Reuters agentziaren arabera, SK On Hego Koreako bateria-egileak litio-burdin fosfato (LFP) bateriak 2026an ekoizten hasteko asmoa du hainbat automobil-egile hornitzeko, Choi Young-chan operazio-zuzendari nagusiak adierazi duenez.
Choi Young-chanek esan zuen SK On-ek LFP bateriak erosi nahi dituzten auto-fabrikatzaile tradizional batzuekin negoziatzen ari dela, baina ez zuela zein auto-fabrikatzaile diren azaldu. Negoziazioak amaitu ondoren, enpresak LFP baterien ekoizpen masiboa hasteko asmoa duela esan zuen soilik. "Guk garatu dugu eta ekoizteko prest gaude. OEMekin elkarrizketa batzuk izaten ari gara. Elkarrizketak arrakastatsuak badira, produktua 2026an edo 2027an ekoitzi ahal izango genuke. Oso malguak gara".
Reuters agentziaren arabera, lehen aldia da SK On-ek bere LFP bateriaren estrategia eta ekoizpen masiboaren denbora-plana ezagutarazi dituela. LG Energy Solution eta Samsung SDI bezalako Koreako lehiakideek ere lehenago iragarri dute LFP produktuak 2026an ekoitziko dituztela. Automobilgileek bateria-kimika mota desberdinak erabiltzen ari dira, hala nola LFP, kostuak murrizteko, ibilgailu elektriko merkeak ekoizteko eta kobaltoa bezalako materialekin hornidura-kateko arazoak saihesteko.
LFP produktuen ekoizpen kokapenari dagokionez, Choi Young-chanek esan zuen SK On-ek LFP bateriak Europan edo Txinan ekoiztea aztertzen ari dela. "Erronka handiena kostua da. Txinako LFP produktuekin lehiatu behar dugu, eta hori ez da erraza izango. Ez dugu prezioa bera kontuan hartzen, energia dentsitatean, kargatzeko denboran eta eraginkortasunean baizik, beraz, auto fabrikatzaileen bezero egokiak aurkitu behar ditugu". Gaur egun, SK On-ek ekoizpen oinarriak ditu Estatu Batuetan, Hego Korean, Hungarian, Txinan eta beste leku batzuetan.
Choik azaldu zuen konpainiak ez duela negoziaziorik egiten AEBetako automobilgile bezeroekin LFP hornidurei buruz. "Estatu Batuetan LFP lantegi bat ezartzearen kostua altuegia da... LFPri dagokionez, ez gaude batere AEBetako merkatua begira. Europako merkatuan zentratzen ari gara".
SK On-ek LFP baterien ekoizpena sustatzen duen bitartean, ibilgailu elektrikoentzako bateria prismatikoak eta zilindrikoak ere garatzen ari da. Chey Jae-won-ek, konpainiako presidenteorde exekutiboak, beste adierazpen batean esan zuen SK On-ek aurrerapen handiak egin dituela Teslak eta beste enpresa batzuek erabiltzen dituzten bateria zilindrikoak garatzen.
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 16a