Martxoaren 7ko arratsaldean, GAC Aianek iragarri zuen AION V Plus serie osoaren prezioa 23.000 RMB jaitsiko zela. Zehazki, 80 MAX bertsioak 23.000 yuaneko deskontu ofiziala du, eta prezioa 209.900 yuanera igoko da; 80 teknologiako bertsioak eta 70 teknologiako bertsioak 12.400 yuaneko urrutiko aginte bidezko aparkalekua dute.
Azkenaldian, automobil-enpresen arteko prezioen gerra areagotu egin da. BYDek hartu du aurrea, eta Wuling, SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen, Chery, Xpeng, Geely eta abarrek bezalako automobil-enpresa askok ere prezioen jaitsiera nabarmenak abiarazi dituzte merkatuaren errendimendua egonkortzeko asmoz.
Adibidez, martxoaren 3an, AION Y Plus 310 Star Edition ofizialki aurkeztu zen, 99.800 yuaneko prezio berriarekin. Jakinarazi dutenez, oraingoan aurkeztutako AION Y Plus 310 Star Edition bere auto serieko sarrera-mailako bertsioa da, eta horrek sarrera-atalasea are gehiago jaisten du aurreko 119.800 yuaneko hasierako prezioarekin alderatuta. Auto berriak 100 kW-ko motorra eta 37,9 kWh-ko bateria ditu, eta 310 km-ko CLTC autonomia du.
Martxoaren 5ean ere, Aianek iragarri zuen bere AION S MAX Xinghan bertsioa ofizialki 23.000 yuaneko deskontuarekin egongo zela. Aurretik, AION S MAX-en prezio-tartea 149.900 yuan eta 179.900 yuan artekoa zen. Xinghan bertsioa zen modelo nagusia. Prezio ofiziala 179.900 yuan zen. Prezioa jaitsi ondoren, prezioa 156.900 yuan zen. Prezioa jaitsi ondoren, Xinghan bertsioaren prezioa Xingyao bertsioarena baino baxuagoa baino ez zen izan. Bertsioa 7.000 yuan garestiagoa da.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 13a