Urtarrilak 7, Nano01Officially zerrendatu da, "Presio Handiko High Inprimatzaileen Kontrol Unitateko lehen multzoa. 10-Banan-banan kontrol elektronikoko produktua, baliabideak, sistemaren eraikuntza eta fabrikazio gaitasuna integratzeko urrats sendoa markatzen eta Zhixin teknologia produktuen sorta osorako puzzleko piezarik kritikoena osatzea.
Zergatik aukeratzen dute enpresa horiek konbinatzea? Unitate elektrikoaren sistemaren integrazioa egituraren integrazio errazena igaro da eta integrazio sakonagoa garatzen ari da. Gaur egun, hiru batean nagusiak bihurtu dira, eta bat batean asko loratu eta joera ukaezin bihurtu dira. Gaur egun, industriak banan-banan sustatzen ari da, zer kostu edo errendimendu-eragina izan daitekeela pentsatzen, eta zein modelo dira lehenbiziko foroa, by, changan, gac aeon eta laster masa-banan-banan ekoizten ari direla, Zhixin Teknologia, Huawei, Wimmerseod Hornitzaileek banan-banan garapen edo bat datozen prozesuak erakusten dituzte. Energia baliabide berrien auto nagusiek automobilgintzaren industriak aurreko galderei erantzun propioak ematen dizkiete adibide praktikoekin. Izurdeak abian jarri zituen lehenengo zortzi muntaketa-plataforma oinarritzat hartuta. Gidatu elektrikoa hiru batean, kargatu eta banatu hiru batean, baita VCU ere, baita BMS modulua ere, integrazio fisikoaren bidez eta kontrolatzaile desberdinen bidez azpisportazio elektronikoa eta software algoritmoa da. Integrazio batean, guztiak sintonitazio-azala eta konexio-arnesa aurreztu ditzakete, baliabideen partekatzea eta erabiltzea, kostuak murriztea eta asko hobetuz ibiltzen da unitate elektrikoaren eta hornidura elektrikoaren barnean, VCU, BMS, bolumenaren murrizketa, kostuen murrizketa eta errendimendua hobetzeko. Unitate elektrikoaren sistemaren integrazio sakonaren bidez, Changan Superset Unitate elektrikoaren plataformak Z diseinu oso baxua lortu du, super eraginkortasuna lortuz.
Huawei energia digitalak adierazi du integrazioaren xedea ostalariaren garapen zikloa sinplifikatzea dela, garapen kostuak murriztea, gidatzeko esperientzia hobetzea. Lehen txiparen fusioaren, potentziaren fusioaren, funtzioaren fusioaren eta domeinuen kontrolaren bidez, BOM kopurua% 40 murriztu da eta txip kopurua% 60 murrizten da. Potentzia domeinu moduluak auto-konpainiek botere domeinua, egiaztapen sinplea, garapen sinplea eta garapen eraginkortasunaren% 30eko hazkundea integratzea ahalbidetzen dute. Aldi berean, Hyper-Fusion Power Domain moduluak aurreko ordezko laukia ezartzen du, erabiltzaileen erosotasuna hobetu dezake, eta bertako auto-kotxearen espazioa eta esperientziadun. Arestian aipatutako omen eta unitate elektrikoen hornitzaileen ideiak. DCDC / PDU / VCU / BMS eta motorra, kontrol elektrikoaren eta erreduzitzaileetatik kanpoko beste osagaiak, Shell Kableen Harness eta beste piezak, zirkuitu elektronikoak eta software algoritmoak murrizten ditu kostuak murrizteko eta eraginkortasuna handitzeko eta BOMen kostua murrizteko helburua lortzeko. Bestalde, OEMen hornidura-katearen kudeaketaren ikuspegitik, bakartek OEMen garapen zikloa sinplifikatu dezakete eta garapen kostuak murriztu. Bereziki, ibilgailu elektriko txikiek hornitzaile ugarientzako kudeaketa kostu handiagoak dituzte. % 55,6 eta% 66,5era. Hazkunde azkarreko merkatuaren beste partekatzea% 0,5etik% 0,5etik% 19,1eko arduragabea da, lau urtetan. OEM askok energia-baliabide berrien eraginkorrean energia-baliabide berrien aplikazioa aztertzen ari dira, beren hornidura-kateen bidez edo hirugarrenen hornitzaileekin lankidetzan.
Banan-banan eta atzean dauden enpresa garrantzitsuenetan erabilitako ereduak honako ezaugarri hauek erakusten dituzte azterketa zainduaren ondoren: Jianghuai, Ruilan eta Byd-en A0 eta A klaseko ibilgailu elektrikoak dira lehenengoak biltzen. Bidaia ibilgailuen etengabeko gainbeheraren azpian, 2C ibilgailu elektriko txikiak eta ertainak kostu sentikorragoak dira. Honek bultzatuta, kableen arnesak eta pisua aurrezten dituena, eta abantailak ditu. Hau da, energia domeinu kontroladorearen aplikazioaren esperientzia laburtzeko kostu eta miniaturizazio kontuan hartuta. OEM auto-garatua eta auto-banaketa-erlazioa% 93,1 da. Byd, Auto Blue Blue Baliabideak, Saikak, Saikak eta abar. Hirugarrenek eskaintzen dituzten bakarreko soluzioen proportzioa% 6,9 izan da, enpolak, LG eta Huawei Energia Digitala bezalako enpresek emandako enpresek emandako soluzioak ordezkatzen zituzten. LG-k sortutako unitate elektrikoko sistema bat SGM.Characteristics-ek islatzen duen sistema bat da. Ibilgailuen kostuen murrizketak programa anitzeko programa bat eratzea eskatzen du, ostalari fabrika asko onartzen duenean, banan-banan sustatzeko. Bigarren mailako merkatuko kuotaren aukera azkar hazteko aukera da. Merkatuaren muturreko bolumena islatzen du, banan-banan kostu-abantaila nahikoa da ibilgailu elektriko elektrikoak erakartzeko. Hirugarrenen hornitzaileei 3 erronka erakartzeko nahikoa da. Banan-banan, disko elektrikoa, bateriaren kudeaketa, kargatzea eta banaketa bezalako sistema anitzak koordinatu behar direnez, OEMek hobeto egokitzen du irtenbide guztiak aurrera egiteko. Hala ere, ibilgailu elektriko txikiak eta ertainekoak diren kostuak, hirugarrenen ontziratze-soluzioak murrizteko, etorkizunean, etorkizuneko promozioa bezeroari zuzendutakoa, kostua bideratuta, OEMs-ek, hirugarrenen hornitzaileen merkatua eta gehiagoko OEMS-k eta gehiagoko OEMs-ek eta gehiagoko OEMs-ek bezeroei zuzendutakoa, kostua bideratutakoa, zuzendutakoa, eta gehiago dira.
Ordua: otsailak 01-2014