2024ko NETA U-II 610KM EV, Lehen Mailako Iturririk Baxuena
NETA AUTO SUV trinkoa da, 610 km-ko autonomia duen ibilgailu elektriko hutsa. Etxean erabiltzeko eta bidaiatzeko egokia den autoa da. Ingurumena errespetatzen duena eta iraunkorra da, eta itxura dinamikoa du, eta horrek auto osoa are nabarmenagoa egiten du. Aurrealde eta atzealde gris distiratsu berriak diseinatu ditu, eta paraxokak eta alboko gonak distira handiko zerrenda apaingarriekin eta beltz koloreko maleta-euskarriekin konbinatuta daude, ibilgailuaren kalitatea eta klasea hobetzeaz gain, itxura gazteagoa eta dinamikoagoa ere egiten dute. Barruko kabina adimendunak auto honen kalitatea maila altuago batera igotzen du.
KANPOKO KOLOREA: Glaziar urdina/Anbar marroia/Jade gris beltza/Perla zuria/Gaueko Mekanika beltza/Izar Diamante Itzal hautsa
BARNEKO KOLOREA: Dark Night Mech Black/Star Shadow Powder
OINARRIZKO PARAMETROA
Sailkapena | SUV trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa |
CLTC Elektrizitate-distantzia (km) | 610 |
Bateriaren kargatze azkarraren denbora (h) | 0,5 |
Bateriaren kargatze denbora motela (h) | 10.5 |
Bateriaren kargatze-tarte azkarra (%) | 80 |
Gehienezko potentzia (KW) | 170 |
Gehienezko momentua (Nm) | 310 |
Gorputzaren egitura | 5 ate 5 eserleku |
Motorra (Ps) | 231 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4549*1860*1628 |
0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala(k) | 7 |
Gehienezko abiadura (km/h) | 155 |
Potentzia baliokideko erregai-kontsumoa (L/100km) | 1,64 |
Ibilgailuaren bermea | lau urte edo 120.000 km |
Gehienezko karga-pisua (kg) | 2154 |
Luzera (mm) | 4549 |
Zabalera (mm) | 1860 |
Altuera (mm) | 1628 |
Gurpil-distantzia (mm) | 2770 |
Aurreko gurpil-oinarria (mm) | 1580 |
Atzeko gurpil-oinarria (mm) | 1580 |
Hurbilketa angelua (°) | 20 |
Irteera angelua (°) | 28 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Atea irekitzeko modua | Ate birakaria |
Ate kopurua (bakoitza) | 5 |
Eserleku kopurua (bakoitza) | 5 |
Maletaren bolumena (L) | 428 |
Motorraren potentzia osoa (kW) | 170 |
Motorraren potentzia osoa (Ps) | 231 |
Motorraren momentu osoa (Nm) | 310 |
Motor eragileen kopurua | Motor bakarra |
Motorraren diseinua | preposizioa |
Bateriaren hozte sistema | Hozte likidoa |
CLTC Elektrizitate-distantzia (km) | 610 |
Gidatzeko modua | aurreko trakzioa |
Gidatzeko modua aldatzea | kirola |
ekonomia | |
estandarra/erosotasuna | |
Giltza mota | Urrutiko giltza |
Argizulo mota | ireki daiteke. |
Kanpoko atzerako ispiluaren funtzioa | Erregulazio elektrikoa |
Tolestura elektrikoa | |
Atzeko ispilua berotzen ari da | |
Blokeo-autoa automatikoki tolesten da | |
Kontrol zentralaren koloretako pantaila | Ukipen-LCD pantaila |
Erdiko kontrol-pantailaren tamaina | 8 hazbete |
12,3 hazbete | |
Bolantearen materiala | dermisa |
Eserlekuaren materiala | Larru imitazioa |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | beroa |
Aire girotuaren tenperatura kontrolatzeko modua | Aire girotua automatikoa |
KANPOALDEA
Itxurari dagokionez, NETA U· izugarri hobetu da. Aurrealdeko eta atzeko paragolpe eta alboko gonak, gris distiratsu kolorekoak, apaingarri-zerrendekin eta maleta-euskarri beltzekin konbinatuta daude, ibilgailuaren kalitatea eta klasea hobetzeaz gain, itxura ere nabarmentzen dute. Gaztea eta dinamikoa. Koloreak nabarmentzeko, NETA U-k bi kanpoko kolore gehitu dizkio kanpoaldeari: "Glacier Blue" eta "Amber Brown", eta barrualdeari marroi kolore dotore berri bat. Kolore-joera berrienei jarraituz, gaztetasun eta bizitasun handikoa da. Bere klaseko 2770 mm-ko gurpil-base superluzeak, aurreko irtengune laburraren eta atzeko irtengune laburraren diseinu-ezaugarriekin konbinatuta, 19 hazbeteko Michelin errendimendu-pneumatikoekin eta 19 hazbeteko Blade Zhuhuo aluminiozko gurpilekin batera, ehundura orokorra eta kirol-ezaugarriak nabarmentzen ditu, eta gorputz liraina ere areagotzen du. Itxura leun eta dinamikoa da.
BARNEALDEA
NETA U gidatzeko kabina adimenduna hirugarren belaunaldiko Snapdragon plataforma onenarekin, 12,3 hazbeteko bi pantaila esekidun adimendun integratuz eta bestelako ekipamendu aurreratuekin hornituta dago, bere klaseko esperientzia adimendunaren estandar berri bat ezarriz. NETA U gidatzeko kabina adimendunen artean, hirugarren belaunaldiko Snapdragon plataforma automobilgintzako entretenimendu-txipa da. Qualcomm-en munduko 7nm-ko automobilgintzako txipa erabiltzen du, eta bere klaseko 105K DMIPS-eko CPU konputazio-potentzia handiena erabiltzen du erabiltzaileentzako adimena lortzeko. Kabinak modu leunean erantzuten du eta ezin hobeto onartzen eta zabaltzen ditu hainbat kabina adimenduneko aplikazio, hala nola "pantaila anitzeko interakzioa", hala nola tresna-pantaila, kontrol-pantaila zentralaren pantaila, aire girotuaren pantaila, etab., bere klaseko 2.0 bertsioko segurtasun-pantaila adimendun garden bakarra A zutabearekin, auto adimendunen bilaketa, AutoNavi autoen nabigazio pertsonalizatua, AI bidezko pertzepzio bisuala, etab. [12] Interakzio adimendunari dagokionez, You3.0 robot adimendun birtuala, NETA AI ahots-laguntzaile osoko eszenatoki liderra, AI ahots-ezagutza gaitasunak erabat hobetu dira, ahots-interakzio jarraitu full-duplex, herentzia semantiko historikoa, erabiltzaileekin komunikazio naturala eta erantzun azkarragoa. NETA mini-programa ezberdinen ekologia adimendunaren eta ikus-entzunezko entretenimenduaren hedapenarekin, hainbat zerbitzu, hala nola musika entzutea, aparkalekuak aurkitzea, janaria aurkitzea, erreskate-eskaera eskatzea, etab., edozein unetan egon daitezke eskuragarri, etxeko erabiltzaileen dibertsifikazioa are gehiago asetuz. Bidaia-esperientzia adimenduna. NETA U 360 Segurtasun Zaindari berriarekin batera, autoen jabeen bidaia-pribatutasuna eta segurtasuna babesten ditu alderdi guztietan.