Apirilaren 27an, munduko auto garraiolari handiena...BYD" bere neskamea egin zuenSuzhouko portutik Taicang portutik abiatutako bidaia, 7.000 energia komertzial berri baino gehiago Brasilera garraiatuz. Mugarri garrantzitsu honek ez du soilik bidaia bakarrean barneko autoen esportazioen errekorra ezarri, baizik eta Suzhouko portuko autoen itsas garraioaren gaitasunaren etengabeko hobekuntza ere erakutsi du. Ontziaren jaurtiketa arrakastatsuak nire herrialdeak automobilgintzaren industriaren maila hobetzeko eta kalitate handiko produktibitate berriaren lantzea bizkortzeko duen erabakia islatzen du. Munduko hornikuntza-katean lotura garrantzitsu gisa, BYD "Shenzhen"-ek portu-laguntza sendoa eskaintzen die goi-mailako manufaktura-industriei atzerriko merkatuen hedapen azkarrari.
BYD-en “Shenzhen” itsasontzia bikaina da, 219,9 metro luze eta 37,7 metro zabal, 9.200 zama-espazio estandarrekin, 20 futbol-zelai estandarren azaleraren baliokidea. Ontziak 16 kubierta ditu, horietatik 4 erregulagarriak, eta altxatzeko plataforma-sistema aurreratu bat erabiltzen du, ibilgailu-modelo ugari nahastu eta kargatu ditzakeena modu eraginkorrean. Itsasontziaren zerbitzu-abiadura 19 korapiloetara iristen da, ibilbide eraginkorrak eta zuzenak bermatuz, garraio-zikloak nabarmen laburtuz eta logistika-kostuak murriztuz, BYD-en...energia berriko ibilgailuakmundu osoko erabiltzaileetara azkarrago eta seguruago iristeko, etaTxinako automobilen esportazioen lehiakortasun orokorra hobetzea.
Logistika eta aduana-prozesu hobetuen onurak
Suzhouko Portuak "lehentasunezko kudeaketa, onarpen azkarra" zerbitzu eredua ezarri du energia berriko ibilgailuen esportazio prozesua errazteko, "hitzordu-ikuskapena" eta "berehalako ikuskapena" bezalako neurriak barne, ibilgailuen kargatze eta deskargatze eraginkorra eta ontzien aduana-garbiketa leuna bermatzeko. Neurri hauek ontziak portuan egoteko denbora minimizatu dute eta energia berriko ibilgailuak atzerriko merkatuetara azkarrago eta seguruago iristen lagundu dute.
Aurtengo hasieratik, Suzhouko Portuak automobilen esportazio-merkataritzako banaketa-zentro bat eta energia berriko ibilgailuen esportazioetarako portu hobetsia eraikitzen jarri du arreta, ibilbide-sarearen agregazio- eta erradiazio-gaitasunak etengabe hobetuz, ibaiak, itsasoak, ibaiak, errepideak, trenbideak eta ur-bideak integratzen dituen bilketa- eta banaketa-sistema integral bat eraikiz, atetik ateko logistika-irtenbide pertsonalizatuak eskainiz eta ibilgailuen esportazioen eraginkortasuna areagotuz.
Yangtze ibaiaren linea nagusian automobilentzako ro-ro terminal handiena den aldetik, Haitong Taicang Automobile Terminalak funtsezko zeregina izan du hazkunde honetan. 2024ko abenduan ofizialki martxan jarri zenetik, terminalak 212.000 automobil esportatu ditu barnean. Aurtengo lehen hiruhilekoan bakarrik, 75 ro-ro itsasontzi irten dira terminaletik, munduko 14 herrialde eta eskualdetara iritsiz, tartean Gerriko eta Bidearen 11 herrialde. Ibilbide-sare zabal horrek Suzhou Portuak Txinako energia berriko ibilgailuak munduan sustatzeko duen erabakia erakusten du.
Praktika jasangarrien eta ingurumen-betetzearen abantailak
BYD Shenzhen ez da ingeniaritza mirari bat bakarrik, baita ingurumen-erantzukizunaren eredu bat ere. Ontziak azken GNL erregai bikoitzeko energia garbiaren teknologia erabiltzen du eta ekipamendu berdeekin hornituta dago, hala nola energia aurrezteko motor nagusi eraginkorra eta tentsio handiko kostaldeko energia sistema, Nazioarteko Itsas Erakundeak ezarritako azken ingurumen-arauak betetzen direla bermatzeko. Ontziaren diseinuak energiaren kontserbazioa eta isurien murrizketa hartzen ditu kontuan lehentasun gisa, energia berriko ibilgailuak garraiatzeko aukera jasangarria bihurtuz.
Gainera, BYD Shenzhenek hartutako kargatzeko sistema eraginkorrak eta babes-teknologiak ibilgailuaren segurtasuna bermatzen dute garraioan zehar. Segurtasunarekiko eta iraunkortasunarekiko konpromiso honek logistika-laguntza egonkorra eta karbono gutxikoa eskaintzen du BYD energia berriko ibilgailuen mundu mailako entregarako, Txinaren lidergoa sendotuz ibilgailu berdeen arloan.
Taicang Aduanen datuen arabera, Suzhouko Portuak 147.600 ibilgailu esportatu zituen aurtengo lehen hiruhilekoan, aurreko urtearekin alderatuta % 18,35eko igoera. Horien artean, 58.500 ibilgailu esportatu ziren Gerriko eta Bidearen inguruko herrialdeetara, aurreko urtearekin alderatuta % 3,06ko igoera. Datu hauek nabarmentzen dute Suzhouko Portuak energia berriko ibilgailuen esportazioa sustatzeko eta goi-mailako manufakturaren garapenean jokatu duen paper garrantzitsua.
Laburbilduz, BYD Shenzhenen lehen bidaia arrakastatsuak eta Suzhouko Portuaren etengabeko ahaleginak guztiz erakusten dituzte Txinako energia berriko ibilgailuen esportazioen abantailak, onurak eta indarra. Logistika eraginkorrarekin, garapen jasangarriko praktikekin eta goi-mailako fabrikazioarekiko laguntza sendoarekin, Txinak munduko automobilgintza merkatuan duen lidergoa mantentzen jarraituko duela espero da, batez ere energia berriko ibilgailuen arlo gorakorrean.
Posta elektronikoa:edautogroup@hotmail.com
Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000
Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 26a