2035erako erregai-ibilgailuak saltzeari uzteko plana lortzeko, Europako herrialdeek bi norabidetan eskaintzen dituzte energia berriko ibilgailuentzako pizgarriak: alde batetik, zerga-pizgarriak edo zerga-salbuespenak, eta bestetik, erosketa-mugan edo ibilgailuaren erabileran laguntza-instalazioak emateko diru-laguntzak edo finantzaketa. Europar Batasunak, Europako ekonomiaren erakunde nagusia den aldetik, energia berriko ibilgailuen garapena gidatzeko politikak ezarri ditu bere 27 estatu kideetan. Austria, Zipre, Frantzia, Grezia, Italia eta beste herrialde batzuek zuzenean ematen dute diru-laguntzak esteka erosteko, Belgika, Bulgaria, Danimarka, Finlandia, Letonia, Eslovakia, Suedia, zazpi herrialdek ez dute erosketa eta erabilera pizgarririk eskaintzen, baina bai zerga-pizgarri batzuk.
Hauek dira herrialde bakoitzari dagozkion politikak:
Austria
1. Zero isuriko ibilgailu komertzialen BEZaren kenkaria, ibilgailuaren prezio osoaren arabera kalkulatua (% 20ko BEZa eta kutsadura-zerga barne): ≤ 40.000 euroko BEZ kenkari osoa; 40.000-80.000 euroko erosketa-prezio osoa, lehenengo 40.000 euroak BEZ gabe; > 80.000 euro, ez dute BEZaren kenkariaren onurarik jasotzen.
2. Erabilera pertsonalerako zero isuriko ibilgailuak jabetza-zerga eta kutsadura-zergatik salbuetsita daude.
3. Zero isuriko ibilgailuen enpresen erabilera jabetza-zergetatik eta kutsadura-zergetatik salbuetsita dago eta % 10eko deskontua du; enpresako zero isuriko ibilgailuak erabiltzen dituzten enpresako langileak zerga kobratzetik salbuetsita daude.
4. 2023. urtearen amaierarako, 60 km-ko autonomia elektriko hutsa eta 60.000 euroko prezio osoa ≤ 60.000 euroko pizgarria jaso ahal izango dute modelo elektriko hutsengatik edo erregai-pila dutenengatik, eta 1.250 euroko pizgarria modelo hibrido entxufagarriengatik edo autonomia zabalagokoengatik.
5. 2023. urtea amaitu baino lehen erosten duten erabiltzaileek oinarrizko zerbitzu hauek gozatu ahal izango dituzte: 600 euroko kargatzeko kable adimendunak, 600 euroko horman muntatutako kargatzeko kaxak (etxebizitza bakarrekoak/bikoitzak), 900 euroko horman muntatutako kargatzeko kaxak (etxebizitza-eremuetan) eta 1.800 euroko horman muntatutako kargatzeko pilak (etxebizitza integraletan karga kudeatzeko erabiltzen diren gailu integratuak). Azken hiru hauek batez ere etxebizitza-ingurunearen araberakoak dira.
Belgika
1. Bruselan eta Valonian, ibilgailu elektriko hutsek eta erregai-piladunek dute zerga-tasa baxuena (61,50 euro), eta Flandrian ibilgailu elektriko hutsak salbuetsita daude zergatik.
2. Bruselan eta Valonian ibilgailu elektriko hutsak eta erregai-piladun ibilgailuak erabiltzen dituzten banakako erabiltzaileek zerga-tasarik baxuena dute, 85,27 euro urtean; Valoniak ez du zergarik kobratzen aipatutako bi ibilgailu mota horien erosketan, eta elektrizitatearen gaineko zerga % 21etik % 6ra jaitsi da.
3. Flandriako eta Valoniako enpresa erosleek Bruselako zerga pizgarriak jasotzeko eskubidea dute ibilgailu elektriko eta erregai-piladunentzat.
4. Enpresen erosleentzat, arintze-maila handiena NEDC baldintzetan kilometroko 50 g ≤ CO2 isuriak eta 50 Wh/kg ≥ potentzia duten modeloei aplikatzen zaie.
Bulgaria
1. Ibilgailu elektrikoak bakarrik zergapetzen dira
Kroazia
1. Ibilgailu elektrikoak ez daude kontsumo-zergaren eta ingurumen-zerga berezien menpe.
2. Auto elektriko hutsak erosteko diru-laguntzak 9.291 euro dira, modelo hibrido entxufagarriak 9.309 euro, urtean eskaera bakarra egiteko aukera, auto bakoitza bi urte baino gehiagoz erabili behar da.
Zipre
1. Kilometroko 120 g baino gutxiagoko CO2 isuriak dituzten autoen erabilera pertsonala zergatik salbuetsita dago.
2. Kilometroko 50 g baino CO2 isuri gutxiago dituzten eta 80.000 € baino gehiago kostatzen ez diren autoen ordezkapenak 12.000 €-rainoko diru-laguntza jaso dezake, auto guztiz elektrikoentzat 19.000 €-raino, eta 1.000 €-ko diru-laguntza ere badago auto zaharrak txatartzeagatik.
Txekiar Errepublika
1. Kilometroko 50 g karbono dioxido baino gutxiago isurtzen duten ibilgailu elektriko hutsak edo erregai-piladun ibilgailuak matrikula-tasetatik salbuetsita daude eta matrikula bereziak dituzte erantsita.
2. Erabiltzaile partikularrak: ibilgailu elektriko hutsak eta modelo hibridoak errepideko zergatik salbuetsita daude; kilometroko 50 g baino CO2 isuri gutxiago dituzten ibilgailuak errepideko bidesarien ordainketetatik salbuetsita daude; eta ibilgailu elektrikoak kargatzeko ekipoen amortizazio epea 10 urtetik 5 urtera laburtu da.
3. % 0,5-1eko zerga murrizketa enpresa-izaerako erabilera pribaturako BEV eta PHEV modeloentzat, eta erregai-ibilgailu ordezko modelo batzuetarako errepideko zerga murrizketa.
Danimarka
1. Zero isuriko ibilgailuek % 40ko matrikulazio-zerga ordaindu behar dute, 165.000 DKK matrikulazio-zerga eta bateriaren edukiera kWh bakoitzeko 900 DKK kenduta (45 kWh arte).
2. Isurketa gutxiko ibilgailuak (isuriak<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Zero isuriko autoen eta 58 g CO2/km-rainoko CO2 isuriak dituzten autoen erabiltzaile indibidualek 370 DKK seihilekoko zerga-tasa baxuena dute.
Finlandia
1. 2021eko urriaren 1etik aurrera, zero isuriko ibilgailuak matrikulazio-zergatik salbuetsita daude.
2. Enpresen ibilgailuak hilean 170 euroko zerga-kargatik salbuetsita daude BEV modeloentzat 2021etik 2025era, eta lantokian ibilgailu elektrikoak kargatzea errenta-zergetatik salbuetsita dago.
Frantzia
1. Modelo elektrikoek, hibridoek, GNGk, GLPk eta E85ek zerga-karga guztiak edo % 50etik salbuetsita daude, eta modelo elektriko hutsak, erregai-piladunak eta entxufagarri hibridoak (50 km edo gehiagoko autonomia dutenak) zerga-murrizketa handiak dituzte.
2. Kilometroko 60 g karbono dioxido baino gutxiago isurtzen duten enpresa-ibilgailuak (diesel ibilgailuak izan ezik) karbono dioxidoaren gaineko zergatik salbuetsita daude.
3. Ibilgailu elektriko hutsak edo erregai-piladun ibilgailuak erosteko, ibilgailuaren salmenta-prezioa 47.000 eurotik gorakoa ez bada, banakako erabiltzaileentzako familientzako 5.000 euroko diru-laguntzak, enpresa-erabiltzaileentzako 3.000 euroko diru-laguntzak, ordezkoa bada, ibilgailuaren balioaren araberako diru-laguntzak izan daitezke, gehienez 6.000 euro arte.
Alemania
1. 2025eko abenduaren 31 baino lehen matrikulatutako ibilgailu elektriko hutsek eta hidrogenozko erregai-piladun ibilgailuek 10 urteko zerga-arintzea jasoko dute, 2030eko abenduaren 31ra arte.
2. Urteko zirkulazio-zergatik salbuetsita daude CO2 isuriak ≤95g/km dituzten ibilgailuak.
3. BEV eta PHEV modeloen errenta-zerga murriztu.
4. Erosketa segmentuari dagokionez, 40.000 €-tik beherako prezioa duten ibilgailu berriek (biak barne) 6.750 €-ko diru-laguntza jasoko dute, eta 40.000 €-tik 65.000 €-ra bitarteko prezioa duten ibilgailu berriek (biak barne) 4.500 €-ko diru-laguntza jasoko dute, eta hori 2023ko irailaren 1etik aurrera erosle indibidualentzat bakarrik izango da eskuragarri, eta 2024ko urtarrilaren 1etik aurrera, aitorpena zorrotzagoa izango da.
Grezia
1. % 75eko murrizketa matrikulazio-zergan 50 g/km-rainoko CO2 isuriak dituzten ibilgailu hibrido eramangarrien ibilgailuen (PHEV) kasuan; % 50eko murrizketa matrikulazio-zergan HEV eta PHEV kasuan.
2. 2010eko urriaren 31 baino lehen matrikulatutako ≤1549cc-ko zilindrada duten HEV modeloak zirkulazio-zergatik salbuetsita daude, eta ≥1550cc-ko zilindrada duten HEVak % 60ko zirkulazio-zergatik; ≤90g/km (NEDC) edo 122g/km (WLTP) CO2 isuriak dituzten autoak zirkulazio-zergatik salbuetsita daude.
3. CO2 isuriak ≤ 50g/km (NEDC edo WLTP) eta txikizkako prezio garbia ≤ 40.000 euro dituzten BEV eta PHEV modeloak salbuetsita daude lehentasunezko klase-zergatik.
4. Esteka erosteagatik, ibilgailu elektriko hutsek diru-hobariaren salmenta-prezio garbiaren % 30eko deskontua izango dute, goiko muga 8.000 eurokoa izanik; 10 urte baino gehiagoko bizitza-amaiera edo eroslearen adina 29 urte baino gehiagokoa bada, 1.000 euro gehiago ordaindu beharko dira; taxi elektriko hutsek diru-hobariaren salmenta-prezio garbiaren % 40ko deskontua izango dute, goiko muga 17.500 eurokoa izanik; taxi zaharrak birziklatzeagatik 5.000 euro gehiago ordaindu beharko dira.
Hungaria
1. BEV eta PHEV ibilgailuek zerga-salbuespena dute.
2. 2020ko ekainaren 15etik aurrera, ibilgailu elektrikoen 32.000 euroko prezio osoa 7.350 euroko diru-laguntzak izango dira, eta 32.000 eta 44.000 euro arteko salmenta-prezioa 1.500 euroko diru-laguntzak.
Irlanda
1. 5.000 euroko murrizketa 40.000 euro baino gehiago ez den salmenta-prezioa duten ibilgailu elektriko hutsentzat; 50.000 eurotik gorakoek ez dute murrizketa-politikarako eskubiderik.
2. Ibilgailu elektrikoei ez zaie NOx zergarik kobratzen.
3. Erabiltzaile indibidualentzat, ibilgailu elektriko hutsen gutxieneko tarifa (120 euro urtean), CO2 isuriak ≤ 50g /km PHEV modeloetan, tarifa murriztu (140 euro urtean).
Italia
1. Erabiltzaile indibidualentzat, ibilgailu elektriko hutsak zergatik salbuetsita daude lehen erabileratik aurrera 5 urtez, eta epe hori amaitu ondoren, gasolinazko ibilgailu baliokideen gaineko zergaren % 25 aplikatzen da; HEV modeloei gutxieneko zerga-tasa bat dagokie (2,58 €/kW).
2. Erosketa segmenturako, 35.000 euro edo gutxiagoko prezioa (BEZa barne) eta 20 g/km-ko CO2 isuriak dituzten BEV eta PHEV modeloei 3.000 euroko diru-laguntza emango zaie; 45.000 euro edo gutxiagoko prezioa (BEZa barne) eta 21 eta 60 g/km arteko CO2 isuriak dituzten BEV eta PHEV modeloei 2.000 euroko diru-laguntza emango zaie;
3. Bertako bezeroek % 80ko deskontua jasotzen dute ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegituraren erosketa eta instalazio prezioan, gehienez 1.500 euroraino.
Letonia
1.BEV modeloak lehen matrikulazio-kuotatik salbuetsita daude eta gutxienez 10 euroko zerga dute.
Luxenburgo 1. Ibilgailu elektrikoei % 50eko administrazio-zerga baino ez zaie kobratzen.
2. Erabiltzaile indibidualentzat, zero isuriko ibilgailuek dute tasarik baxuena, urtean 30 eurokoa.
3. Enpresako ibilgailuentzat, hileko % 0,5-1,8ko diru-laguntza, CO2 isurien arabera.
4. Lotura erosteagatik, 18 kWh baino gehiagoko BEV modeloek (barne) 8.000 euroko diru-laguntza, 18 kWh-koek 3.000 euroko diru-laguntza; kilometroko karbono dioxido isuri ≤ 50 g dituzten PHEV modeloek 2.500 euroko diru-laguntza.
Malta
1. Erabiltzaile indibidualentzat, kilometroko ≤100g CO2 isuriak dituzten ibilgailuek dute zerga-tasa baxuena.
2. Loturaren erosketa, modelo elektriko hutsak 11.000 euro eta 20.000 euro arteko diru-laguntza pertsonalak.
Herbehereak
1. Erabiltzaile indibidualentzat, zero isuriko ibilgailuak zergatik salbuetsita daude, eta PHEV ibilgailuak % 50eko tarifapean daude.
2. Enpresa erabiltzaileentzat, zero isuriko ibilgailuentzako % 16ko gutxieneko zerga-tasa, ibilgailu elektriko hutsentzako gehienezko zerga 30.000 eurokoa ez da izango, eta ez dago erregai-piladun ibilgailuentzako mugarik.
Polonia
1. Ibilgailu elektriko hutsen gaineko zergarik ez, eta 2000cc-tik beherako ibilgailu hibrido eramangarrien gaineko zergarik ez 2029. urtearen amaierarako.
2. Banakako eta enpresetako erosleentzat, 27.000 PLN arteko diru-laguntza dago eskuragarri 225.000 PLN-ren barruan erositako ibilgailu elektriko puruen modeloetarako eta erregai-pila duten ibilgailuetarako.
Portugal
1. BEV modeloak zergatik salbuetsita daude; 50 km-ko autonomia elektriko hutsa eta CO2 isuriak dituzten PHEV modeloak<50g>50 km-ko gidariek eta CO2 isuriek ≤50 g/km-koek % 40ko zerga-murrizketa dute.
2. Erabiltzaile partikularrek M1 kategoriako ibilgailu elektriko hutsak eros ditzakete gehienez 62.500 euroko prezioan, 3.000 euroko diru-laguntzak, bakarrarekin mugatuta.
Eslovakia
1. Ibilgailu elektriko hutsak zergatik salbuetsita daude, eta erregai-piladun ibilgailuak eta ibilgailu hibridoak, berriz, % 50eko zerga ordaindu behar dute.
Espainia
1. "Zerga berezitik" salbuestea 120 g/km-ko CO2 isuriak ≤ 120 g/km dituzten ibilgailuentzat, eta BEZetik salbuestea Kanariar Uharteetan energia alternatiboa duten ibilgailuentzat (adibidez, bev, fcev, phev, EREV eta hev) CO2 isuriak ≤ 110 g/km dituztenentzat.
2. Erabiltzaile indibidualentzat, % 75eko zerga-murrizketa ibilgailu elektriko hutsetan Bartzelona, Madril, Valentzia eta Zaragoza bezalako hiri nagusietan.
3. Erabiltzaile korporatiboentzat, 40.000 euro baino gutxiagoko prezioa (biak barne) duten BEV eta PHEV-ek % 30eko murrizketa izango dute pertsona fisikoen errentaren gaineko zergan; 35.000 euro baino gutxiagoko prezioa (biak barne) duten HEV-ek % 20ko murrizketa.
Suedia
1. Erabiltzaile indibidualen artean, zero isuriko ibilgailuentzat eta ibilgailu hibrido eramangarrientzat errepideko zerga txikiagoa (360 SEK).
2. Etxeko ibilgailu elektrikoak kargatzeko kaxetarako % 50eko zerga murrizketa (15.000 SEK arte), eta apartamentu-eraikinetako bizilagunek aire girotuko kargatzeko ekipoak instalatzeko mila milioi dolarreko diru-laguntza.
Islandia
1. BEV eta HEV modeloetarako BEZaren murrizketa eta salbuespena erosketa puntuan, 36.000 euro arteko txikizkako prezioan BEZik ez, eta gainera BEZ osoa.
2. Kargatzeko estazioetarako eta kargatzeko estazioen instalazioetarako BEZaren salbuespena.
Suitza
1. Ibilgailu elektrikoak ibilgailuen gaineko zergatik salbuetsita daude.
2. Banakako eta enpresa erabiltzaileentzat, kantoi bakoitzak garraio-zerga murrizten edo salbuesten du denbora-tarte jakin baterako, erregai-kontsumoaren (CO2/km) arabera.
Erresuma Batua
1. Ibilgailu elektrikoentzako eta 75 g/km-tik beherako CO2 isuriak dituzten ibilgailuentzako zerga-tasa murriztua.
Argitaratze data: 2023ko uztailak 24