LI AUTO L9 1315KM, 1.5L gehienez, lehen mailako iturri baxuena,EV
Produktuaren deskribapena
(1) Itxura diseinua:
Aurrealdeko aurpegiaren diseinua: L9-k aurrealdearen diseinu berezia hartzen du, modernoa eta teknologikoa dena. Aurreko parrillak forma sinplea eta lerro leunak ditu, eta faroekin lotuta dago, estilo dinamiko orokorra emanez. Faro-sistema: L9 LED faro zorrotz eta bikainez hornituta dago, distira handia eta iraupen luzea dutenak, gaueko gidatzeko argi-efektu onak eskaintzen dituztenak eta ibilgailu osoaren ezagupena areagotuz. Gorputz-lerroak: L9-ren gorputz-lerroak leunak, dotoreak eta dinamikaz beteak dira. Teilatu-lerroa atzerantz luzatzen da fastback diseinu jakin batekin, eta horrek ibilgailuaren sentsazio dinamiko eta kirolari gehitzen dio. Alboko leihoen diseinua: leihoaren markoan dekorazio-lerro beltzak erabiltzeak L9ren alboko ikuspegia leuntzen du, ibilgailuaren dinamika eta modernitatea nabarmentzen direlarik. Atzeko atzeko argiaren diseinua: L9-k atzeko argiaren diseinu berezia hartzen du, LED teknologia erabiliz distira handia eta erantzun azkarra emateko, itxura efektu berezia ere ekarriz.
(2) Barne diseinua:
Eserlekua eta barruko materiala: L9-ren eserlekuak kalitate handiko larruz edo oihalez eginda daude, esertzeko laguntza eta erosotasun bikaina eskaintzen dutenak. Barruko materialak plastiko bigun bikainez, aleazioez eta zurezko ale edo metalezko dekorazio finez eginak daude, kalitate eta luxu handikoak erakutsiz. Kontrol-panel zentrala: L9-ren kontrol-panel zentralaren diseinua sinplea eta geruzatua da. Zentroak ukipen-pantaila handi batez hornituta dago, infotainment eta ibilgailuen kontrol funtzio aberatsak eskaintzen dituena. Inguruko botoi eta botoi fisikoak erabiltzen dira erosotasuna eta bolumena bezalako ezarpenak azkar doitzeko. Tresna-panela: L9-ren tresna-panelak pantaila digitala erabiltzen du gidatzeko informazio argia eta intuitiboa emateko. Gidariek erraz ikus dezakete funtsezko informazioa, hala nola abiadura, kilometrajea, geratzen den potentzia, etab. Aire girotuaren sistema: L9 aire girotuko sistema aurreratu batekin hornituta dago, bidaiarien beharren arabera modu independentean egokitu daitekeena. Atzeko bidaiariek aire girotuaren kontrol independenteak ere goza ditzakete, erosotasun hobea eskainiz. Soinu-sistema: L9 kalitate handiko soinu-sistemaz hornituta dago, soinu-kalitate eta soinu-efektu bikainak eskaintzen ditu. Bidaiariek euren musika gailuak konekta ditzakete Bluetooth, USB interfazearen edo AUX sarreraren bidez.
(3) Potentzia erresistentzia:
Gidatze-autonomia: L9-k 1.315 kilometroko gurutzaldi-autonomia du, eta hori ahalmen handiko bateria eramanez lortzen da. Gurutzaldi-sorta luze honek L9 distantzia luzerako gidatzeko eredu egokia bihurtzen du eta erabiltzaileen beharrak ase ditzake maiz kargatu gabe. Motorra: L9 1,5 litroko potentzia maximoko motor batekin hornituta dago. Errendimendu handiko motor honen erabilerak L9ri potentzia handia eta azelerazio azkarra eman diezazkioke behar denean. Potentzia erresistentzia: L9-k potentzia kontrolatzeko sistema aurreratu bat hartzen du, bateriaren energiaren erabilera modu adimentsuan kudeatu dezakeen benetako gidatzeko baldintzetan oinarrituta, erresistentzia maximizatzeko. Horrek esan nahi du L9-k bateriaren iraupenean errendimendu bikaina duela eta distantzia luzeko gidatzeko beharrak ase ditzakeela. MY2022 Potentzia erresistentzia: Ezaugarri honek 2022 modelo-urtean L9-ren potentzia eta erresistentzia hobekuntzei egiten die erreferentzia. Honek berrikuntza teknikoak izan ditzake, hala nola, motorraren eraginkortasuna hobetzea eta bateria kudeatzeko sistemak optimizatzea potentzia handiagoa eta gurutzaldi-sorta luzeagoa emateko.
Oinarrizko parametroak
Ibilgailu Mota | SUV |
Energia mota | REEV |
NEDC/CLTC (km) | 1315 |
Motorra | 1.5L, 4 zilindro, L4, 154 zaldi |
Motor eredua | L2E15M |
Erregai deposituaren edukiera (L) | 65 |
Transmisio | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Gorputz mota eta gorputz egitura | 5 ate, 6 eserleku eta karga-eramangarria |
Bateria mota eta bateriaren edukiera (kWh) | Litiozko bateria ternarioa eta 44.5 |
Motor posizioa eta kantitatea | Aurrealdea eta 1 + Atzekoa eta 1 |
Motor elektrikoaren potentzia (kw) | 330 |
0-100 km/h azelerazio denbora(s) | 5.3 |
Bateria kargatzeko denbora (h) | Karga azkarra: 0,5 Karga motela: 6,5 |
L×W×H (mm) | 5218*1998*1800 |
Gurpil-basea (mm) | 3105 |
Pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 |
Bolantearen materiala | Benetako larrua |
Eserlekuaren materiala | Benetako larrua |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Tenperatura kontrola | Aire girotu automatikoa |
Sunteilatu mota | Eguzkitako teilatua ezin da ireki |
Barruko ezaugarriak
Bolantearen posizioaren doikuntza--Gorantz-behera + atzera-aurrera elektrikoa | Aldaketa-forma--Martxa-aldaketa elektronikoa |
Funtzio anitzeko bolantea | Bolantearen berogailua |
Bolantearen memoria | Gidatzeko ordenagailuaren pantaila--kolorea |
Kristal likidoko tresna guztiak | Kontrol zentrala koloreko pantaila--15,7 hazbeteko Ukipen OLED pantaila |
Head Up Display | Dashcam integratua |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa - Aurrealdea | Eserlekuaren doikuntza elektrikoa--Gidaria/aurreko bidaiaria/bigarren lerroa/hirugarren ilara |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza--Atzera-aurrera/bizkarraldea/goi-behea (4 norabide)/lumbar euskarria (4 norabide) | Bidaiariaren aurreko eserlekuaren doikuntza--Atzera-aurrera/bizkarraldea/goi-behea (4 norabide)/lumbar euskarria (4 norabide) |
Aurreko eserlekuak--Berogailua/aireztapena/masajea | Eserleku elektrikoaren memoria--Gidaria + Aurreko bidaiaria |
Atzeko bidaiariaren aurreko eserlekuaren botoia erregulagarria | Bigarren lerroko eserlekuak doitzea--Atzera-aurrera/bizkarraldea/gerrialdeko euskarria/hanka-euskarria |
Bigarren eserleku bereizi--Berogailua/aireztapena/masajea | Atzeko eserlekuaren mahai txikia |
Atzeko eserlekua etzandako forma--Behera eskalatu | Atzeko eserleku etzangarriak |
Aurrealdeko/Atzeko erdiko beso-euskarria | Atzeko edalontziaren euskarria |
Hirugarren lerroko eserlekuak -- Bizkarraldea doitzea/berotzea | Eserlekuaren diseinua--2-2-2 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | Nabigazio errepidearen egoeraren informazioa bistaratzea |
Zehaztasun handiko mapa/Map marka--Autonavi | Gidariaren laguntza-txipa - NVIDIA Orin-X bikoitza |
Chip azken indarra--508 TOPS | Erreskaterako deia |
Bluetooth/Autoko telefonoa | Keinuen kontrola |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema--Multimedia/nabigazioa/telefonoa/aire girotua | Autoaren txip adimenduna - Dual Qualcomm Snapdragon 8155 |
Ibilgailuen Internet/4G eta 5G/OTA eguneratzea | Atzeko LCD panela - 15,7 hazbeteko |
Atzeko kontrola multimedia | Multimedia/kargatzeko ataka--C mota |
USB/C Mota--Aurreko lerroa: 2/Atzeko lerroa: 4 | 220v/230v elikadura hornidura |
12 V-ko elikadura-ataka maleteroan | Barneko giro-argia - 256 kolore |
Dolby Atmos | Aurrealdeko/atzeko leiho elektrikoa |
Ukipen bakarreko leiho elektrikoa -- Auto guztian | Leihoak estutzearen aurkako funtzioa |
Geruza anitzeko beira insonorizatua - Aurrealdea + Atzekoa | Barneko atzerako ispilua - Distiraren aurkako automatikoa |
Atzeko alboko pribatutasun beira | Barruko hutsuneko ispilua--Gidaria + Aurreko bidaiaria |
Atzeko haizetako garbigailuak | Euria detektatzeko haizetako garbigailuak |
Atzeko aire girotua independentea | Atzeko eserlekuaren aire irteera |
Partizioaren tenperatura kontrolatzea | Autoen aire-arazgailua |
Autoan PM2.5 iragazki-gailua | Auto barruko lurrin-gailua |
Auto barruko hozkailua | Kamera-kopurua: 11 |
Ultrasoinu-uhin radarra Qty--12 | Uhin milimetrikoen radarra Qty--1 |
Lidar kantitatea--1 | Hizlari kopurua: 21 |
Aplikazio mugikorra urrutiko kontrola --Ateen kontrola/leihoen kontrola/ibilgailuen abiaraztea/kargaren kudeaketa/aire girotuaren kontrola/ibilgailuen egoeraren kontsulta eta diagnostikoa/ibilgailuen kokatzea/kotxearen jabearen zerbitzua (kargatzeko pila, gasolindegia, aparkalekua, etab.) |