen posizioaren doikuntza -- Eskuzko gora-behera + Atzera-aurrera | Aldatu martxak eskuleku elektronikoekin |
Bolante multifuntzionala | Gidatzeko ordenagailuaren pantaila -- koloretan |
Tresna -- 12,3 hazbeteko LCD koloretako aginte-panela | Head Up Display-Aukera |
Trafiko-grabagailu integratua - Aukera, kostu gehigarria | Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa -- Aurrealdeko aukera |
ETC instalazioa - Aukera, kostu gehigarria | Gidariaren eta aurreko bidaiariaren eserlekuak -- Doikuntza elektrikoa |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza -- Atzera-aurrera / bizkarraldea / gora-behera (4 norabidetan) / hanka-euskarria / gerri-euskarria (4 norabidetan) - Aukera, kostu gehigarria | Aurreko bidaiariaren eserlekuaren doikuntza -- Atzera-aurrera / bizkarraldea / gora-behera (4 norabidetan) / hanka-euskarria / gerri-euskarria (4 norabidetan) - Aukerakoa, kostu gehigarria |
Aurreko eserlekuen funtzioa -- Berogailu aukera | Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa -- Gidariaren eserlekua |
Aurrealdeko/Atzeko erdiko beso-euskarria -- Aurrealdekoa + Atzekoa | Atzeko edalontzi-euskarria |
Erdiko pantaila -- 14,9 hazbeteko ukipen-LCD pantaila | Satelite bidezko nabigazio sistema |
Nabigazio errepideen egoeraren informazioaren pantaila | Errepideko erreskate deia |
Bluetooth/Autoko telefonoa | Mugikorren interkonexioa/mapak -- CarPlay eta CarLife |
Ahots-ezagutza kontrol sistema --Multimedia/nabigazioa/telefonoa/aire girotua | Ibilgailuan muntatutako sistema adimenduna -- iDrive |
Ibilgailuen Internet | OTA//USB eta C motakoa |
USB/C motakoa -- Aurreko ilara: 2 / atzeko ilara: 2 | Bozgorailuen marka -- Harman/Kardon-Aukera |
Bozgorailuen kopurua -- 6/17-Aukera | Bero-ponpa aire girotua |
Atzeko aire girotua independentea | Atzeko eserlekuko aire-irteera |
Tenperatura partizioaren kontrola | PM2.5 iragazki gailua autoan |
Mugikorreko APP bidezko urrutiko agintea --Ateen kontrola/ibilgailuaren abiaraztea/karga kudeaketa/aire girotuaren kontrola |