Automobilgintzako paisaia globala aldera aldatzen den heineanEnergia ibilgailu berriak(Nevs), txinako automobilak gero eta gehiago bilatzen ari dira Europara, batez ere Alemaniara, automobilaren jaioterria.
Azken txostenek adierazten dute txinatar auto-konpainia batzuek eta haien filialek Volkswagenek Laster itxitako alemaniar landarea eskuratzeko aukera aztertzen ari direla. Mugimendu honek txinatar fabrikatzaileen anbizioak ez ezik, Volkswagenek bezalako erraldoi tradizionalek ere, merkatuaren dinamikak azkar aldatzeko egokitzera egokitzen dira.
VW"s Borrokak eta Alemaniako sindikatuak"ihardespen
Volkswagen taldea, alemaniar indar industrialaren eredu bat, presiopean dago ibilgailu elektrikoetara eraldatzeko.
2024an, konpainiak 9.027 milioi ibilgailuen salmenta globalak jakinarazi zituen, aurreko urtean% 2,3 jaitsi baitira. Txinako merkatuan dagoen egoera are agerikoagoa izan zen, salmentak% 10eko 2,928 milioi ibilgailu inguru. Finantza txostenak joera kezkagarria erakusten du. Volkswagenen funtzionamenduaren etekina% 20,5 eta 12.907 bilioi eurokoa da (97,45 milioi milioi yuan inguru) iazko lehen hiruhilekoetan.
Erronka horiei erantzunez, Volkswagen irailaren irailaren iragarri zuen azken irailean Alemanian hainbat landare ixteko asmoa, Dresden eta Osnabrück-en barne. Hala ere, Erabakia alemaniar sindikatuek erresistentzia handia izan zuten, 100.000 langile inguruk greba egin zuten. Negoziazio zabalak izan ondoren, bi aldeek Alemanian hamar lantokiak izan zirenean, 2030era arte funtzionatzen duten hamar landareak lantzen jarraitzeko. Trukean, langileek emakidak adostu zituzten, besteak beste, pruntzetarako hobari murriztuak eta enplegu aukera iraunkor gutxiago.
Txinako automobilak: aukera aro berria
Volkswagenen egoera zorrotzean, Txinako automobilek beren presentzia globala zabaltzeko aukera eskaintzen dute.
Hala nola, enpresakGaldaska,CheryHolding Taldea, LeapMotor etaGeely
Dagoeneko ustiategiak Europan eragiketak ezarri ditu, Hungariako, Turkian eta Espainian lantegiekin. Volkswagen landareek abantaila estrategikoak ekar ditzakete enpresa horiei, ekoizpen ahalmena handitzeko eta Europako merkatuan sakonago barneratzeko aukera emanez.
Txinako automobilek, Saikak, Jac, Faw eta Xpeng barne, Sakonean aritu dira Volkswagen Txinan. Lehendik dagoen harreman honek alemaniar lantegien erosle potentzialak bihurtzen ditu, trantsizioa eta negozio integrazioa ahalbidetuz. Lantegi horiek eskuratzeak ez du fabrikazio gaitasunak areagotuko, baita automobilgintzako teknologia aurreratuak transferitzea ere errazten du, batez ere energia-ibilgailu berrien eremuan.
Energia ibilgailu berrien abantailak
Energia ibilgailu berrien aldaketa joera baino ez da; Automobilgintzaren eraldaketa garrantzitsua da ingurumenaren iraunkortasunerako eta energia segurtasunerako inplikazio urruneko inplikazioekin. Energia-ibilgailu berriek, ibilgailu elektrikoak eta hidrogenoak barne, ia ez dute gas kaltegarririk igortzen gidatzen ari zaren bitartean, airearen kutsadura eta berotegi-efektuko gasen emisioak nabarmen murriztuz. Aldaketa hori funtsezkoa da mundu osoko herrialdeentzat klima helburuak lortzeko lan egiteko eta kutsaduraren ondorio kaltegarriak zuzentzeko.
Gainera, energia-ibilgailu berriek ere energia iturri anitz erabiltzeko abantaila dute, eta, horrela, erregai fosilen gaineko mendekotasuna murrizten dute eta energia segurtasuna hobetzeko. Teknologiak aurrera egin ahala eta produkzioak eskalatzen diren heinean, energia berrien ibilgailuen fabrikazioaren kostuak behera egiten jarraitzen du, kontsumitzaileek erosteko errazagoa izan dadin. Mundu osoko gobernu askok ere energia-ibilgailu berriak hartzea bultzatzen dute diru-laguntzen, zergaren salbuespenen eta bestelako prestazioen bidez, erosle potentzialetarako finantza-atalasea areagotzea.
Ninnovation eta etorkizuna automobilgintza industria
Energia-ibilgailu berrien garapenak berrikuntza bultzatu du hainbat arlotan, bateriaren teknologia, gidaritza adimenduna eta autoen sarea barne. Pilak modernoek, hala nola, litio-ioi bateriek, energia-dentsitate handiagoa dute eta energia gehiago gorde dezakete pakete txikiago eta arinago batean. Aurrerapen horrek esan nahi du ibilgailuaren barrutia eta errendimendua hobetzen direla, ibilgailu elektrikoko erosle potentzialen kezka nagusietako bat konpontzea.
Gainera, kargatzeko teknologia azkarraren garapenak nabarmen murriztu du kargatzeko denbora, erabiltzailearen esperientzia orokorra hobetuz. Bateria modernoen zikloko bizitza ere hobetzen ari da, kontsumitzaileentzako epe luzeko kostuak eta epe luzeko kostuak txikiagoak direla eta. Segurtasun ezaugarriak ere hobetu dira, berotze eta zirkuitu laburrekin lotutako arriskuak minimizatuz, adopzio hedatuentzako funtsezko gogoetak baitira.
Energiaren trantsizioan parte hartze globala deitzea
Automozio industria garai berri batean sartzeko zorian dagoenez, mundu osoko herrialdeek aktiboki parte hartu behar dute energia-ibilgailu berrien trantsizioan. Volkswagen bezalako automobil txinatarren eta ezagun ezagunen arteko lankidetzak etorkizuneko lankidetzarako eredu gisa balio dezake, berrikuntza sustatu eta Garraio Iraunkorrerako Soluzio Iraunkorretara bultzatzeko.
Amaitzeko, Volkswagen landare batek Txinako automobil batek egindako landare potentzialak automobilgintzaren izaera dinamikoa nabarmentzen du energia-ibilgailu berriek aurkeztutako erronkei eta aukeretara egokitzen delako. Energia-ibilgailu berrien abantailek, txinatar fabrikatzaileen indarrarekin konbinatuta, funtsezko eragileak bihurtzen dituzte automobilgintzaren sektore globalean. Herrialdeak etorkizun berdeagoa eraikitzen ahalegintzen diren heinean, energia berrietara igarotzea onuragarria ez ezik, garapen iraunkorrerako eta ingurumeneko zuzendaritzarako ezinbestekoa da.
Telefonoa / WhatsApp:+8613299020000
I-posta:edautogroup@hotmail.com
Posta: otsailak 20-2025