HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 eserlekuko ibilgailu elektrikoa, iturri nagusirik baxuena
Produktuaren deskribapena
(1) Itxura diseinua:
Kanpoalde dotorea eta aerodinamikoa: HIPHI X-ak karrozeria dotore eta aerodinamikoa du, haizearekiko erresistentzia minimizatzeko eta eraginkortasuna hobetzeko diseinatua. Forma aerodinamikoak autonomia eta errendimendua hobetzen laguntzen du.
LED argiztapen dinamikoa: Ibilgailua LED argiztapen teknologia aurreratuarekin hornituta dago. Honek faro eta atzeko argi dotoreak ditu, baita eguneko argiak ere. LED argiztapenak ikusgarritasuna hobetzeaz gain, ukitu sofistikatua ere ematen dio diseinu orokorrari.
Sinadura-parrilla: HIPHI X-aren aurrealdeko fasziak sinadura-parrilla bereizgarria du. Eredu eta diseinu berezia du, eta horrek ibilgailuari itxura ausarta eta ezagugarria ematen dio aurrealdean.
Kristalezko teilatu panoramikoa: HIPHI X-ak aurreko haizetakotik atzeko aldera hedatzen den beirazko teilatu panoramikoa eskaintzen du, barrualdeari sentsazio irekia eta aireztatua emanez. Kristalezko teilatuak argi naturala sartzen uzten du kabinan, gidatzeko esperientzia orokorra hobetuz.
Ateko helduleku lauak: Kanpoko profil dotorea mantentzeko, HIPHI X-ak ateko helduleku lauak ditu. Helduleku hauek gorputzean ezin hobeto integratuta daude eta behar denean ateratzen dira ibilgailura erraz sartzeko.
Aleaziozko gurpilak: HIPHI X-ak diseinu orokorra osatzen duten aleaziozko gurpil dotoreak ditu. Gurpilek eredu korapilatsua dute eta tamaina eta akabera desberdinetan daude eskuragarri, lehentasun pertsonaletara egokitzeko.
Kolore Aukera Dotoreak: HIPHI X kolore aukera sofistikatu eta deigarrietan dator. Beltz klasikoa, zilar dotorea edo urdin bizia izan, gustu guztietarako kolore aukera dago.
(2) Barne diseinua:
Kabina zabala: HIPHI X-ak kabina zabala eskaintzen du, gidariarentzat zein bidaiarientzat hanka eta bururako leku zabalarekin. Diseinua ingurune ireki eta eroso bat sortzeko diseinatuta dago.
Kalitate handiko materialak: Barrualdeak kalitate handiko materialak ditu, hala nola larru premium, ukimen leuneko gainazalak eta metal eskuilatuzko xehetasunak. Material hauek ez dute luxuzko sentsazioa hobetzen bakarrik, baita iraunkortasuna eta iraupena bermatzen ere.
Eserleku ergonomikoak: eserlekuak ergonomia kontuan hartuta diseinatu dira, gidari luzeetarako euskarri eta erosotasun optimoa eskainiz. Aurreko eserlekuak erregulagarriak dira eta berogailu eta aireztapen funtzioekin hornituta daude, bidaiariek beren eserleku esperientzia pertsonaliza dezaten.
Informazio eta entretenimendu sistema aurreratua: HIPHI X-ak ukipen-pantaila handi bat duen informazio eta entretenimendu sistema aurreratu bat dauka. Sistema honek konexio ezin hobea eskaintzen du, bidaiariek hainbat funtziotara sartzeko aukera emanez, hala nola nabigazioa, entretenimendua eta ibilgailuaren ezarpenak.
Instrumentu digitalen multzoa: Ibilgailuak gidariari informazio garrantzitsua ematen dion tresna digitalen multzo batekin hornituta dago, hala nola abiadura, bateriaren maila eta autonomia. Multzoak grafiko garbiak erakusten ditu eta norberaren lehentasunetara egokitu daiteke.
Giro-argiztapena: HIPHI X-aren barnealdeak giro-argiztapena du, nahi den giroa sortzeko doi daitekeena. Argiztapen sotil honek sofistikazio ukitua ematen dio eta giro lasaigarria sortzen du.
Biltegiratze Soluzio Adimendunak: HIPHI X-ak biltegiratze soluzio adimendunak eskaintzen ditu kabinako espazioa optimizatzeko. Honen barruan konpartimentuak, edalontzien euskarriak eta biltegiratze poltsikoak daude, gauza pertsonalak gordetzeko estrategikoki kokatuta.
Soinu Sistema: Ibilgailuak audio esperientzia murgiltzailea eskaintzen duen goi-mailako soinu sistema bat du. Horri esker, bidaiariek beren musika gogokoena argitasun eta sakontasun apartekoarekin goza dezakete.
Gidarientzako Laguntza Sistema Aurreratuak (ADAS): HIPHI X-ak gidarientzako laguntza sistema aurreratuekin hornituta dago, hala nola abiadura-erreguladore moldagarria, erreia mantentzeko laguntza eta larrialdiko balaztatze automatikoa. Ezaugarri hauek segurtasuna eta gidariaren erosotasuna hobetzen dituzte.
(3) Potentzia-erresistentzia:
Potentzia elektrikoa: HIPHI X 650KM potentzia elektriko aurreratu batek elikatzen du. Zehaztapen zehatzak alda daitezke, baina normalean bateria-pakete handikoa, motor elektrikoak eta energia kudeatzeko sistema sofistikatuak ditu.
Potentzia-irteera: HIPHI X 650KM-ren transmisio elektrikoaren potentzia alda daiteke konfigurazio espezifikoaren arabera. Hala ere, potentzia handia emateko diseinatuta dago, gidatze eraginkor eta atsegina lortzeko.
Autonomia: Modeloaren izenburuan "650KM"-ek HIPHI X-ak 650 kilometroko autonomia duela adierazten du karga osoarekin. Autonomia hori bateria-teknologia eraginkorraren eta energia-kudeaketa sistema optimizatuen bidez lortzen da.
Bateriaren edukiera: HIPHI X 650KM-ren bateriaren edukiera espezifikoa alda daiteke. Hala ere, energia kopuru handia gordetzeko diseinatuta dago, autonomia eta erresistentzia handiagoa ahalbidetuz.
Kargatzeko aukerak: HIPHI X 650KM-k normalean hainbat kargatzeko aukera eskaintzen ditu behar desberdinetara egokitzeko. Kargatzeko gaitasun azkarrak eskain ditzake, kargatzeko estazio bateragarrietan azkar kargatzeko aukera emanez, baita etxean edo lantokian kargatzeko kargatzeko aukera estandarrak ere.
Balazta birsortzailea: HIPHI X 650KM-k balazta birsortzaileen teknologia izango du ziurrenik. Ezaugarri honek bateria kargatzen laguntzen du, energia zinetikoa energia elektriko bihurtuz balaztak aplikatzen diren bakoitzean, ibilgailuaren erresistentzia orokorra areagotuz.
Eraginkortasuna eta Jasangarritasuna: HIPHI X 650KM oso eraginkorra izateko diseinatuta dago, bere transmisio elektrikoaren erabilera maximizatuz. Horrek ez du bere autonomia eta erresistentzia handitzen bakarrik, baita garraio jasangarria sustatzen ere, isuriak murriztuz.
Oinarrizko parametroak
Ibilgailu mota | SUV |
Energia mota | Ibilgailu elektrikoa/ibilgailu elektrikoa |
NEDC/CLTC (km) | 650 |
Transmisio | Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa |
Gorputz mota eta gorputz egitura | 5 ateko 6 eserlekuko eta karga-euskarria |
Bateria mota eta bateriaren edukiera (kWh) | Litiozko bateria ternarioa eta 97 |
Motorraren posizioa eta kantitatea | Atzeko eta 1 |
Motor elektrikoaren potentzia (kw) | 220 |
0-100 km/h azelerazio denbora(k) | 7.1 |
Bateriaren kargatzeko denbora (h) | Karga azkarra: 0,75 Karga motela: 9 |
L×Z×A (mm) | 5200*2062*1618 |
Gurpil-distantzia (mm) | 3150 |
Pneumatikoen tamaina | Aurreko pneumatikoa: 255/45 R22 Atzeko pneumatikoa: - |
Bolantearen materiala | Benetako larrua |
Eserlekuaren materiala | Larru imitazioa |
Ertzaren materiala | Aluminiozko aleazioa |
Tenperatura kontrola | Aire girotua automatikoa |
Teilatu-leiho mota | Sekzionatutako teilatu-leihoa ezin da ireki |
Barnealdeko ezaugarriak
Bolantearen posizioaren doikuntza -- Gora-behera elektrikoa + atzera-aurrera | Aldaketa mota -- Martxa-aldaketa elektronikoa |
Bolante multifuntzionala | Bolantearen berogailua |
Bolantearen memoria | Gidatzeko ordenagailuaren pantaila -- koloretan |
Tresna -- 14,6 hazbeteko LCD kontrol-panela osoa | Kontrol zentralaren koloretako pantaila -- 16,9 hazbeteko eta 19,9 hazbeteko ukipen-LCD pantaila |
Buru gaineko pantaila | Kamera integratua |
Telefono mugikorraren haririk gabeko kargatzeko funtzioa -- Aurrealdea | Doikuntza elektrikoa -- Gidariaren eserlekua / Aurreko bidaiariaren eserlekua / Bigarren ilarako eserlekuak |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza -- Atzera-aurrera / bizkarraldea / gora-behera (4 norabidetan) / gerrialdeko euskarria (4 norabidetan) | Aurreko bidaiariaren eserlekuaren doikuntza -- Atzera-aurrera / bizkarraldea / gora-behera (4 norabidetan) / hanka-euskarria / gerri-euskarria (4 norabidetan) |
Aurreko eserlekuak -- Berogailua/aireztapena/masajea | Eserleku elektrikoaren memoria -- Gidariaren + aurreko bidaiariaren + atzeko eserlekuak |
Atzeko bidaiariaren eserlekuaren doikuntza-botoia aurreko bidaiariarentzat | Bigarren ilarako eserleku bereiziak -- Berogailua/aireztapena/masajea |
Bigarren ilarako eserlekuen doikuntza -- Atzera-aurrera / bizkarralde-euskarria / gerri-euskarria / hanka-euskarria / ezker-eskuin | Eserlekuen diseinua -- 2-2-2 |
Atzeko eserlekuen etzangarritasun forma -- Txikiago eskalatzea | Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria |
Atzeko edalontzi-euskarria | Aurreko bidaiariaren entretenimendu pantaila - 19,9 hazbetekoa |
Satelite bidezko nabigazio sistema | Nabigazio errepideen egoeraren informazioaren pantaila |
Errepideko erreskate deia | Bluetooth/Autoko telefonoa |
Ahots-ezagutza kontrol sistema -- Multimedia/nabigazioa/telefonoa/aire girotua | Aurpegi-ezagutza |
Ibilgailuan muntatutako sistema adimenduna -- HiPhiGo | Ibilgailuen Internet/4G/OTA eguneratzea/Wi-Fi |
Multimedia/kargatzeko ataka -- USB/C motakoa | USB/C motakoa -- Aurreko ilara: 2 / atzeko ilara: 4 |
Bozgorailuen marka -- Meridian / Bozgorailuen kantitatea -- 17 | Aurreko/atzeko leiho elektrikoa |
Ukitu bakarreko leiho elektrikoak -- Auto osoan | Leihoa blokeatzearen aurkako funtzioa |
Barruko atzerako ispilua -- Atzerako ispilu automatikoa antidistiratsua/streaming-a | Atzeko aldeko pribatutasun-beira |
Barruko ispilu xurgatzailea -- Gidaria + aurreko bidaiaria + atzeko ilara | Euri-sentsoreak dituzten haizetako garbigailuak |
Bero-ponpa aire girotua | Atzeko aire girotua independentea |
Atzeko eserlekuko aire-irteera | Partizio-tenperaturaren kontrola |
Autoaren aire-arazgailua | PM2.5 iragazki gailua autoan |
Anioi-sorgailua | Autoko lurrin-gailua |
Barruko giro-argia -- 128 kolore | Kamera kantitatea -- 15 |
Ultrasoinu uhinen radarra Kantitatea--24 | Milimetro uhinen radarra Kantitatea--5 |
Gidarientzako laguntza-txipa -- Mobileye EyeQ4 | Txip-indarra guztira -- 2.5 TOPS |
Brembo errendimendu handiko balazta | |
Mugikorreko APP bidezko urrutiko kontrola -- Ateen kontrola / ibilgailuaren abiaraztea / kargatzeko kudeaketa / ibilgailuaren egoeraren kontsulta eta diagnostikoa / ibilgailuaren kokapena / mantentze-lanak eta konponketa hitzordua |