Azken urteotan, ingurumena babesteari eta garapen jasangarriari mundu mailako enfasia jarrizEnergia Berriko ibilgailua (NEV)merkatuak dituazkar igo zen. Energia berrien ibilgailuen munduko ekoizle eta kontsumitzaile handiena izanik, Txinako esportazio-negozioa ere zabaltzen ari da. Azken datuek erakusten dute 2023ko lehen seihilekoan Txinako energia berrien ibilgailuen esportazioak % 80 baino gehiago hazi zirela urte artean, eta horien artean bereziki nabarmenak izan ziren bidaiarien auto elektrikoen esportazioak.
Esportazioen hazkundearen atzean
Txinako energia-ibilgailu berrien esportazioen hazkunde azkarra faktore askori dagokio. Lehenik eta behin, etxeko energia berrien ibilgailuen industria-katearen hobekuntzak Txinako barnean ekoitzitako ibilgailu elektrikoak oso lehiakorrak bihurtu ditu kostu eta teknologiari dagokionez. Bigarrenik, energia berrien ibilgailuen eskariak gora egin du nazioarteko merkatuan, batez ere Europan eta Ipar Amerikan, non herrialde asko aktiboki sustatzen ari diren ibilgailu elektrikoen dibulgazioa karbono neutraltasunaren helburuak lortzeko. Horrez gain, Txinako Gobernuak energia berrien ibilgailuen industriari emandako laguntza politikek esportazioetarako ingurune ona ere eskaini dute.
2023ko uztailean, Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkarteak kaleratutako datuek erakutsi zuten 2023ko lehen seihilekoan Txinak energia berrien ibilgailuen esportazio osoa 300.000 unitatera iritsi zela. Esportazio-merkatu nagusiak Europa, Asiako hego-ekialdea, Hego Amerika, etab. izan ziren. Horien artean, Tesla, BYD, NIO eta Xpeng bezalako Txinako markek oso ondo jokatu zuten nazioarteko merkatuan.
Txinako energia berrien ibilgailuen marken gorakada
BYD, zalantzarik gabe, Txinako energia berriko ibilgailuen marken artean enpresarik adierazgarrienetako bat da. Munduko ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile handiena izanik, BYD-k 100.000 ibilgailu energetiko berri baino gehiago esportatu zituen 2023ko lehen seihilekoan eta arrakastaz sartu zen herrialde eta eskualde askotako merkatuetan. BYD-ren autobus elektrikoak eta bidaiarien autoak oso ongi etorriak dira atzerriko merkatuetan, batez ere Europan eta Latinoamerikan.
Horrez gain, NIO, Xpeng eta Ideal bezalako markak ere aktiboki zabaltzen ari dira nazioarteko merkatuan. NIOk Europako merkatuan sartzeko asmoa iragarri zuen 2023 hasieran eta salmenta eta zerbitzu sareak ezarri ditu Norvegia bezalako herrialdeetan. Xpeng Motors-ek 2023an lankidetza-akordio bat lortu zuen Alemaniako autogileekin eta ibilgailu elektrikoen teknologia elkarrekin garatzeko asmoa du Europako merkatuan lehiakortasuna are gehiago hobetzeko.
Politika-laguntza eta merkatu-aurreikuspenak
Txinako Gobernuak energia berrien ibilgailuen industriarako duen laguntza politikak berme sendoa ematen die esportazioei. 2023an, Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalak eta Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak elkarrekin "Energia Ibilgailuen Industria Garatzeko Plana (2021-2035)" kaleratu zuten, argi eta garbi proposatzen zuen energia berrien ibilgailuen nazioarteko garapena bizkortzea eta enpresak atzerriko merkatuak aztertzera bultzatzea. Aldi berean, gobernuak enpresen esportazio-kostuak ere murrizten ditu zerga murrizketen, diru-laguntzen eta enpresen nazioarteko lehiakortasuna hobetzeko beste neurri batzuen bidez.
Aurrera begira, energia-ibilgailu berrien eskaera globalak hazten jarraitzen duen heinean, Txinako energia-ibilgailuen esportazio-merkatuak aukera zabalak ditu. Energiaren Nazioarteko Agentziaren (IEA) arabera, 2030erako, ibilgailu elektrikoen salmenta globala 130 milioira iritsiko da, eta horietatik Txinaren merkatu kuota handitzen jarraituko du. Txinako energia berrien ibilgailuen enpresek berrikuntza teknologikoan, markaren eraikuntzan, merkatuaren hedapenean eta abarretan egiten duten ahaleginak nazioarteko merkatuan garatzeko oinarriak jarriko ditu.
Erronkak eta Erantzunak
Txinako energia-ibilgailu berrien esportazioek etorkizun oparoa badute ere, erronka batzuei ere aurre egiten diete. Lehenik eta behin, nazioarteko merkatuaren lehia gero eta gogorragoa da, eta nazioartean ospe handiko markek, hala nola, Tesla, Ford eta Volkswagen, ibilgailu elektrikoen merkatuan inbertsioak areagotzen ari dira. Bigarrenik, herrialde batzuek eskakizun handiagoak jarri dituzte nire herrialdeko energia-ibilgailu berrien segurtasun eta ingurumena babesteko estandarrei dagokienez. Enpresek produktuen kalitatea eta estandar teknikoak etengabe hobetu behar dituzte merkatu ezberdinen beharrak asetzeko.
Erronka horiei aurre egiteko, Txinako energia berriko ibilgailuen konpainiak I+G inbertsioa areagotzeaz gain, produktuen teknologia hobetzeaz gain, nazioarteko markekin lankidetza aktiboa bilatzen ari dira lehiakortasuna hobetzeko truke teknikoen eta baliabideen partekatzearen bidez. Horrez gain, enpresek markaren eraikuntza ere indartzen ari dira eta nazioarteko merkatuan duten errekonozimendua eta ospea hobetzen ari dira, kontsumitzaile gehiagoren konfiantza irabazteko.
Bukatzeko
Oro har, politikaren laguntzak, merkatuaren eskariak eta enpresen ahaleginak bultzatuta, Txinako energia-ibilgailuen esportazio berriak garapen-aukera berriak hartzen ari dira. Etorkizunean, teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin eta merkatuaren garapenarekin, Txinako energia berriko ibilgailuen markek posizio garrantzitsuagoa izatea espero da merkatu globalean.
Posta elektronikoa:edautogroup@hotmail.com
Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000
Argitalpenaren ordua: 2025-04-27