• Txinako energia-ibilgailu berriak: eraldaketa globalaren katalizatzailea
  • Txinako energia-ibilgailu berriak: eraldaketa globalaren katalizatzailea

Txinako energia-ibilgailu berriak: eraldaketa globalaren katalizatzailea

Politika-laguntza eta aurrerapen teknologikoa

Automobilgintzaren merkatu globalean duen posizioa finkatzeko, Txinako Industria eta Informazio Teknologiaren Ministerioak (MIIT) mugimendu handi bat iragarri zuen politika-laguntza indartzeko, abantaila lehiakorrak sendotzeko eta zabaltzeko.Energia Berriko ibilgailua (NEV)industria. Mugimenduak funtsezko osagaien ikerketa eta garapena bizkortzeko arreta hartzen du, hala nola energia bateriaren materialak, automozio txipak eta motor hibrido eraginkorrak. Horrez gain, MIIT-ek konektatutako ibilgailu adimentsuak garraio-ekosisteman integratzea sustatuko du, estandarrak igotzeko eta 3. mailako (L3) gidatzeko eredu autonomoen ekoizpena baldintzapean onartzeko planekin. Aurrerapen hauek Txina energia berrien ibilgailuen teknologian liderra izateaz gain, beste herrialde batzuentzako eredu ere jartzen dute.

Kargatzeko azpiegitura eta merkatuaren hazkundea Kargatzeko azpiegitura eta merkatuaren hazkundea 2

Kargatzeko azpiegitura eta merkatuaren hazkundea

Energiaren Administrazio Nazionalak (NEA) aurreikusten du 2024 amaierarako Txinak guztira 12.818 milioi kargatzeko azpiegitura izango dituela, hau da, %49,1eko urte arteko hazkunde ikusgarria. Kargatzeko instalazioen hazkunde lehergarria ezinbestekoa da energia berrien ibilgailuen merkatua hazten laguntzeko. NEAk karga-azpiegituretan dauden hutsuneei aurre egiteko konpromisoa hartu du karga-industrian teknologia eta negozio-eredu berrien berrikuntza sustatzen duen bitartean. 2023ko martxotik aurrera, zahar-berrirako politika ezartzeak 1.769 milioi eskari baino gehiago eragin zituen ibilgailuak trukatzeko diru-laguntzetarako, eta energia berriko bidaiarien ibilgailuen salmentak 2.05 milioi baino gehiago izan ziren, aurreko urtean baino %34 gehiago. Bultzada honek energia-ibilgailu berrien kontsumitzaileen gero eta onarpena islatzeaz gain, hazkuntza ekonomiko gehiagorako eta erlazionatutako industrietan enplegua sortzeko aukera ere nabarmentzen du.

Eragin globala eta nazioarteko lankidetza

Txinako energia-ibilgailuen garapen-eredu berriak arreta globala erakarri du, eta azken foro batean adituek beste herrialde batzuek bertatik ikasteko duten ahalmena nabarmendu zuten. Nazio Batuen Erakundeak adierazi du azken lau urteetan ia zortzi aldiz hedatu dela energia berrien ibilgailuen merkatu globala, eta aurreikuspenen arabera, 2024rako, energia berrien ibilgailuen salmentak munduko autoen salmenten % 20 izango dira, eta horietatik % 60 baino gehiago Txinatik etorriko da. Aitzitik, Thailandia eta Hego Korea bezalako herrialdeek ere hazkunde nabarmena izan dute ibilgailu elektrikoen salmenten, eta Europak behera egin du. Asia eta Pazifikorako Nazio Batuen Ekonomia eta Gizarte Batzordeko Garraio Dibisioko zuzendari Katrin-ek esan bezala, hutsune honek klima-helburuak lortzeko nazioarteko lankidetzaren beharra nabarmentzen du. Parisko Akordioak ezarritako helburuak lortzeko, mundu osoan auto berrien salmenten % 60 energia berriko ibilgailuak izan behar dira 2030erako.

Txinak kalitate handiko ibilgailu elektrikoak esportatzeko konpromisoa hartu du, eta horiek funtsezko eginkizuna izan dezaketen beste herrialde batzuei energia garbiaren garraiorako trantsizioa laguntzeko. Energia berrien ibilgailuen ikerketan, garapenean eta ekoizpenean duen esperientzia partekatuz, Txinak aurrerapen teknologikoa eta berrikuntza susta ditzake mundu mailan. Lankidetza horrek nazioarteko lehiakortasuna hobetzeaz gain, dibertsifikazio ekonomikoa eta hazkunde iraunkorra bultzatu ditzake automobilgintzaren industrian.

Klima globalaren helburuak laguntzea

Parisko Akordioak herrialdeei berehalako neurriak har ditzatela eskatzen die berotegi-efektuko gasen isurketak murrizteko, eta Txinaren energia-ibilgailuen ekimen berriak bat datoz klima-helburu global horiekin. Beste herrialde batzuei energia-ibilgailu berriak eskainiz, Txinak isurketak murrizteko helburuak lortzen lagun diezaieke eta, horrela, klima-aldaketaren aurkako borroka globalari lagun diezaieke. Nazio Batuen Asia eta Pazifikoko Ibilgailu Elektrikoen Ekimenaren helburua da herrialde kideen arteko ezagutza-trukea sustatzea eta ibilgailu elektrikoen politika nazionalak garatzea sustatzea. Ekimen honek klima-erronkei aurre egiteko ekintza kolektiboaren garrantzia azpimarratzen du eta Txinak garraio jasangarrirako trantsizio globalaren lidergoa azpimarratzen du.

Kontsumo berdearen kontzientzia areagotzea

Txinak energia-ibilgailu berriak sustatzen jarraitzen duen heinean, nazioarteko merkatuan kontsumo berdearen kontzientzia ere handitzen ari da. Garapen iraunkorra eta ingurumena errespetatzen duten produktuak lehenetsiz, Txina kontsumitzaile globalak energia-ibilgailu berriak onartzera bultzatzen ditu. Kontsumitzaileen portaeraren aldaketa hori funtsezkoa da mundu mailako kontsumo berdearen joera sustatzeko, ezinbestekoa baita epe luzerako garapen iraunkorreko helburuak lortzeko.

Bukatzeko

Laburbilduz, Txinak bere energia-ibilgailuen industria berria garatzeko duen ikuspegi oldarkorrak bere barne-merkatua eraldatu ez ezik, eragin handia izan du nazioarteko komunitatean. Politika-laguntzaren, aurrerapen teknologikoaren eta mundu mailako lankidetzaren aldeko konpromisoaren bidez, Txina lider gisa kokatzen ari da energia garbiaren garraiorako trantsizioan. Mundua klima-aldaketaren erronkei aurre egiten ari den bitartean, Txinako energia-ibilgailuen programa berriak etorkizun iraunkor eta energetikoki eraginkorrago baterako bide itxaropentsua eskaintzen du. Bere esperientzia eta baliabideak partekatuz, Txinak beste herrialde batzuei lagun diezaieke beren trantsizioak bizkortzen, azken finean, planeta berdeagoa sortuz etorkizuneko belaunaldientzat.

Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000

Posta elektronikoa:edautogroup@hotmail.com


Argitalpenaren ordua: 2025-04-14