Ferrari estatubatuar batzuek auzitara joaten dira, Italiako Luxuzko Kirol Car Maker-ek esan zuen ibilgailuak baliteke ibilgailua partzialki edo erabat galtzea eragin dezakeen ibilgailuen akatsa konpontzeko, atzerriko hedabideek jakinarazi dutenez.
San Diegoko Auzitegi Federaleko Klase Ekintza Auzitegiko Auzitegiko Auzitegiak erakusten du 2021ean eta 2022an Ferrariren gogorarazpenak aldi baterako neurriak baino ez zirela eta Ferrari balazta sistemen milaka ibilgailu saltzen jarraitzea ahalbidetu zuen. Autoetan akatsak.
Demandatzaileek aurkeztutako kexak salatu du irtenbide bakarra filtrazioa aurkitu zenean zilindro akastuna ordezkatzea zela. Kexak Ferrari behar du jabeak konpentsatzeko zenbateko bat zehaztu gabe. "Ferrari legez behartuta zegoen balazta akatsa, segurtasun akats ezaguna ezagutzera ematera, baina enpresak huts egin du", kexaren arabera.
Martxoaren 19an kaleratutako adierazpen batean, Ferrari-k ez zuen auziari berariaz erantzun, baina "lehentasun nagusia" esan zuen bere gidarien segurtasuna eta ongizatea zela. Ferrari-ek gehitu du: "Segurtasun eta segurtasun arau zorrotzetan aritu gara beti gure ibilgailuek homologazio-zehaztapenak betetzen dituztela ziurtatzeko."
Auzia Iliya Nechev-ek, 2010eko Ferrari 458 Italia, 2010eko 458 Italia erosi zuen. Nechev-ek esan zuen "ia istripua izan zuela" balazta sistema akastun batengatik, baina saltzaileak esan zuen "normala" zela eta "ohitu besterik ez da egin behar". Esan zuen ez zuela erosketarik erosi aurretik erosketa bat erosi izan balu.
Ferrari-k hainbat herrialdetako balazta-sistemak gogoratuko ditu Estatu Batuetan eta Txina, 2021eko urrian hasita. Ameriketako Estatu Batuetan abian jarritako abian hainbat modelo biltzen ditu, azken bi hamarkadetan ekoitzitako 458 eta 488 barne.
Posta: 2012ko martxoaren 25a