1.Thailandiako auto merkatu berriak behera egiten du
Thailandiako industriaren federazioak (FTI) federazioak kaleratutako azken datuen arabera, oraindik ere abuztuan beheranzko joera erakutsi zuen aurtengo abuztuan, auto salmentak% 25 eta 45.190 unitate jaitsi baitira duela urtebete 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateko 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateko 60.234 unitateetatik 60.234 unitate izatetik 60.234 unitate izatetik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 60.234 unitateetatik 45.234 unitate izatera.
Gaur egun, Thailandia Asiako hego-ekialdeko hirugarren automobil merkatu handiena da, Indonesia eta Malaysia ondoren. Aurtengo lehen zortzi hilabeteetan, Thailandiako merkatuan autoen salmentak 399.611 unitateetara jaitsi ziren iazko aldi berean 524.780 unitateetakoak, urte arteko% 23,9ko jaitsiera.
Ibilgailuen potentzia moten arabera, aurtengo lehen zortzi hilabeteetan
Thailandiako merkatua, salmentakIbilgailu elektriko hutsakurte arteko% 14 igo da 47.640 unitate; Ibilgailu hibridoen salmentak urtebeteko urtetik urtera 86.080 unitate igo ziren; Barne errekuntzako motorren ibilgailuen salmentak urte arteko asko jaitsi ziren. % 38, 265.880 ibilgailura.
Aurtengo lehen zortzi hilabeteetan, Toyotak Thailandiako auto marka saldu zuen. Eredu zehatzei dagokienez, Toyota Hilux Eredu salmentak lehenengo sailkatu ziren, 57.111 unitate lortuz, urte arteko beherakada% 32,9; Isuzu D-MAX salmentak bigarren sailkatu ziren, 51.280 unitate lortuz, urte arteko% 48,2ko jaitsiera; TOYOTA YARIS ATIV eredua salmentak hirugarren sailkatu ziren, 34.493 unitate lortuz, urte arteko% 9,1eko jaitsiera.
2.byd izurdeen salmentak handitzen dira
Aitzitik,Byd izurdeSalmentak% 325,4 eta% 2035,8 urtean zehar igo dira hurrenez hurren.
Ekoizpenari dagokionez, Thailandiako automobilen produkzioa urte arteko% 20,6 jaitsi da urtean 119.680 unitateetara, eta aurtengo lehen zortzi hilabeteetako ekoizpen metagarria urtetik aurrera% 17,7 jaitsi zen 1.005.749 unitate. Hala ere, Thailandia Asiako hego-ekialdeko automobil fabrikatzaile handiena da oraindik.
Aurtengo automobilen esportazio bolumenari dagokionez, Thailandiako automobilen esportazio bolumena% 1,7ko urtean 86.066 unitate jaitsi da.
Thailandiako auto merkatuak auto elektrikoen salmenten gaineko gainbehera du
Thailandiako Industrien (FTI) Federazioak kaleratutako azken datuek erakusten dute Thailandiako auto merkatu berriak behera egiten jarraitzen duela. Autoen salmenta berriek% 25eko 2523ko abuztuan egin zuten. Gainbeherak Thailandiako auto industriaren aurrean erronka zabalagoak islatzen ditu, gaur egun Hego-ekialdeko Asiako hirugarren auto-merkatuko hirugarren merkatuan Indonesia eta Malaysia ondoren.
2023ko lehen zortzi hilabeteetan, Thailandiako autoen salmentak nabarmen jaitsi ziren, 524.780 unitateetatik 2022 eta 399.611 unitateetako aldi berean, urte arteko% 23,9ko beherakada. Salmenten gainbehera hainbat faktorerengatik egotzi daiteke, ziurgabetasun ekonomikoa barne, kontsumitzaileen lehentasunetan aldaketak eta ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileen lehia areagotzea. Merkatuko paisaia azkar aldatzen ari da ohiko automobilek erronka hauekin.
Eredu zehatzak ikusita, Toyota Hilux oraindik Tailandiako auto saltzen den autoa da, salmentak 57.111 unitate lortuz. Baina kopuru hori% 32,9 urte arteko urtean jaitsi da. Isuzu D-Max-ek estu jarraitu zuen, 51.280 unitateko salmentekin,% 48,2ko gainbehera nabarmenagoa. Aldi berean, Toyota Yaris Ativ hirugarren sailkatu zen 34.493 unitateko salmentekin,% 9,1eko beherakada nahiko arina. Zifrek nabarmentzen dituzte marken aurpegia merkatuaren kuota mantentzen duten zailtasunak kontsumitzaileen lehentasunak aldatzen.
Barneko errekuntzako motorren ibilgailuen salmenten gainbeheraren kontrastean, ibilgailu elektrikoaren segmentuak hazkunde nabarmena izaten du. Adibide gisa byd izurdeak hartzea, bere salmentak% 325,4 harrigarriak izan dira urte artean. Joerak kontsumitzaileen intereseko aldaketa zabalagoa da ibilgailu elektriko eta hibridoetan, ingurumen kontzientzia eta gobernu pizgarriak areagotuz bultzatuta. Byd, Gac Ion, Hozon Motor eta Hozon Motor eta Hormako Txinako automobilek asko inbertitu dute Thailandian fabrika berriak eraikitzeko ibilgailu elektriko eta hibrido hutsak ekoizteko.
Thailandiako gobernuak neurri aktiboak ere hartu ditu ibilgailu elektrikoko merkatua suspertzeko. Aurten lehenago, konpainiak kamioiak eta autobusak bezalako ibilgailu komertzial elektrikoen salmentak bultzatzera zuzendutako pizgarri berriak iragarri zituen. Ekimen hauek tokiko ibilgailuen ekoizpen elektrikoaren eta hornidura kateen garapena bultzatzea dute helburu, Thailandia Hego-ekialdeko Hego-ekialdeko ibilgailuen fabrikaziorako gunea izan dadin. Ahalegin honen baitan, Toyota Motor Corp eta Isuzu Motors bezalako auto konpainia nagusiek Thailandian jasotako kamioi elektriko guztiak merkaturatzeko asmoa dute, merkatuan dibertsifikatzeko.
3.Edauto Taldeak merkatuarekin erritmoa mantentzen du
Ingurune aldakor honetan, Edauto Group bezalako enpresak ondo kokatuta daude energia eraginkorra duten ibilgailuen hazkunde eskaera aprobetxatzeko. Edauto Taldeak automobilen esportazioen merkataritzan oinarritzen da eta txinatar produktu berrietan oinarritzen da. Konpainiak lehen eskuko ibilgailuak hornitzen ditu, eredu ugari eskaintzen ditu prezio merkeetan, kalitateari aurre egin gabe. Berrikuntzaren eta garapen iraunkorraren aldeko apustua eginda, Edauto Taldeak Azerbaijango automobilgintza fabrika propioa ezarri du, hainbat merkatuetan energia-ibilgailu berrien eskaera gero eta handiagoa izan dadin.
2023an, Edauto Taldeak 5.000 energia berriko ibilgailu baino gehiago esportatzeko asmoa du Ekialde Hurbileko herrialdeetara eta Errusia, nazioarteko merkatua zabaltzeko ardatz estrategikoa islatuz. Automobilgintzaren industria globalak elektrifikaziorako trantsizioak izanik, Edauto Taldeak kalitatearen eta merkean azpimarratu du automobilgintza merkatuko paisaia aldakorrean. Konpainiak konpromisoa hartu du garraio iraunkorrerako aukera iraunkorrerako kontsumitzaileen hobespenak hazten dituzten kalitate handiko ibilgailuak hornitzeko, industrian jarrera sendotuz.
4. Energia-ibilgailuak ezinbesteko joera dira
Laburbilduz, Tailandiako automobilen merkatu tradizionalek erronka garrantzitsuak izan arren, ibilgailu elektrikoen gorakadak hazkunde eta berrikuntzarako aukera berriak ekarri ditu. Thailandiako automobilgintzaren paisaia kontsumitzaileen lehentasunen aldaketa eta gobernu politikek eboluzionatzen dute. Edauto Group bezalako enpresak aldaketa horren abangoardian daude, beren ibilgailuetan beren espezializazioa erabilita merkatuko eskariak azkar aldatzeko. Inbertsio eta ekimen estrategiko jarraitua, thailandiako automobilgintzaren etorkizuna elektrikoa izango da.
Posta: 2012ko urriaren 14a