2024 Hong Qi EH7 760PRO + Lau gurpildun bertsioa, lehen iturririk baxuena
Oinarrizko parametroa
Fabrikatzaile | Faw HongQi |
Lerro | Ibilgailu ertaina eta handia |
Energia elektrikoa | Elektriko hutsa |
CLTC sorta elektrikoa (km) | 760 |
Bateria Kargatzeko denbora (H) | 0,33 |
Bateria karga motela (H) | 17 |
Bateriaren karga bizkorreko zenbateko barrutia (%) | 10-80 |
Maximun Power (KW) | 455 |
Maximun momentua (nm) | 756 |
Gorputzaren egitura | 4 atea, 5 eserleku sedan |
Motor (PS) | 619 |
Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4980 * 1915 * 1490 |
0-100km / h azelerazio ofiziala (k) | 3.5 |
Abiadura maximoa (km / h) | 190 |
Ibilgailuen bermea | 4 urte edo 100.000 kilometro |
Zerbitzuaren pisua (kg) | 2374 |
Gehienezko karga pisua (kg) | 2824 |
Luzera (mm) | 4980 |
Zabalera (mm) | 1915 |
Altuera (mm) | 1490 |
Wheelbase (mm) | 3000 |
Gorputzaren egitura | bar |
Zenbaki ateak (bakoitza) | 4 |
Zenbaki eserlekuak (bakoitza) | 5 |
Motor diseinua | Aurrealdea + atzekoa |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bikoitza |
Gako mota | Urruneko tekla |
Bluetooth tekla | |
Gako gabeko sarbide funtzioa | Ibilgailu osoa |
Skylight mota | Ez ireki panoramika argindarra |
Kontrol zentralaren kolore pantaila | Ukitu LCD pantaila |
Zentroaren kontrol pantailaren tamaina | 15,5 hazbete |
Bolante materiala | kortex |
Maius eredua | Txanda elektronikoa |
Bolante memoria | ● |
Eserleku materiala | Larru imitazioa |
Aurreko eserlekuko funtzioa | bero |
aireztatu | |
Potentzia eserlekuen memoria funtzioa | Gidatzeko |
Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotu automatikoa |
PM2.5 Iragazi gailua autoan | ● |
Kanpoaldeko

Auto argiak:Forma zorrotza da, kunpeng batek hegoak zabaltzen dituen bezala, baina ezaguna da. Hizkuntza arineko funtzio aberatsak ditu barruan, eta efektua ona da lit.
Funtzio osagarriak:Irudi panoramikoak eta atzeko eta atzeko radarak ditu, eta milimetroko olatuen radarra eta kamera monokularra konbinatzea oinarrizko gidatzeko funtzioak ere lor daitezke.
Autoaren alde:Forma dotorea eta leuna da, gerri gehiegirik gabe. Hari beltza autoaren atzeko aldera hedatzen da, autoaren aldea desagertuta eta kirolaren ukitu bat gehitzen du. 3 metroko gurpila autoaren barruko espazioa zabalagoa da.


Gurpilak:19 hazbeteko bi koloreko bi ertzak forma bikainarekin, Brembo gorria, itxura ona eta balaztatze errendimendua uztartzen dituzten lau pistoi kalibrekin. Pneumatikoak Pirelli-ren P zero serieak dira, kirol eta kontrolagarriagoak.
Autoaren atzeko aldean:Autoaren atzeko aldean familia estiloa da, Hongqi H6ren antzekoa, baina xehetasunak gehiegizkoagoak dira. Autoaren gorputzaren bi aldeetako gerri-lerroak motako atzeko planoetara konektatzen dira, zentzu orokorra sortuz eta argi taldeen forma ere gehiegizkoagoa da. Farolak oihartzuntzen ditu.


Kargatzeko portua:Kargatzeko portu bizkorrak eta motelak autoen gorputzaren atzeko aldean daude.
Barnealde
Barrualdeko pantaila bikoitzek eta bolante poligonalek giro teknologiko sendoa dute, eta barruko kolorearen bat datorren koloreak ere oso ikusgarriak dira.
Zentroaren kontsola:Goiko eta beheko zatiak material bigunez osatuta daude eta giro-argiekin konbinatuta, bistaratze efektu delikatuak dituztenak, luxuaren zentzu orokorra ona da.


Kontrol Pantaila zentrala:Tamaina 15,5 hazbetekoa da. Tamaina eta forma irregular handiagoak beste autoak baino biziagoak dira. Barruan 8155 txip batez hornituta, sistemaren esperientzia oso bikaina da leuntasunari eta erantzunaren abiadurari dagokionez. Kontrol Zentralaren pantaila Aire girotuko ukipen-panela azpian mantentzen da.
Bolana:Bihurketa bikoitzeko bolantea joko kontroladore baten antzekoa da. Grip eraztuna larru delikatuetan bilduta dago. Beheko erdiko zirkuluaren barrualdean piano pintura panela ere badago. Grip orokorra ona da. Konfigurazioak 4 norabideko doikuntza elektrikoa onartzen du.


Ate panelaren xehetasunak:Goiko eta beheko zatiak material bigunetan ere bilduta daude, eta ez da harritzekoa. Aipatzekoa da giro-argiaren eremu zabal bat ate panelaren erdian erabiltzen dela, eta argiztapen efektua oso dotorea da.
Eserlekuak:Atzeko eserlekuak handiak eta erosoak dira, eserlekuko kuxin eta bizkarraldeetan betegarri biguna. Aurrealdeko buruko independenteek laguntza hobea eman dezakete, eta gidari nagusiaren buruaren bi aldeetako buruko hiztunak daude.


USB:HongQi EH7-ren atzeko errenkadak aire saltokiak baino ez ditu aire girotu independenteen ordez, eta kargatzeko interfazeak mota bateko eta motako interfaze bakarra du.
CANOPY:Bero-isolamendu panoramiko eta sendoa hornituta.


Enbor: tEspazioa handia eta erregularra da. EH7-k ere aurrealdeko enborra eskaintzen du, motxila batean erraz jar daitekeena. Konfigurazioak indukzio irekitzea onartzen du. Enborra hurbiltzen zarenean, ikono zirkular bat proiektatuko da lurrean. Zapatatzen duzunean, enborra irekiko da. automatikoki irekiko da.
Xehetasun

