Scott Wiener Kaliforniako senatariak legedia aurkeztu zuen, automobilgileek autoetan gailuak instalatzera behartuko zituena, ibilgailuen abiadura maximoa orduko 10 miliara mugatuko lukeena, hau da, legezko abiadura-mugara, Bloombergek jakinarazi zuenez. Esan zuen neurri horrek segurtasun publikoa hobetuko zuela eta abiaduragatik eragindako istripu eta heriotzen kopurua murriztuko zuela. Urtarrilaren 31n Bloomberg-en energia-baliabide berrien finantza-gailurrean, Scott Wiener senatariak, San Frantziskoko demokratak, esan zuen: "Autoaren abiadura azkarregia da. 4.000 kaliforniar baino gehiago hil ziren auto-istripuetan 2022an, 2019tik % 22ko igoera". Eta gaineratu zuen: "Hau ez da normala. Beste herrialde aberatsek ez dute arazo hau".
Scott Winerrek joan den astean aurkeztu zuen lege-proiektu bat, eta horren arabera, Galafonia herrialdeko lehen estatua izango da autoen fabrikatzaileei 2027rako abiadura mugak gehitzeko eskatzen diena. "Kaliforniak hartu beharko luke lidergoa honetan", esan zuen Scott Winerrek. Horrez gain, Europar Batasunak teknologia hori erabiltzea derrigorrezkoa egingo du aurten saltzen diren ibilgailu guztietan, eta Estatu Batuetako tokiko gobernu batzuek, hala nola Ventura konderrian (Kalifornia), beren flotak teknologia hori erabiltzea eskatu dute orain. Proposamenak berriro erakusten du Kaliforniako legegileek ez dutela beldurrik estatu-aginduak erabiltzeko politika publikoen helburuak lortzeko. Kalifornia bere araudi berritzaileengatik ezaguna den arren, hala nola 2035erako gasolinazko auto berrien salmenta debekatzeko plana, kritikari kontserbadoreek oso drakonianoak direla uste dute, Kalifornia "haurtzain estatu" gisa ikusten baitute, non legegileek gehiegi egiten duten.
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 19a