2022ko TOYOTA BZ4X 615KM, AURREKO TRAKZIOA Joy Bertsioa, Lehen Mailako Iturri Baxuena
Produktuaren deskribapena
(1) Itxura diseinua:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022-ren kanpoko diseinuak teknologia modernoa eta forma dotorea konbinatzen ditu, moda, dinamika eta etorkizunaren zentzua erakutsiz. Aurreko aurpegiaren diseinua: Autoaren aurrealdeak kromo markodun parrilla beltza du, efektu bisual egonkor eta dotorea sortuz. Autoaren argi multzoak LED faro zorrotzak erabiltzen ditu, eta horrek moda eta teknologia sentsazioa ematen dio ibilgailu osoari. Karrozeria dotorea: Karrozeria osoak lerro leunak ditu eta dinamikaz beteta dago. Teilatu-lerroa autoaren aurrealdetik atzealdera hedatzen da, karrozeriaren proportzio dinamikoak sortuz. Karrozeriaren alboek ere lerro gihartsuak hartzen dituzte, eta horrek ibilgailuaren giro kirolaria hobetzen du. Kargatzeko interfazea: Ibilgailuaren kargatzeko interfazea aurrealdeko hegalean dago, kargatzeko prozesua errazteko. Diseinua sinplea eta integratua da, ibilgailu osoaren itxurarekin integratuz. Gurpilen diseinua: Modelo hau gurpil estilo desberdinekin hornituta dago, kontsumitzaileen lehentasun eta behar desberdinak asetzeko. Kontu handiz diseinatutako gurpilek ez dute ibilgailuaren efektu bisuala hobetzen bakarrik, baita ibilgailuaren pisua murrizten eta errendimendu aerodinamikoa optimizatzen ere. Atzeko diseinua: Autoaren atzeko diseinua sinplea eta dotorea da. Atzeko argien taldeak LED argi iturriak erabiltzen ditu hiru dimentsioko efektua sortzeko eta gauez gidatzean ikusgarritasuna hobetzeko. Atzealdeak ihes-hodi ezkutuaren diseinua ere hartzen du, autoaren atzealde osoa txukunagoa izan dadin.
(2) Barne diseinua:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022-ren barne diseinuak erosotasuna, teknologia eta gidatzeko plazera ditu ardatz. Teknologia aurreratuko kabina: Ibilgailuak pantaila zentral handi bat du ibilgailuaren informazioa bistaratzeko eta ibilgailuaren funtzioak kontrolatzeko. Aldi berean, gidariaren aldean tresna-panel digital bat dago, eta bertan informazio garrantzitsua bistaratu daiteke denbora errealean, hala nola ibilgailuaren abiadura eta bateriaren gainerako energia. ESERLEKU EROSOA: Eserlekua material bikainekin egina dago eta euskarri eta erosotasun bikaina eskaintzen du. Eserlekuek berogailu eta aireztapen funtzioak ere badituzte eta urtaro eta behar desberdinen arabera doi daitezke. Espazioaren diseinu humanizatua: Autoaren barne diseinua arrazoizkoa da, gidatzeko espazio zabal eta erosoa eskainiz. Bidaiariek bidaia erosoaz goza dezakete, hankak eta bururako tarte bikainarekin, bai aurreko bai atzeko eserlekuetan. Gidatzeko laguntza-sistema aurreratuak: Modelo honek gidatzeko laguntza-sistema ugari ditu, hala nola, abiadura-kontrol moldagarria, puntu itsuen monitorizazioa, atzerako irudiak, etab., gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna hobetu ditzaketenak. Ingurumena errespetatzen duten materialak: Barnealdean ingurumena errespetatzen duten materialak erabiltzen dira, eta horrek substantzia kaltegarrien erabilera murrizten du eta ingurumena errespetatzen du gehiago. FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV eta MY2022 modeloen barne diseinuak gidarien eta bidaiarien erosotasunean eta komenientzian jartzen du arreta. Kabina teknologiko aurreratuak, eserleku erosoak, espazioaren diseinu erabilerraza eta gidatzeko laguntza sistema aurreratuak SUV elektriko zirraragarri bihurtzen dute.
(3) Potentzia-erresistentzia:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM FAW Toyotak merkaturatutako SUV elektriko modelo bat da, aurreko gurpileko trakzioko (AWD) konfigurazioarekin. Toyotaren ibilgailu elektriko globalen (BEV) arkitekturan oinarrituta garatu da. Modelo honek potentzia handia eta erresistentzia luzea ditu. BZ4X 615KM-k aurreko gurpilei potentzia ematen dien trakzio elektriko sistema batekin hornituta dago. 615 kilometroko potentzia duen motor elektriko eraginkor batekin hornituta dago. Konfigurazio honek BZ4X-ri azelerazio errendimendu eta potentzia irteera bikainak ematen dizkio. Horrez gain, BZ4X-k bateria teknologia berriena ere erabiltzen du bateriaren iraupen luzea eskaintzeko. Ibilgailuen autonomia espezifikoa hainbat faktoreren araberakoa da, hala nola gidatzeko estiloa, errepidearen baldintzak eta giro-tenperatura. BZ4X-k distantzia luzeak gidatzeko gaitasuna du eta eguneroko joan-etorrien eta asteburuko bidaien beharrak ase ditzake. Ibilgailu elektriko gisa, BZ4X-k ingurumena babesteko errendimendu maila altua ere badu. Zero isuri ditu, ez du isats-gasen kutsadurarik sortzen eta ingurumena errespetatzen du. Gainera, trakzio elektriko sistemak askotan barne-errekuntzako motor tradizionalak baino eraginkorragoak dira, eta horrela energia kontsumoa murrizten da.
Oinarrizko parametroak
Ibilgailu mota | SUV |
Energia mota | Ibilgailu elektrikoa/ibilgailu elektrikoa |
NEDC/CLTC (km) | 615 |
Transmisio | Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa |
Gorputz mota eta gorputz egitura | 5 ateko 5 eserlekuko eta karga-euskarria |
Bateria mota eta bateriaren edukiera (kWh) | Litiozko bateria ternarioa eta 66,7 |
Motorraren posizioa eta kantitatea | Aurrealdea eta 1 |
Motor elektrikoaren potentzia (kw) | 150 |
0-50 km/h azelerazio denbora(k) | 3.8 |
Bateriaren kargatzeko denbora (h) | Karga azkarra: 0,83 Karga motela: 10 |
L×Z×A (mm) | 4690*1860*1650 |
Gurpil-distantzia (mm) | 2850 |
Pneumatikoen tamaina | 235/60 R18 |
Bolantearen materiala | Plastikoa/Benetako larrua-Aukera |
Eserlekuaren materiala | Larru eta ehun nahasketa / Benetako larrua - Aukera |
Ertzaren materiala | Aluminiozko aleazioa |
Tenperatura kontrola | Aire girotua automatikoa |
Teilatu-leiho mota | Gabe |
Barnealdeko ezaugarriak
Bolantearen posizioaren doikuntza -- Eskuzko gora-behera + Atzera-aurrera | Aldaketa-botoi elektronikoa |
Bolante multifuntzionala | Bolantearen berogailua - Aukera |
Gidatzeko ordenagailuaren pantaila -- koloretan | Tresna -- 7 hazbeteko LCD koloretako aginte-panela |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza -- Atzera-aurrera / bizkarraldea / gora-baxua (2 norabidetan) / gora-baxua (4 norabidetan) - Aukera / gerri-euskarria (2 norabidetan) - Aukera | Aurreko bidaiariaren eserlekuaren doikuntza -- Atzeraka/aurreraka |
Gidariaren/aurreko bidaiariaren eserlekuak -- Doikuntza elektrikoa -- Aukera | Aurreko eserlekuen funtzioa -- Berogailu aukera |
Bigarren ilarako eserlekuaren doikuntza -- Bizkarraldea | Bigarren ilarako eserlekuen funtzioa -- Berogailu aukera |
Atzeko eserlekuaren etzandura-forma -- Txikitu | Aurrealdeko/Atzeko erdiko beso-euskarria -- Aurrealdekoa + Atzekoa |
Atzeko edalontzi-euskarria | Pantaila nagusia -- 8 hazbeteko ukipen-LCD pantaila / 12,3 hazbeteko ukipen-LCD pantaila - Aukera |
Satelite bidezko nabigazio sistema - Aukera | Nabigazio-errepideen egoeraren informazioa bistaratzeko aukera |
Errepideko erreskate deia | Bluetooth/Autoko telefonoa |
Mugikorren interkonexioa/mapak -- CarPlay & CarLife & Hicar | Aurpegi-ezagutza - Aukera |
Ibilgailuen Internet-Aukera | 4G aukera/OTA aukera/USB eta C mota |
USB/C motakoa -- Aurreko ilara: 3 | Bozgorailuen kopurua -- 6 |
Bero-ponpa aire girotua | Atzeko eserlekuko aire-irteera |
Tenperatura partizioaren kontrola | PM2.5 iragazki gailua autoan |
Mugikorreko APP bidezko urrutiko kontrola --Ateen kontrola/ibilgailuaren abiaraztea/karga kudeaketa/aire girotuaren kontrola/ibilgailuaren egoeraren kontsulta eta diagnostikoa/ibilgailuaren kokapen bilaketa/autoaren jabearen zerbitzua (kargatzeko pila, gasolindegi, aparkaleku, etab. bilatzea)/mantentze eta konponketa hitzordua/bolantearen berogailua-Aukera/eserlekuaren berogailua-Aukera |