2024 LI L9 ULTRA Hedapen-eremua, Lehen Mailako Iturburu Baxuena
OINARRIZKO PARAMETROA
Sailkapena | SUV handia |
Energia mota | irismen zabaleko |
WLTC autonomia elektrikoa (km) | 235 |
CLTC autonomia elektrikoa (km) | 280 |
Bateriaren kargatze azkarraren denbora (h) | 0,42 |
Bateriaren kargatze denbora motela (h) | 7.9 |
Gehienezko potentzia (kW) | 330 |
Gehienezko momentua (Nm) | 620 |
Engranaje-kaxa | Abiadura bakarreko transmisioa ibilgailu elektrikoetarako |
Gorputzaren egitura | 5 ateko eta 6 eserlekuko SUV |
Motorra (Ps) | 449 |
Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 5218*1998*1800 |
0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 5.3 |
Gehienezko abiadura (km/h) | 180 |
Ibilgailuaren bermea | 5 urte edo 100.000 kilometro |
Zerbitzu-pisua (kg) | 2570 |
Gehienezko karga-pisua (kg) | 3170 |
Luzera (mm) | 5218 |
Zabalera (mm) | 1998 |
Altuera (mm) | 1800 |
Gurpil-distantzia (mm) | 3105 |
Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1725 |
Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1741 |
Hurbilketa angelua (°) | 19 |
Irteera angelua (°) | 21 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
Eserleku kopurua (bakoitza) | 6 |
Deposituaren edukiera (L) | 65 |
Maletaren bolumena (L) | 332-1191 |
Haizearekiko erresistentzia koefizientea (Cd) | 0,3 |
Bolumena (mL) | 1496 |
Desplazamendua (L) | 1.5 |
Sarrera-formularioa | turbokonpresore |
Motorraren diseinua | Eutsi horizontalki |
Zilindroen antolamendua | L |
Zilindro kopurua (unitateak) | 4 |
Zilindro bakoitzeko ontzi kopurua (zenbakia) | 4 |
Gehienezko zaldi-potentzia (ps) | 154 |
Gehienezko potentzia (kW) | 113 |
Motorraren potentzia osoa (kW) | 330 |
Motorraren potentzia osoa (Ps) | 449 |
Motorraren momentu osoa (Nm) | 620 |
Motor eragileen kopurua | Motor bikoitza |
Motorraren diseinua | Aurrealdea + atzealdea |
Gidatzeko modua | Lau gurpileko trakzio bikoitzeko motorra |
Lau gurpileko trakzioko forma | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
Laguntza mota | Laguntza elektrikoa |
Gidatzeko moduaren aldaketa | mugimendua |
ekonomia | |
estandarra/erosoa | |
kros | |
elur-zelaia | |
Energia berreskuratzeko sistema | ● |
Aparkaleku automatikoa | ● |
Goranzko laguntza | ● |
Malda handi batetik astiro jaitsi | ● |
Airezko esekidura | ● |
Magic Carpet esekidura adimenduna | ● |
Argizulo mota | Ezin dira segmentuko argizuloak ireki |
Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 15,7 hazbete |
Kontrol-pantaila zentralaren materiala | OLED |
Bidaiarien entretenimendu pantaila | 15,7 hazbete |
Bidaiarien pantailako materiala | OLED |
Bolantearen materiala | dermisa |
Txanda-eredua | Aldaketa elektronikoa |
Bolantearen berogailua | ● |
Bolantearen memoria | ● |
LCD tresnaren tamaina | 4,82 hazbete |
Eserlekuaren materiala | dermisa |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | beroa |
aireztatu | |
masaje | |
Bigarren ilarako eserlekuaren funtzioa | beroa |
aireztatu | |
masaje |
KANPOKO KOLOREA

BARNEKO KOLOREA

BARNEALDEA
Erosotasun espazioa:Lixiang L9 5 ateko eta 6 eserlekuko SUV bat da, 2-2-2 eserlekuen diseinuarekin. Bigarren ilarako eserlekuek aireztapena, berogailua eta masajea dituzte, eta doikuntza elektrikoa onartzen dute. Erdiko pasabidea zabala da, hirugarren ilaran sartzea erraztuz.

Autoaren hozkailua:Lixiang L9-ren bigarren ilarak autoko hozkailu bat dauka, tenperatura doitzeko, berotzeko eta hozteko aukera ematen duena.

Bigarren ilarako mahai txikia:Lixiang L9-k bigarren ilararen eskuinaldean mahai txiki bat du, larruz estalita eta ertz apur bat altxatua duena.
Bigarren ilarako beso-eserlekua:Lixiang L9-aren bigarren ilarako eserlekuaren barrualdean beso-euskarri bat dago, angelua doitzeko aukera emanez.
Hiru ilarako eserlekuak:Lixiang L9-ren hirugarren ilarako eserlekuek bizkarraldearen angelua doitzeko aukera dute, eserlekuen berogailu funtzioak dituzte, edalontzien euskarria eta eserlekuen doikuntza botoiak dituzte ezkerreko eta eskuineko aldean, eta ez dute buruko euskarrietan burko bigunik.

Hiru ilarako eserlekuen funtzioak:L9 hirugarren ilarako eserleku arrazionalek eserlekuaren funtzioen doikuntza botoiak dituzte bi aldeetan. Aurreko botoia bizkarraldearen angelua doitzeko erabiltzen da. Erdian C motako interfazea dago, eta eserlekuaren berogailuaren doikuntza botoia atzealdean dago. Hiru doikuntza maila daude.
Aurreko eserlekuak:Lixiang L9 aurreko eserlekuek aireztapena, berogailua, masajea eta memoria dute. Eserlekuak diseinu sinplekoak dira, eserlekuko kuxinak leunki beteak daude eta burua burko bigunekin hornituta dago, bidaia erosoa izan dadin.
Aireztapena eta berokuntza:Lixiang L9ko eserleku guztiek berogailu funtzioak dituzte, eta lehenengo eta bigarren ilarako eserlekuek aireztapen funtzioak dituzte, kontrol pantaila zentralaren bidez doi daitezkeenak, hiru doikuntza mailarekin.

Eserlekuko masajea:Lixiang L9aren lehen eta bigarren ilarak eserlekuaren masaje funtzioarekin hornituta daude, hiru intentsitaterekin (leuna, estandarra eta indartsua), eta masaje modu ugari aukeran.
Autoaren usaina:Lixiang L9 autoentzako lurrinarekin hornituta dago, hiru usain mota dituena: bizitasuna, agar-egurra eta ozeanoa, baita hiru kontzentrazio erregulagarri ere: usain arina, usain arina eta usain indartsua.
Argizulo segmentatua:Segmentuetan ireki ezin daitekeen argizulo batekin hornituta, eguzkitako babes elektrikoekin hornituta eta ahots-kontrola onartzen duena.
Nappa larruzko eserlekua:Lixiang L9 eserlekua Nappa larruz egina dago, gainazal zulatudun diseinuarekin eta ukitu delikatu eta leunarekin.
Nagusiaren botoia:Lixiang L9 bidaiarien eserlekuak bizkarraldearen ezkerreko aldean botoi nagusi bat dauka, atzeko bidaiariek eserlekuaren aurrealdeko, atzeko eta bizkarraldearen angeluak doitzeko aukera izan dezaten.

Enbor-lasterbidearen botoia:Lixiang L9 maletategiak hirugarren ilarako eserlekuaren bizkarraldearen angelua kontrolatzeko lasterbide-botoi bat dauka. Gainera, hirugarren ilara klik bakarrarekin jaitsi edo berrezarri dezakezu. Aurrealdean airezko esekiduraren kontrol-botoi bat dago, karrozeria jaitsi dezakeena elementuak erraz kargatu eta berreskuratzeko.

256 koloreko giro-argia:Lixiang L9ak 256 koloreko giro-argia du. Argi-zerrendak lau ateko paneletan banatuta daude. Piztuta dagoenean, giro orokorra ez da indartsua.
Kabina Adimenduna:Lixiang L9 erdiko kontsolak diseinu sinplea du, larruz estalita dagoen eremu handi batekin. Gidariaren eserlekuaren aurrean ohiko tresna-panela kendu da eta pantaila interaktibo eta HUD batekin hornituta dago. Eskuinean pantaila bikoitz bat dago, kontrol-pantaila nagusia eta bidaiarien entretenimendu-pantaila integratzen dituena.
Larruzko bolantea:Lixiang L9ak larruzko bolantea du, hiru izpiko diseinua duena eta berogailua eta memoria onartzen dituena. Goiko aldean ukipen-kontroleko pantaila interaktibo bat dauka. Ezkerreko botoiak autoa eta multimedia kontrolatzen ditu. Eskuineko botoiak abiadura-erreguladorea kontrolatzen du.
Pantaila interaktiboa:Bolantearen gainean 4,82 hazbeteko ukipen-pantaila bat dago. Ezkerreko aldean bateriaren iraupenari buruzko informazioa erakusten da, erdikoan martxa-posizioa eta eskuineko aldean ibilgailuaren informazioa. Gidatzeko moduak aldatzea, HUD doitzea eta abar ere erabil daitezke.
Erdiko kontrol pantaila:Erdiko kontsolaren erdian 16,7 hazbeteko OLED pantaila bat dago, ibilgailuaren ezarpenak eta entretenimendu funtzioak integratzen dituena. Sistema erabiltzeko erraza da. Autoak bi Qualcomm Snapdragon 8155 txip erabiltzen ditu, 24G memoria eta 256G biltegiratzearekin hornituta, eta 5G sarea onartzen du.

Bidaiarien pantaila:Bidaiariaren aurrean 15,7 hazbeteko 3K bereizmeneko OLED pantaila bat dago, batez ere entretenimendu funtzioak eskaintzen dituena. iQiyi, NetEase Cloud Music eta abar ditu barnean. Aplikazio gehiago ere deskargatu ditzakezu aplikazio dendatik.
Atzeko entretenimendu pantaila:Lixiang L9-aren atzealdea 16,7 hazbeteko 3K bereizmeneko OLED pantaila batekin hornituta dago, bi angelu erregulagarrirekin, musika, bideoa eta bestelako entretenimendu aplikazioekin integratuta, eta kable bidezko pantaila proiekzioa onartzen du.

HUD:Lixiang L9ak 13,35 hazbeteko HUD pantaila digital bat dauka, eta bertan maparen nabigazioa, abiadura, gidatze lagunduaren informazioa eta abar bistaratu daitezke, eta altuera eta distira doi ditzake.
Haririk gabeko kargatzea:Lixiang L9ak bi kargagailu haririk gabeko ditu aurrealdeko ilaran, gehienez 15W-ko kargatzeko potentziarekin, kontsolaren aurrean kokatuta.

Kromoztatutako aire-irteera:Lixiang L9 erdiko kontsolaren aire-irteera kromo-plakaz apainduta dago, aire girotu automatikoaz hornituta dago, tenperatura-zona kontrolatzeko aukera ematen du eta autoko PM2.5 iragazteko gailua ere badu.
KANPOALDEA
Airezko esekidura:Lixiang L9 serie guztiak airezko esekidurarekin hornituta daude estandar gisa, eta horrek esekiduraren leuntasuna, gogortasuna eta altuera doitzea ahalbidetzen du.
Itxura diseinua:Lixiang L9-aren aurrealdea parrilla itxi batez hornituta dago, eta behean aire-sarrerako parrilla aktibo itxi bat. Faroek diseinu zatitua dute. Goiko izar-eraztun argi-zerrenda sarkorraren luzera 2 metrokoa da, erdian eten-punturik gabe.

Gorputzaren diseinua:Lixiang L9 SUV handi gisa kokatzen da, alboko diseinu sinplearekin, lerro leunekin, ateko helduleku ezkutuekin, atzeko diseinu osoarekin eta atzeko garbigailuaren diseinu ezkutuarekin.

Faroak:Lixiang L9ak faro zatituekin eta atzeko argi zeharkatzaileekin hornituta dago, LED argi-iturriak erabiliz, bolantearen argi osagarriekin hornituta dago eta argi luze eta baxuak moldagarriak dira.
L2 mailako gidatzea lagunduta:Lixiang L9ak abiadura osoko gidatzeko modu moldagarriarekin hornituta dago, hiriko/abiadura handiko nabigazio bidezko gidatzearekin, aparkaleku automatikoarekin, urrutiko deiarekin eta erreia automatikoki aldatzeko funtzioekin hornituta dago.