Urtarrilak 7, Nano01Ofizialki zerrendatuta, industriaren hamar aplikazio formalen lehen multzoa. Mher E "Ten in One" Super Fusive Presio Handiko Kontrol Unitate multzo hau MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC-ekin integratuta dago. lagundu sistemari tamaina txikia eta pisu arina lortzen. 2023ko azaroan, Zhixin Technology-ren kontrol elektronikoko BU-k ofizialki masiboki ekoitzi zuen S3 10-in-one kontrol elektronikoko lehen produktua, baliabideen integrazioan, sistemaren eraikuntzan eta fabrikazioan urrats sendoa emanez. ahalmena, eta puzzlearen piezarik kritikoena osatzea Zhixin teknologia-produktu sorta osorako.
Zergatik aukeratzen dute enpresa hauek konbinatzea? Gidatze elektrikoko sistemaren integrazioa egitura integrazio sinpleenetik igaro da, eta integrazio sakonago batera garatzen ari da. Gaur egun, hiru batean nagusi bihurtu da, eta asko loratu eta eztabaidaezina den joera bilakatu dira. Gaur egun, industria behatzen ari da eta hausnartzen ari da zein konpainiak sustatzen duten guztiak-in-one, zer kostu edo errendimendu-eragin ekar dezakeen guztiak-in-one-k eta zein eredu dira aplikatzen lehenak?NeonxEVAt garaian foroak, BYD, Changan, GAC AEON eta beste OEM-ek iragarri zuten unitate elektrikoen multzo osoa aplikatzen ari direla edo laster ekoitziko dutela masiboki, Zhixin Technology, Huawei, WimmersEOD hornitzaileek garapen edo parekatze prozesu guztiak erakusten dituzte. Baliabide energetiko berrien automobilgintzaren industriako eragile nagusi hauek goiko galderei beren erantzunak ematen dizkiete adibide praktikoekin.BYD izan zen Dolphin abian jarri zuen zortzi bat muntatzeko plataforman oinarrituta. Unitate elektrikoa hiru batean, karga eta banaketa hiru batean, baita VCU, BMS modulua, integrazio fisikoaren eta kontrolagailu elektronikoaren azpizirkuitu eta software algoritmoaren fusio ezberdinen bidez, multzo batean zortzi osatzen dute. Guztiak integrazioak inductanceKondentsadorea eta konexio arnesa aurreztu ditzake, txipak partekatu, baliabideak partekatzea eta erabiltzeaz jabetzea, kostuak murriztea eta kargatzeko potentzia asko hobetzea. unitate elektrikoaren eta elikadura horniduraren, VCU, BMS, TMS, etab., unitate elektrikoaren pisua murriztea, bolumena murriztea, kostuak murriztea eta errendimendua hobetzea lor dezakete. Gidatze elektrikoaren sistemaren integrazio sakonaren bidez, Changan superset disko elektrikoaren plataformak Z diseinu oso baxua lortu du, eraginkortasun handia ekarriz.
Huawei energia digitalak adierazi zuen integrazioaren helburua ostalari-plantaren garapen-zikloa sinplifikatzea dela, garapen-kostuak murriztea eta gidatzeko esperientzia hobetzea. Lehen txip-fusioaren, potentzia-fusioaren, funtzioen fusioaren eta domeinu-kontrolaren fusioaren bidez, BOM kopurua % 40 murrizten da eta txip kopurua % 60 murrizten da. Potentzia-domeinuaren moduluak auto-enpresei botere-domeinuaren integrazio sinplea, egiaztapen sinplea, garapen sinplea eta garapenaren eraginkortasuna % 30 handitzea ahalbidetzen du. Aldi berean, hiperfusio potentzia-domeinu moduluak aurreko kabinaren diseinua zehatzagoa egiten du, aurreko ordezko kutxa konfigura dezake eta barruko espazio gehiago askatu, erabiltzaileen gidatzeko erosotasuna hobetu eta B-ren espazioa eta esperientzia ekar ditzake. -klaseko autoa A klaseko tranbia hutsera. Aipatutako guztiak-bateko soluzio eta ideiak integratzea OEM nagusien eta unitate elektrikoen hornitzaileen ideiak, Alde batetik, sistema integralak OBC / DCDC / PDU integratzen du. / VCU / BMS eta motorretik kanpoko beste osagai batzuk, kontrol elektrikoa eta erreduzitzailea, kable-arnesa eta beste pieza batzuk partekatzen dituzte, zirkuitu elektronikoak eta software algoritmoak metxatzen dituzte kostuak murrizteko eta eraginkortasuna handitzeko helburua lortzeko eta BOM kostuen murrizketaz jabetzen da. Bestalde, OEMen hornikuntza-katearen kudeaketaren ikuspegitik, guztiak-in-one-ek OEMen garapen-zikloa erraztu dezake eta garapen-kostuak murrizten ditu. Bereziki, ibilgailu elektriko txikiko OEMek kudeaketa-kostu handiagoak dituzte hornitzaile anitzentzat, osagaien hornitzaileen kopurua murrizten dute eta gidatzeko sistema elektriko integratuago bat aukeratzen dute, kudeaketa erraztu dezakeena, eragiketa kostuak murrizteko helburua lortzeko eta kudeaketa eraginkorra lortzeko. .Ez da geldiarazi V txikia Azken lau urteetan energia baliabide berrien ibilgailuen datuetan oinarrituta, NE Times-ek aurkitu zuen 2020tik 2023ko lehen 11 hilabeteetara, hiru bat-bateko proportzioa %55,6tik %66,5era igo zela. . Bizkor hazten ari den beste merkatu-kuota guztiak-in-one-a da, lau urtean %0,5 txiki izatetik %19,1 hutsal izatera hazi dena. Guzti-bateko sistema elektrikoaren instalatutako ahalmenaren gehikuntzak orokorra gainditu du. sistema, eta sistemaren arreta handitzen ari da egunetik egunera. OEM asko sistema guztien aplikazioa aztertzen ari dira kostu-eraginkorra den energia-baliabide berrien ibilgailuetan beren hornikuntza-kateen bidez edo hirugarren hornitzaileekin elkarlanean.
Bat-batean erabiltzen diren modeloek eta horien atzean dauden enpresa nagusiek ondoko ezaugarriak erakusten dituzte azterketa zehatz baten ondoren: Jianghuai, Ruilan eta BYD-en A0 eta A-Class ibilgailu elektrikoak dira bakarrean muntatzen lehenak. Bidaia-ibilgailuen eta diru-laguntzen etengabeko gainbeheraren pean, 2C ibilgailu elektriko txiki eta ertainak kostuarekiko sentikorrak dira. Honek bultzatuta, OEM-ek kable-arnesak eta pisua gehiago aurrezten dituen guzti-bateko bat hartzea aukeratu zuen, eta kostu abantailak dituena. Deep Blue, seal, Buick, look up eta beste B klaseko eta EVS-ren gainetik dauden guztiak erabiltzea. proportzio bat 2022arekin alderatuta igoera nabarmena izan da. Potentzia-domeinu-kontrolagailuaren aplikazio-esperientzia laburbiltzeko kostuen eta miniaturizazio-gogoetetan oinarritutako OEM-a da. OEM-ek norberak garatutako eta norberak egindako guztia-bateko ratioa % 93,1 da. BYD, Deep Blue Auto, BAIC new energy resources, SAIC... Energia digitala. LG-k ekoitzitako zortzi unitate elektrikoko sistema SGMk garatutako sistema integrala da. Ezaugarri batek islatzen du,Ibilgailuen kostuen murrizketak multi-bateko programa bat sortzea eskatzen du, fabrika ostalariari onartzeko, aplikatzeko eskatu dio, sustatu multi-in-one. Multi-bateko merkatu-kuota azkar hazteko aukera da. Bigarren ezaugarriak merkatuaren muturreko bolumena islatzen du, Guztiak-bateko abantailak nahikoa da goi mailako ibilgailu elektrikoak erakartzeko. 3 erronka ditu. hirugarrenen hornitzaileak. Guztiak-bateko sistemak hainbat sistema koordinatu behar dituenez, hala nola, gidaritza elektrikoa, bateriaren kudeaketa, karga eta banaketa ibilgailuaren ikuspegitik, OEM Egokitzen da Guztizko Soluzioetan aurrera egiteko. Hala ere, kostuei zuzendutako ibilgailu elektriko txikiak eta ertainak BOM kostuak eta kudeaketa kostuak murrizteko ikuspegitik, litekeena da hirugarrenen ontziratzeko soluzioek eskaintzea. Hori dela eta, etorkizuneko promozio integrala bezeroei zuzendutakoa izango da, kostua. orientatua, OEMek norberak garatutakoa, hirugarrenen hornitzaileen merkatu mugatua eta gehiago OEM txiki eta ertainentzat.
Argitalpenaren ordua: 2024-01-01