Berriki, hainbat alderdik arreta jarri dute Txinako energia-industria berriaren ekoizpen-ahalmenarekin zerikusia duten gaiei.Ildo horretatik, merkatu-ikuspegia eta ikuspegi globala hartzen tematu behar dugu, lege ekonomikoetatik abiatuta, eta objektiboki eta dialektikoki begiratzen.Globalizazio ekonomikoaren testuinguruan, erlazionatutako arloetan gehiegizko ekoizpen-gaitasuna dagoen ala ez epaitzeko gakoa merkatu globalaren eskariaren eta etorkizuneko garapen-ahalmenaren araberakoa da.Txinako esportazioakibilgailu elektrikoak, litiozko pilek, produktu fotovoltaikoek, etab.-ek hornikuntza globala aberastu eta mundu mailako inflazioaren presioa arintzeaz gain, ekarpen handiak egin dituzte klima-aldaketari eta karbono gutxiko eraldaketa berdeari eta berdeari aurre egiteko erantzun globalari.Duela gutxi, zutabe honen bidez iruzkin sorta bat bultzatzen jarraituko dugu alderdi guztiek energiaren industria berriaren garapen egoera eta joerak hobeto ulertzen laguntzeko.
2023an, Txinak 1.203 milioi ibilgailu energetiko berri esportatu zituen, aurreko urtean baino %77,6 gehiago.Esportazio-helmugako herrialdeek 180 herrialde baino gehiago hartzen dituzte Europa, Asia, Ozeania, Amerika, Afrika eta beste eskualde batzuetan.Txinako energia-ibilgailu berriak oso maite dituzte mundu osoko kontsumitzaileek eta herrialde askotan energia berrien ibilgailuen merkatuetan salmenten nagusien artean kokatzen dira.Horrek erakusten du Txinako energia berrien ibilgailuen industriaren nazioarteko lehiakortasuna gero eta handiagoa dela eta Txinako industriaren abantaila konparatiboak guztiz islatzen ditu.
Txinako energia berriaren automobil-industriaren nazioarteko abantaila lehiakorra 70 urte baino gehiagoko lan eta garapen berritzailetik dator, eta industria-kate eta hornikuntza-kate sistema oso batetik, merkatu eskala handiko abantailak eta merkatuko lehia nahikoa ditu.
Landu gogor zure barne-gaitasunak eta lortu indarra metaketaren bidez.Txinako automobilgintzaren garapenaren historiari erreparatuta, 1953an hasi zen eraikitzen Changchun-en Lehen Automobilen Fabrikazioa. 1956an, Txinako lehen autoa etxean ekoitzitako lehen autoa muntaketa-lerrotik atera zen Changchuneko Lehen Automobilen Fabrikazio-Lantegian.2009an, munduko automobil ekoizle eta saltzaile handiena bihurtu zen lehen aldiz.2023an, automobilen ekoizpena eta salmentak 30 milioi unitate baino gehiago izango dira.Txinako automobilgintza hutsetik hazi da, txikitik handira hazi eta ausardiaz aurrera egin du gora-beheren artean.Batez ere azken 10 urteotan, Txinako automobilgintzak aktiboki bereganatu ditu elektrifikazioaren eta eraldaketa adimendunaren aukerak, bizkortu egin du bere eraldaketa energia berriko ibilgailuetara eta emaitza bikainak lortu ditu industria garapenean.Emaitza nabarmenak.Txinako energia berrien ibilgailuen ekoizpena eta salmentak munduko lehen postuan kokatu dira bederatzi urtez jarraian.Munduko energia berrien ibilgailuen erdiak baino gehiago Txinan gidatzen ari dira.Elektrifikazio-teknologia orokorra mundu mailan dago.Teknologia berrietan aurrerapen asko daude, hala nola karga berriak, gidatzeko eraginkorrak eta tentsio handiko kargak.Txina Gidatze autonomoaren teknologia aurreratuaren aplikazioan munduan liderra da.
Sistema hobetu eta ekologia optimizatu.Txinak energia-ibilgailuen industria-sistema berri osoa eratu du, ibilgailu tradizionalen piezak ekoizteko eta hornitzeko sarea ez ezik, bateriak, kontrol elektronikoak, gidatzeko sistema elektrikoak, produktu elektronikoak eta ibilgailu energetiko berrientzako softwareak ere hornitzeko sistema barne. karga eta ordezkapen gisa.Elektrizitatea eta bateriaren birziklapena bezalako sistemak laguntzea.Txinako energia berrien ibilgailuen bateria-instalazioek munduko guztizkoaren % 60 baino gehiago hartzen dute.Energia-bateriei buruzko sei konpainia CATL eta BYD barne sartu dira munduko energia-bateria-instalazioetako hamar onenen artean;Elektrodo positiboak, elektrodo negatiboak, bereizleak eta elektrolitoak, adibidez, energia-baterietarako funtsezko materialak Bidalketa globalak % 70 baino gehiago dira;disko elektrikoa eta kontrol elektronikoko enpresek, esate baterako, Verdi Power merkatuaren tamainan lider dira munduan;goi-mailako txipak eta gidatzeko sistema adimentsuak garatzen eta fabrikatzen dituzten software eta hardware enpresa ugari hazi dira;Txinak guztira 9 milioi kargatzeko azpiegitura baino gehiago eraiki ditu Taiwanen energia bateriak birziklatzeko 14.000 enpresa baino gehiago daude, munduan lehen postuan kokatuta eskala aldetik.
Berdintasuna, berrikuntza eta iterazioa.Txinako energia-ibilgailu berrien merkatuak eskala eta hazkunde-potentzial handia du, merkatu-lehia nahikoa eta teknologia berrien kontsumitzaileen onarpen handia du, merkatu-ingurune ona eskaintzen du energia berrien ibilgailuen elektrifikazioa eta teknologia adimenduna etengabe hobetzeko eta produktuen lehiakortasuna etengabe hobetzeko.2023an, Txinako energia berrien ibilgailuen ekoizpena eta salmenta 9,587 milioi eta 9,495 milioi unitate izango dira, %35,8 eta %37,9ko hazkundea hurrenez hurren.Salmenten sartze-tasa % 31,6ra iritsiko da, mundu mailako salmenten % 60 baino gehiago;nire herrialdean ekoitzitako ibilgailu energetiko berriak barne-merkatuan daude 8,3 milioi ibilgailu inguru saldu ziren, %85 baino gehiago.Txina munduko auto merkaturik handiena eta munduko auto merkaturik irekiena da.Automobil-enpresa multinazionalak eta tokiko Txinako auto-enpresek eszenatoki berean lehiatzen dute Txinako merkatuan, nahiko eta guztiz lehiatzen dira eta produktuen teknologiaren berritze iteratibo azkarrak eta eraginkorrak sustatzen dituzte.Aldi berean, Txinako kontsumitzaileek elektrifikazio eta teknologia adimendunaren aitorpen eta eskaera handia dute.Informazio Zentro Nazionaleko inkestaren datuek erakusten dute energia berrien ibilgailuen kontsumitzaileen % 49,5 elektrifikazioarekin kezkatzen dela gehien, hala nola, gurutzaldi-autonomia, bateriaren ezaugarriak eta karga-denbora autoa erostean.Errendimendua, energia berrien ibilgailuen kontsumitzaileen % 90,7k esan zuen funtzio adimentsuak, hala nola Ibilgailuen Interneta eta gidatzea adimenduna, beren autoa erosteko faktoreak direla.
Argitalpenaren ordua: 2024-06-18