Energia berrien arloan bere diseinua gehiago indartzeko
ibilgailuak,BYD AutoaShenzhen-Shantou Lankidetza Eremu Bereziarekin akordio bat sinatu zuen Shenzhen-Shantou BYD Automobilgintza Parke Industrialaren laugarren fasearen eraikuntza hasteko. Azaroaren 20an, BYDk inbertsio proiektu estrategiko hau iragarri zuen, BYDk ekoizpen-ahalmena hobetzeko eta Txinako automobilgintza industriaren garapen jasangarrian laguntzeko duen erabakia erakutsiz.
Shenzhen-Shantou Lankidetza Bereziko Eremua energia-ibilgailu berrien industriarako gune garrantzitsu bihurtu da, "nagusi bat eta hiru laguntzaile" industria-garapen eredua osatuz, energia-ibilgailu berrien industria industria nagusi gisa eta energia-biltegiratze berria, material berriak, fabrikazio-ekipo adimendunak, etab. industria laguntzaile gisa dituelarik. Ia 30 enpresa lider sartu ditu industria-katean eta energia berdearen eraldaketa globalean parte-hartzaile garrantzitsu bihurtu da.
BYD-k Shenzhen-Shantou BYD Automotive Industrial Parkean egindako inbertsioak bere ikuspegi estrategikoa guztiz erakusten du. Proiektuaren lehen faseak energia berriko ibilgailuen piezen industrian jartzen du arreta eta 2021eko abuztuan hasiko da eraikitzen, 5.000 milioi RMBko inbertsio osoarekin. Eraikuntza-egutegi estua dela eta, lantegia 2022ko urrian hasiko da ekoizten, eta lantegiko 16 eraikin guztiak 2023ko abenduan guztiz martxan egotea espero da. Garapen azkar honek BYD-k energia berriko ibilgailuen eskaera gero eta handiagoa asetzeko duen konpromisoa eta eraginkortasuna islatzen ditu.
Proiektuaren bigarren fasea, energia-ibilgailu berrien ekoizpen-oinarri gisa, 2022ko urtarrilean sinatu zen, 20.000 milioi RMBko inbertsio osoarekin. Fase hau 2023ko ekainean egongo da guztiz martxan, egunean 750 ibilgailu ekoiztuz. Lantegia BYDrentzat funtsezko eremua izango da Hego Txinan ekoizpen-ahalmena askatzeko, energia-ibilgailu berrien merkatuan duen lidergoa sendotuz. Eraikuntzatik ekoizpenerako trantsizio azkarrak - 349 egun lehen fasean eta 379 egun bigarren fasean - BYDen eragiketa-bikaintasuna eta merkatuaren eskaerari azkar erantzuteko gaitasuna erakusten ditu.
Shenzhen eta Shantouko BYD Automotive Industrial Parkeko III. Faseko proiektuak BYDen ekoizpen-ahalmena areagotuko du. Proiektuak bateria-PAKETEN ekoizpen-lerroak eta energia berriko ibilgailuen piezen fabrikak eraikitzea izango du helburu, guztira 6.500 milioi yuaneko inbertsioarekin. Urteko ekoizpen-balioa 10.000 milioi yuan baino gehiagokoa izatea espero da, parkearen onura ekonomiko orokorrei ekarpen handia eginez. III. Faseko proiektua amaitu ondoren, parke osoaren urteko ekoizpen-balioa 200.000 milioi yuan baino gehiagokoa izatea espero da, BYDen garapen-historian mugarri garrantzitsu bihurtuz.
BYDren Shenzheneko energia berriko bidaiarien ibilgailuen fabrikaren lekualdaketa eta hedapena Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak onartu du, BYDek herrialdeko energia berdearen politikarekin duen egokitasun estrategikoa are gehiago erakusten duena. Shenzhen-Shantou Lankidetza Eremu Berezira joateak ez du BYDen ekoizpen-ahalmena hobetzen bakarrik, baita Txinaren karbono-neutralitatera iristeko eta garapen jasangarria sustatzeko helburu zabalagoekin ere bat egiten du.
Munduak klima-aldaketa eta ingurumen-narriadura bezalako erronka larriei aurre egiten dien heinean, energia berriko ibilgailuen eginkizuna inoiz baino garrantzitsuagoa da. BYDk energia berriko ibilgailuen industria sustatzeko konpromisoa hartu du, etorkizuneko energia berde baterantz urrats garrantzitsua izanik. Konpainiak teknologia berritzaileetan eta praktika jasangarrietan egindako inbertsioak ingurumen-erantzukizuna lehenesten duen garraio-aro berri baten bidea zabaltzen ari da.
Amaitzeko, BYD-k Shenzhen-Shantou Lankidetza Eremu Bereziaren hedapenak energia berriko ibilgailuen arloan duen lidergoa guztiz erakusten du. Konpainiaren inbertsio estrategikoak ez du soilik bere ekoizpen-ahalmena handitzen, baita mundu osoko energia-irtenbide jasangarrien garapenean laguntzen ere. BYD-k berritzen eta hedatzen jarraitzen duen heinean, mundu berdeago baterako eraldaketaren abangoardian jarraitzen du, garraioaren etorkizuna iraunkortasuna eta ingurumen-zaintza lehenesten dutenen eskuetan dagoela erakutsiz.
Argitaratze data: 2024ko azaroaren 22a