BYDHiace 06: Diseinu berritzailearen eta potentzia-sistemaren konbinazio perfektua
Duela gutxi, Chezhi.com-ek kanal garrantzitsuen bidez jakin zuen BYD-ek Hiace 06 modelo berriaren argazki ofizialak argitaratu dituela. Auto berri honek bi potentzia-sistema izango ditu: elektriko hutsa eta hibrido entxufagarria. Uztailaren amaieran ofizialki merkaturatuko da, eta 160.000 eta 200.000 yuan arteko prezio-tartearekin. Tamaina ertaineko SUV gisa, Hiace 06-k ez du itxura-diseinuan azken familiaren diseinu-hizkuntza hartzen bakarrik, baita potentzia-sistema aukera ugari ere baditu.
Sea Lion 06-ren kanpoko diseinua nahiko futurista da, energia berriko ibilgailuetan ohikoa den aurrealde itxi batekin eta faro multzo zatitu batekin, familia-aurpegi klasiko bat osatuz. Aurrealdeko inguragailuaren aire-sarrera bikoitzak eta aire-sarrera aktiboaren parrillak are gehiago indartzen dute ibilgailuaren teknologia-zentzua. Karrozeriaren alboko diseinua sinplea da, gerri-lerro zeharka batekin eta apaingarri-zerrenda beltz zeharka batekin, SUV modeloaren indarra eta dotorezia erakutsiz. Atzeko eraztun-argi-zerrendak eta atzeko inguragailu trapezoidal alderantzikatuak ukitu modernoa ematen diote ibilgailu osoari.
Potentziari dagokionez, Hiace 06 modelo hibrido entxufagarriak 1,5 litroko motor baten eta motor elektriko baten konbinazioa du, 74 kW-ko potentzia maximoarekin eta 160 kW-ko motorraren potentzia osoarekin. Modelo elektriko hutsak bi aukera eskaintzen ditu: bi gurpileko trakzioa eta lau gurpileko trakzioa, 170 kW eta 180 kW-ko motorraren potentzia osoarekin, hurrenez hurren. Lau gurpileko trakzioko bertsioaren aurreko eta atzeko motorraren potentzia maximoa 110 kW eta 180 kW da, hurrenez hurren. Potentzia aukera aniztasun honek ez ditu kontsumitzaile desberdinen beharrak asetzen bakarrik, baita BYD-k energia berriko ibilgailuen teknologian duen etengabeko berrikuntza ere erakusten du.
Aurrerapen teknologikoa: bateriaren eta adimenaren hobekuntza bikoitza
BYD Hiace 06-ren berrikuntzaz gain, Txinako energia berriko ibilgailuek aurrerapen garrantzitsuak egin dituzte baterien teknologian eta adimenean ere. Azken urteotan, baterien energia-dentsitatearen hobekuntzak ibilgailu elektrikoen autonomia etengabe handitzea ekarri du. Adibidez, CATL-ek merkaturatutako nikel handiko bateriak 300Wh/kg-ko energia-dentsitatea du, eta horrek ibilgailu elektrikoen autonomia asko hobetzen du. Horrez gain, egoera solidoko baterien ikerketa eta garapena ere bizkortzen ari da, eta etorkizunean segurtasun handiagoa eta zerbitzu-bizitza luzeagoa lortzea espero da.
Adimenari dagokionez, Txinako energia berriko ibilgailu marka askok gidatzeko laguntza sistema adimendun aurreratuekin hornitu dituzte beren buruak. Adibidez, NIOren NIO Pilot sistemak hainbat sentsore eta IA algoritmo konbinatzen ditu L2 mailako gidatze autonomoaren funtzioak lortzeko. Xpeng Motors-en XPILOT sistemak etengabe hobetzen du ibilgailuaren adimen maila OTA eguneratzeen bidez. Aurrerapen teknologiko hauek ez dute gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna hobetzen bakarrik, baita erabiltzaileei gidatzeko esperientzia hobea ere eskaintzen diete.
Atzerriko erabiltzaileen benetako esperientzia: Txinako energia-ibilgailu berrien aitortza eta itxaropenak
Txinako energia berriko ibilgailuen teknologiak aurrera egiten jarraitzen duen heinean, gero eta atzerriko erabiltzaile gehiagok arreta jartzen eta modelo berri hauek probatzen hasi dira. Erabiltzaile askok beren benetako esperientziak partekatu dituzte BYD eta NIO bezalako markekin sare sozialetan, eta, oro har, harridura adierazi dute Txinako energia berriko ibilgailuen errendimendu eta teknologiarekin.
Alemaniako erabiltzaile batek BYD Han EV probatu ondoren esan zuen: “Autoaren azelerazio-errendimenduak eta iraupenak nire itxaropenak gainditu zituen, batez ere autobidean zuen errendimendua”. Estatu Batuetako beste erabiltzaile batek NIO ES6-ren gidatze-sistema adimenduna goraipatu zuen: “Hirian gidatzen ari nintzela, NIO Pilot-en errendimenduak oso seguru sentiarazten ninduen eta ia erabat erlaxatu nintekeen”.
Horrez gain, atzerriko erabiltzaile askok Txinako energia berriko ibilgailuen kostu-eraginkortasuna ere aitortzen dute. Maila bereko Europako eta Amerikako markekin alderatuta, Txinako marka asko lehiakorragoak dira prezioan, eta ez dira okerragoak konfigurazioan eta teknologian. Horrek gero eta kontsumitzaile gehiagok Txinako energia berriko ibilgailuak probatu nahi dituzte.
Oro har, Txinako energia berriko ibilgailuek etengabeko aurrerapena egiten ari dira berrikuntza teknologikoari, diseinu kontzeptuei eta erabiltzaile esperientziari dagokionez. BYD Haishi 06-ren aurkezpena ez da soilik markaren garapenean mugarri berri bat, baizik eta Txinako energia berriko ibilgailuen industriaren gorakada ere markatzen du merkatu globalean. Teknologian etengabeko aurrerapenekin eta erabiltzaile esperientziaren hobekuntzarekin, etorkizuneko energia berriko ibilgailuen merkatua dibertsifikatuagoa eta bizitasun handikoa izango da.
Helbide elektronikoa:edautogroup@hotmail.com
Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000
Argitaratze data: 2025eko ekainaren 28a