• Txinako automobilgileek nazioarteko hedapenari ekin diote barne prezioen gerraren erdian
  • Txinako automobilgileek nazioarteko hedapenari ekin diote barne prezioen gerraren erdian

Txinako automobilgileek nazioarteko hedapenari ekin diote barne prezioen gerraren erdian

Prezio gerra gogorrek automobil merkatu nazionala astintzen jarraitzen dute, eta "kanpora ateratzea" eta "mundu mailan sartzea" dira Txinako automobil fabrikatzaileen arreta-gune irmoa. Mundu mailako automobilgintzaren paisaia aurrekaririk gabeko aldaketak jasaten ari da, batez ere...energia berriko ibilgailuak(NEVak). Eraldaketa hau ez da joera bat bakarrik, industriaren bilakaera garrantzitsu bat ere bada, eta Txinako enpresak aldaketa honen abangoardian daude.

Energia-ibilgailu berrien enpresen, baterien enpresen eta hainbat teknologia-enpresen sorrerak Txinako automobilgintza aro berri batera bultzatu du. Industriako liderrak, hala nola...BYDGreat Wall eta Chery barne-merkatuetan duten esperientzia zabala aprobetxatzen ari dira nazioarteko inbertsio handiak egiteko. Haien helburua berrikuntza eta gaitasunak mundu mailan erakustea eta Txinako automobilen kapitulu berri bat irekitzea da.

图片 1

Great Wall Motors aktiboki ari da atzerriko hedapen ekologikoan, eta Chery Automobile, berriz, mundu osoan zehar estrategia-diseinua egiten ari da. Leapmotorrek eredu tradizionala hautsi eta "alderantzizko joint venture" eredu original bat sortu zuen, eta horrek eredu berri bat ireki zien Txinako automobilgintza-enpresei nazioarteko merkatuan aktibo-egitura arinago batekin sartzeko. Leapmo International Stellantis Group eta Leapmotorren arteko joint venture bat da. Amsterdamen du egoitza nagusia eta Stellantis Group China-ko zuzendaritza-taldeko Xin Tianshuk zuzentzen du. Egitura berritzaile honek merkatuaren beharrei erantzuteko malgutasun handiagoa ahalbidetzen du, finantza-arriskua minimizatuz.

Leapao Internationalek plan handinahiak ditu Europako salmenta-puntuak 200era zabaltzeko aurten amaierarako. Horrez gain, konpainia Indiako, Asia-Pazifikoko, Ekialde Hurbileko, Afrikako eta Hego Amerikako merkatuetan sartzeko prestatzen ari da aurtengo laugarren hiruhilekotik aurrera. Hedapen-estrategia oldarkorrak Txinako automobilgileen konfiantza gero eta handiagoa azpimarratzen du beren lehiakortasun globalean, batez ere energia berriko ibilgailuen sektore oparoan.

Hainbat faktorek bultzatuta, energia berriko ibilgailuen garapen azkarrak arreta handia erakarri du mundu osoko herrialdeetan. Mundu osoko gobernuek ingurumen-kutsaduraren aurka borrokatzeko eta energia-krisiari aurre egiteko politikak ezartzen ari dira, eta horrek energia berriko ibilgailuen erabilera areagotzea eragin du. Autoak erosteko diru-laguntzek, zerga-salbuespenek eta kargatzeko azpiegituren eraikuntzak bezalako neurriek eraginkortasunez katalizatu dute merkatu honen hazkundea. Energia berriko ibilgailuen eskaria hazten jarraitzen du, kontsumitzaileak ingurumen-arazoez gero eta kontzienteagoak direlako eta energia-eraginkortasuneko bidaia-aukerak bilatzen dituztelako.

Energia berriko ibilgailuen merkatua hazkunde eta dibertsifikazio azkarrak ezaugarritzen du. Bateria elektrikoko ibilgailuak (BEV), entxufagarriko ibilgailu hibrido elektrikoak (PHEV) eta hidrogenozko erregai-pilako ibilgailuak (FCEV) erregai tradizionaleko ibilgailuen alternatiba nagusi bihurtzen ari dira. Ibilgailu hauek bultzatzen dituzten berrikuntza teknologikoak funtsezkoak dira garapen iraunkorrerako, ez baitute errendimendua bakarrik hobetzen, baita segurtasuna eta erabiltzailearen esperientzia ere. Energia berriko ibilgailuen kontsumitzaile-taldeak ere etengabe aldatzen ari dira, gazteak zein helduak merkatu-segmentu garrantzitsu bihurtzen ari direlarik.

Gainera, L4 Robotaxi eta Robobus zerbitzuetarako bidaia-moduen aldaketak, bidaia partekatuei gero eta garrantzi handiagoa ematen zaienarekin batera, automobilgintzaren paisaia birmoldatzen ari da. Aldaketa honek energia-ibilgailu berrien balio-katea etengabe zabaltzeko joera orokorra eta irabazien banaketa manufakturatik zerbitzuen industriara gero eta gehiago aldatzen ari den joera islatzen du. Garraio-sistema adimendunen garapenarekin, pertsonen, ibilgailuen eta hiri-bizitzaren integrazioa leunagoa bihurtu da, energia-ibilgailu berrien erakargarritasuna areagotuz.

Hala ere, energia berriko ibilgailuen merkatuaren hedapen azkarrak erronkak ere baditu. Datuen segurtasun arriskuak arazo kritiko bihurtu dira, kontsumitzaileen informazioa babestean eta konektatutako ibilgailuen sistemen osotasuna bermatzean oinarritutako merkatu segmentu berriak sortuz. Automobilgileek konplexutasun horietan murgiltzen diren heinean, berrikuntza teknologikoan eta kontsumitzaileen konfiantzan arreta jartzea funtsezkoa da hazkunde jarraitua lortzeko.

Laburbilduz, munduko automobilgintza industria une kritiko batean dago, eta Txinako automobilgintza enpresak energia berriko ibilgailuen aroaren buru dira. Nazioarteko hedapen estrategia oldarkor baten, gobernuaren politika solidarioen eta gero eta kontsumitzaile-base handiagoaren konbinazioak Txinako enpresei ingurune aldakor batean aurrera egitea ahalbidetzen die. Txinako autoen etorkizuna mundu mailako eszenatokian itxaropentsua dirudi, Txinako autoek berritzen eta egokitzen jarraitzen baitute, garraio-irtenbide jasangarri eta eraginkorren aro berri bat iragarriz.


Argitaratze data: 2024ko irailaren 26a