BMW I3 526KM, eDrive 35L bertsioa, iturri nagusi baxuena, EV
Produktuaren deskribapena
(1) Itxura diseinua:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022ren kanpoko diseinua berezia, dotorea eta teknologikoa da. Aurrealdeko aurpegiaren diseinua: BMW I3-ek aurrealdeko diseinu berezia hartzen du, BMWren giltzurrun-itxurako aire-hartuketaren parrilla ikonikoa barne, faroen diseinu futuristarekin konbinatuta, giro teknologiko modernoa sortuz. Aurrealdeko aurpegiak material gardeneko eremu handi bat erabiltzen du ingurumenaren babesa eta ezaugarri elektrikoak erakusteko. Karrozeria erraztua: BMW I3ren karrozeriak diseinu erraztua du haizearen erresistentzia murrizteko eta gidatzeko eraginkortasuna hobetzeko. Gorputzaren forma errazak eta neurri trinkoekin konbinatuta, maniobragarritasun handia ematen dio hiri errepideetan. Atearen diseinu berezia: BMW I3-k ate bikoitzeko diseinu erakargarria hartzen du. Aurreko atea aurrerantz irekitzen da eta atzeko atea kontrako noranzkoan irekitzen da, sarrera eta irteera berezia sortuz. Horrek bidaiariei ibilgailuan sartzea eta irtetea errazten ez ezik, ibilgailuari itxura berezia ematen dio. Karrozeria-lerro dinamikoak: BMW I3-ren gorputz-lerroak dinamikoak eta leunak dira, bere kirol-errendimendua nabarmenduz. Aldi berean, gorputzak teilatu beltza eta alderantzizko leiho trapezoidala ere hartzen ditu, moda eta nortasun sentsazioa gehituz. LED aurreko eta atzeko argi-taldeak: BMW I3 LED teknologia duten aurrealdeko eta atzeko argi-taldeekin hornituta dago, argi-efektu bikainak eskaintzen ditu. Faro-multzoak diseinu ausarta hartzen du eta gorputzarekin integratuta dago, gauez gidatzen denean deigarriagoa da. Apainketa-zerrenda pertsonalizatuak eta gurpilen kuboaren diseinua: ibilgailuaren alboak eta atzealdea moztu-zerrenda pertsonalizatuekin diseinatuta daude, eta horrek ibilgailuaren xarma areagotzen du. Horrez gain, BMW I3-k hainbat gurpil-diseinu eskaintzen ditu kontsumitzaileek banako beharrei erantzuteko aukera dezaten.
(2) Barne diseinua:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022ren barruko diseinua oso modernoa eta sofistikatua da, gidatzeko giro eroso eta dotorea eskaintzen du. Kalitate handiko materialak: BMW I3-k kalitate handiko materialak erabiltzen ditu, hala nola, kalitate handiko larrua, material jasangarriak eta egur-ale bikainak. Material hauek luxu eta ekologikotasun sentsazioa sortzen dute. Eserleku zabalak eta erosoak: kotxeko eserlekuek laguntza eta erosotasun ona eskaintzen dute, oso erosoa ibiltzeko. Aurrealdeko zein atzeko eserlekuek hankak eta buru-lekua asko eskaintzen dituzte. Gidariari zuzendutako tresna-panela: BMW I3-ren aginte-panelaren diseinua sinplea eta intuitiboa da, gidariaren aurrean zentratuta. Informazio pantailak gidatzeko datuak eta ibilgailuaren informazioa eskaintzen ditu gidariak erraz ikusteko. Teknologia aurreratuko sistemak: barnealdea BMWren azken teknologiako sistemak ditu, hala nola, kontrol zentrala pantaila, ukipen-panela, ahotsa hautematea, etab. Sistema hauek ibilgailuarekin interakzio erraza ahalbidetzen dute eta hainbat funtzio adimendun eskaintzen dituzte. Giro giroko argiztapena: BMW I3ren barrualdea ere giro giroko argiztapen sistemaz hornituta dago. Gidariek argi-kolore desberdinak aukeratu ditzakete euren lehentasunen arabera, gidatzeko ingurune eroso eta pertsonalizatua sortzeko. Biltegiratzeko espazioa eta praktikotasuna: BMW I3-k biltegiratze-konpartimentu eta edukiontzi anitz eskaintzen ditu gidariek gauzak gordetzeko errazteko. Erdiko beso-euskarrien kutxak, ateak biltegiratzeko konpartimentuak eta atzeko eserlekuak biltegiratzeko espazioak biltegiratze irtenbide erosoak eskaintzen dituzte
(3) Potentzia erresistentzia:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 modelo elektriko hutsa da, erresistentzia handikoa. potentzia sistema: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 BMW eDrive teknologia hartzen du eta eraginkortasun handiko gidatzeko sistema elektriko batekin hornituta dago. Gidatze-sistema motor elektriko batek eta tentsio handiko litio-ioizko bateria batek osatzen dute. Motor elektrikoa bateriaz elikatzen da, ibilgailuaren aurreko gurpilak gidatzen ditu eta momentu handiko irteera sortzen du ibilgailuari azelerazio-errendimendu bikaina emateko. kargatzeko kilometrajea: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 gurutzaldi-sorta 526 kilometrora iritsi da (WLTP lan-baldintza probaren arabera). Autoaren 35 litroko bateria eta eraginkortasun handiko gidatzeko sistema elektrikoaren ondorioz gertatzen da. Erabiltzaileek distantzia luzeko gidatzeaz goza dezakete karga bakarrean, maiz kargatu beharrik gabe. Horrek BMW I3 auto elektrikoa bihurtzen du eguneroko joan-etorrietarako eta distantzia luzeko bidaietarako. Kargatzeko aukerak: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 kargatzeko aukera anitz onartzen ditu. Etxeko elikatze-iturri estandarren bidez edo BMW i Wallbox dedikatu baten bidez karga daiteke azkar kargatzeko. Horrez gain, karga azkarreko ekipamendua kargatzeko gune publikoetan kargatzeko ere erabil daiteke, horrela kargatzeko eraginkortasuna eta erosotasuna hobetuz.
Oinarrizko parametroak
Ibilgailu Mota | SEDAN ETA HATCHBACK |
Energia mota | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 526 |
Transmisio | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Gorputz mota eta gorputz egitura | 4 ate, 5 eserleku eta karga-euskarria |
Bateria mota eta bateriaren edukiera (kWh) | Litiozko bateria ternarioa eta 70 |
Motor posizioa eta kantitatea | Atzeko eta 1 |
Motor elektrikoaren potentzia (kw) | 210 |
0-100 km/h azelerazio denbora(s) | 6.2 |
Bateria kargatzeko denbora (h) | Karga azkarra: 0,58 Karga motela: 6,75 |
L×W×H (mm) | 4872*1846*1481 |
Gurpil-basea (mm) | 2966 |
Pneumatikoen tamaina | Aurrealdeko pneumatikoa: 225/50 R18 Atzeko pneumatikoena: 245/45 R18 |
Bolantearen materiala | Benetako larrua |
Eserlekuaren materiala | Imitazio larrua |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Tenperatura kontrola | Aire girotu automatikoa |
Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
Barruko ezaugarriak
Bolantearen posizioaren doikuntza -- Eskuzko gora-behera + Atzera-aurrera | Martxak aldatzeko eskuleku elektronikoarekin |
Funtzio anitzeko bolantea | Gidatzeko ordenagailuaren pantaila--kolorea |
Tresna - 12,3 hazbeteko LCD koloreko panela | Buruz gora bistaratzeko aukera |
Trafiko grabagailu integratua-Aukera, kostu gehigarria | Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa - Aurrealdeko aukera |
ETC instalazioa-Aukera, kostu gehigarria | Gidariaren eta aurreko bidaiarien eserlekuak -- Doikuntza elektrikoa |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza--Atzera-aurrera/bizkarraldea/goi-baxua (4 norabide)/hanka euskarria/lumbar euskarria (4 norabide) -Aukera, kostu gehigarria | Bidaiariaren aurreko eserlekuaren doikuntza--Atzera-aurrera/bizkarraldea/goi-baxua (4 norabide)/hanka euskarria/gerrialdeko euskarria (4 norabide) -Aukera, kostu gehigarria |
Aurreko eserlekuen funtzioa--Berogailua-Aukera | Eserleku elektrikoaren memoria funtzioa--Gidariaren eserlekua |
Aurrealdea / Atzeko erdiko beso-euskarria - Aurrealdea + Atzekoa | Atzeko edalontziaren euskarria |
Pantaila zentrala: 14,9 hazbeteko ukipen-pantaila LCD | Satelite bidezko nabigazio sistema |
Nabigazio errepidearen egoeraren informazioa bistaratzea | Erreskaterako deia |
Bluetooth/Autoko telefonoa | Mugikorreko interkonexioa/kartografia-- CarPlay eta CarLife |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema --Multimedia/nabigazioa/telefonoa/aire girotua | Ibilgailuetan muntatutako sistema adimenduna - iDrive |
Ibilgailuen Internet | OTA//USB eta C motakoa |
USB/C Mota-- Aurreko lerroa: 2 / atzeko lerroa: 2 | Bozgorailu marka--Harman/Kardon-Option |
Bozgorailu kantitatea--6/17-Aukera | Bero ponpa aire girotua |
Atzeko aire girotua independentea | Atzeko eserlekuaren aire irteera |
Tenperaturaren zatiketaren kontrola | PM2.5 iragazki-gailua autoan |
Aplikazio mugikorren urruneko kontrola --Ateen kontrola/ibilgailuaren hasiera/kargaren kudeaketa/aire girotuaren kontrola |