Tokiko eragiketak indartu eta mundu mailako lankidetza sustatu

Mundu mailako automobilgintza industrian izandako aldaketa bizkortuen testuinguruan,Txinako energia-ibilgailu berriaindustriak aktiboki parte hartzen duNazioarteko lankidetza jarrera ireki eta berritzaile batekin. Elektrifikazioaren eta adimenaren garapen azkarrarekin, munduko automobilgintza industriaren eskualde-egiturak aldaketa sakonak jasan ditu. Azken datuen arabera, aurtengo lehen bost hilabeteetan, Txinako automobilen esportazioak 2,49 milioi unitatera iritsi ziren, aurreko urteko % 7,9ko igoera izanik; energia berriko ibilgailuen esportazioak 855.000 unitatera iritsi ziren, aurreko urteko % 64,6ko igoera izanik. Duela gutxi egindako 2025eko Energia Berriko Ibilgailuen Lankidetza eta Garapenerako Mundu Mailako Foroan, Zhang Yongweik, Txinako Ibilgailu Elektrikoen Ehun Pertsonen Elkarteko presidenteordeak, adierazi zuen "atzerriko marka + ibilgailuen inbertsioa" eredu tradizionala zaila izan dela egoera global berrira egokitzea, eta lankidetzaren logika eta bidea berreraiki behar direla.

Zhang Yongweik azpimarratu zuen ezinbestekoa dela Txinako ibilgailu-enpresen eta munduko merkatuaren arteko lotura sakona sustatzea. Txinako ibilgailu-eredu aberatsetan eta energia-inteligentzia berrian oinarritutako hornidura-kate gehigarri nahiko osatuan oinarrituta, enpresek munduko automobilgintza-industriaren garapena ahalbidetu dezakete, beste herrialde batzuei beren tokiko automobilgintza-industriak garatzen lagun diezaiekete, eta baita tokiko markak eraiki ere, industria-osagarritasuna eta irabazi-irabazi baliabideak lortzeko. Aldi berean, zerbitzu-sistema digitalak, adimendunak eta estandarizatuak esportatu, munduko merkatuan integrazioa bizkortzeko.

Adibidez, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd.-k hainbat merkatu-eredu aztertu ditu Europako merkatuan, besteak beste, agentzia zuzena, agentzia-sistema, "filiala + kontzesionarioa" eta agentzia orokorra, eta funtsean Europako merkatuaren estaldura osoa lortu du. Marka-eraikuntzari dagokionez, Xiaopeng Motors-ek tokiko komunitateetan eta kulturan duen presentzia sendotu du mugaz gaindiko marketin-jardueren bidez, hala nola tokiko txirrindularitza-ekitaldiak babestuz, eta horrela kontsumitzaileek marka ezagutzea hobetu du.

Kate-ekosistema osoaren diseinu kolaboratiboa, bateriaren esportazioa gakoa bihurtzen da

Txinako energia berriko ibilgailuen enpresak globalizatu ahala, baterien esportazioak industria-katearen garapen koordinatuaren zati garrantzitsu bihurtu dira. Xiong Yonghua, Guoxuan High-tech-eko eragiketa estrategikoen presidenteordeak, esan zuen enpresaren bidaiarien autoen produktu-lerroa laugarren belaunaldiko baterietara garatu dela, eta 8 I+G zentro eta 20 ekoizpen-base ezarri dituela mundu osoan, 10.000 patente-teknologia global baino gehiago eskatuz. Europako, Estatu Batuetako eta Hego-ekialdeko Asiako herrialde askok bateria-ekoizpenaren lokalizazioaren eta karbono-aztarnaren politiken aurrean, enpresek tokiko gobernuekin eta enpresekin lankidetza sendotu behar dute merkatuaren eskakizun gero eta zorrotzagoei aurre egiteko.

Xiong Yonghua-k adierazi zuen EBko "Baterien Lege Berriak" bateria-ekoizleei erantzukizun zabalagoak bere gain hartzea eskatzen diela, besteak beste, baterien bilketa, tratamendua, birziklapena eta botatzea. Horretarako, Guoxuan High-tech-ek aurten 99 birziklapen-gune eraikitzeko asmoa du, bi modu hauen bidez: bere birziklapen-hornikuntza-katea eraikitzea eta atzerriko bazkide estrategikoekin birziklapen-sistema bat eraikitzea, eta bateriaren lehengaien meatzaritzatik birziklapenera arteko industria-kate bertikalki integratua eraikitzea.

Horrez gain, Cheng Dandanek, Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd.-ko zuzendari nagusiordeak, uste du Txinak teknologiaren monopolioa hausten ari dela eta "OEM fabrikaziotik" "arauak egiterako" eraldaketa estrategikoa gauzatzen ari dela, bateriak, gidatze adimenduna eta kontrol elektronikoa bezalako energia-oinarrizko teknologia berrien berrikuntzaren bidez. Energia-ibilgailu berrien atzerriko hedapen berdea ezinbestekoa da kargatzeko eta trukatzeko azpiegitura perfektutik, baita ibilgailuen, pileen, sareen eta biltegiratze-kate osoaren diseinu koordinatutik ere.

Nazioarteko lehiakortasuna hobetzeko atzerriko zerbitzu sistema bat eraikitzea

Txina munduko automobil esportatzaile handiena bihurtu da, eta produktuak saltzetik zerbitzuak eskaintzera eta gero tokiko merkatuan duen presentzia sakontzera igaro da. Munduan energia berriko ibilgailuen kopurua handitzen den heinean, atzerrian lotutako enpresen balioa I+G, ekoizpen eta salmentatik erabilera eta zerbitzu loturetara hedatu behar da. Jiang Yongxing-ek, Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd.-ko sortzaile eta zuzendari nagusiak, adierazi zuen energia berriko ibilgailu modeloek iterazio abiadura azkarra dutela, pieza asko eta laguntza tekniko konplexua dutela. Atzerriko autoen jabeek arazoak izan ditzakete, hala nola baimendutako konponketa tailerren falta eta sistema eragile ekosistema desberdinak erabiltzean.

Eraldaketa digitalaren aroan, automobilgintza-enpresek erronka berriei aurre egin behar diete. Shen Taok, Amazon Web Services (Txina) Industria Klusterreko zuzendari nagusiak, aztertu zuen segurtasuna eta betetzea direla atzerriko hedapen-planaren lehen urratsa. Enpresek ezin dituzte produktuak saldu eta gero itzuli huts egiten badute. Bai Huak, China Unicom Intelligent Network Technology Solutions and Delivery Department-eko zuzendari nagusiak, iradoki zuen Txinako automobilgintza-enpresek atzerriko sukurtsalak ezartzen dituztenean, betetze-kudeaketa plataforma global bat diseinatu beharko luketela, arrisku identifikagarriak, prozesu kontrolagarriak eta erantzukizun arrastagarriak dituena, tokiko enpresekin eta lege eta araudiekin lotura bermatzeko.

Bai Huak ere adierazi zuen Txinako autoen esportazioak ez direla produktuen esportazioa bakarrik, baizik eta industria-katearen diseinu global orokorrean aurrerapen bat ere badela. Horrek tokiko kulturarekin, merkatuarekin eta industria-katearekin konbinatzea eskatzen du "herrialde bat, politika bat" lortzeko. Industria-kate osoaren oinarri digitalaren laguntza-gaitasunetan oinarrituta, China Unicom Zhiwang-ek tokiko eragiketetan errotu da eta Ibilgailuen Interneteko zerbitzu-plataformak eta zerbitzu-taldeak zabaldu ditu Frankfurten, Riaden, Singapurren eta Mexiko Hirian.

Adimenak eta globalizazioak bultzatuta, Txinako automobilgintza industria "atzerriko elektrifikaziotik" "atzerriko adimendunera" aldatzen ari da, nazioarteko lehiakortasunaren etengabeko hobekuntza bultzatuz. Xing Dik, Alibaba Cloud Intelligence Taldeko IA automobilgintza industriako zuzendari nagusiordeak, esan zuen Alibaba Cloudek hodeiko konputazio sare global baten sorrera inbertitzen eta bizkortzen jarraituko duela, IA gaitasun osoak zabalduko dituela mundu osoko nodo guztietan eta atzerriko enpresei zerbitzua emango diela.

Laburbilduz, globalizazio prozesuan, Txinako automobilgintza industriak etengabe aztertu behar ditu modelo berriak, tokiko eragiketak indartu, kate ekosistema osoaren diseinua koordinatu eta atzerriko zerbitzu sistema bat eraiki behar ditu nazioarteko merkatu ingurune konplexuari aurre egiteko eta garapen iraunkorra lortzeko.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefonoa / WhatsApp: +8613299020000