Interneten esaera bat dago energia-ibilgailu berrien lehen zatian, protagonista elektrifikazioa dela. Automobilen industriak energia eraldaketa batean egiten du, erregai tradizionalen ibilgailuetatik energia ibilgailuetara. Bigarren zatian, protagonista ez da jada autoak besterik ez, baina eraldatzen hasi da. Softwarea eta ekologia adimen bihurtzen ari dira.
Energiaren bidaiarien ibilgailu berriak adimentsuak dira dagoeneko, eta energia komertzial ibilgailuen konpainia berriak ere hasi dira konfigurazio adimendunak dituzten ereduak abiarazten.
Urruneko izar sariak v6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F eredu berria da, Yuan Yuan-en Energia Merkataritza Berrien Ibilgailuen 10. urteurrenean. 10. urteurreneko serieko produktuetako bat da. Auto hau urruneko izarraren arabera, V6E gozatu eta konfigurazio adimendun asko gehitzen ditu.
Urruneko Starbucks V6F-ek AEB (AEB (Larrialdi Automatikoko Balazta Funtzioaren), DVR (gidaritza-grabagailua) eta DMS (gidariaren jarraipena) eta Hardware instalazio ugari ditu. Ibilgailuen istripuen tasak murriztea.
Segurtasun konfigurazioaren aldaketaz gain, urruneko izarreko sarien kanpoko eta barruko konfigurazioak V6F aurreko urruneko izar sarien arabera ere desberdinak dira V6E. Diseinu orokorra bihurriago da urruneko izar sarien bidez v7e. Serie osoa LED argiekin hornituta dago estandar gisa. Argiak + eguneko lasterketak + farolak automatikoak.
Barruko konfigurazioan garrantzitsuena da Maius-mekanismoa aurreko botoi motako motako motako motako aldaketara aldatu dela. Telefono mugikorraren interkonexio operazioa eta funtzio anitzeko bolanteak erabiltzeko zailtasuna eta gidaritza sentimendua hobetzeko modu eraginkorrean murriztu dezake. Aldi berean, urruneko izarraren kontrol nagusia V6F-k Bluetooth, audio eta bideo entretenimendu integratua, nabigazioa, alderantzizko irudia eta bestelako funtzioak ditu.
Tamainari dagokionez, urruneko izarrak V6F gozatu eta urruneko izarra Gozatu v6e berdina izaten jarraitzen du. Ibilgailuaren tamaina 4845 * 1730 * 1985mm da, gurpila 3100mm da, karga-koadroaren tamaina 2800 * 1600 * 1270mm da, eta karga kutxa bolumena 6,0m³ da.
Core hiru ibilgailu elektrikoei dagokienez, Yuan Yuan Xingxiang V6F-k bertsio bakarra eskaintzen du, hau da, Yuan Yuan Smart Core 41.055KWH-k 300 km baino gehiagoko CLTC gurutzatu da eta 10 urteko 600.000 kilometroko bateriaren bermea eskaintzen du. Motorra alanbre motor laua berritzen da, urruneko muina adimentsuak eskaintzen duena. Potentzia gailurra 70kW da, potentzia 35kw da eta abiadura maximoa 90km / h da.
Xasiaren kasuan, aspaldiko xingxiang v6f-ek MacPherson aurrean esekidura independentearen eta atzeko hosto-hosto independentearen etengabeko etetearen konbinazio batez hornituta dago. Atzeko ardatza jatorrizko desplazamendu batetik eraldatu da disko elektrikoaren ardatzetara disko elektrikoaren ardatz batera, integrazio maila handiagoa duena. Arina eta atseginagoa bateriaren diseinurako.
Zezen deabru sendoa D08 erregea
Dali Niu Demon King D08 Apirilean Dali Niu Demon King Motors-ek abiarazitako Mikro-txartel elektriko hutsa da. L2 Gidatzeko Laguntza Sistema Adimenduna aurkezten du eta, hala nola, Egokitzapen gurutzatua eta larrialdi balazta automatikoa bezalako funtzio aurreratuak dira.
Eszenaren beharren arabera, Daliniu Demon King D08 KABOKO KAXEAK KARGA KAXA MOTAK biltzen ditu, hala nola, karga estandarrak eta karga baxuko oheak. Gorputzaren tamaina 4900mm * 1690 * 1995/2195 / 2450mm da, eta Cargo konpartimentuaren tamaina 3050mm * 1690 * 1995/2195 / 2450mm da, erabiltzaileek aukeratzeko 20 konbinazio baino gehiago daude eta karga konpartimentuko espazioa 8,3 m³-koa izan daiteke.
Itxuraren ikuspegitik, Dali Niu Demon King D08-k Mecha moduko diseinu estilo paregabea hartu du, lerro gogorrak eta zakarrak ditu, motako panel beltzak eta farolak horizontalak, teknologiaren zentzu sendoa erakusten duena.
Barrualdea ere ezaugarri nagusia da. Daliniu Demon King D08-k instrumentu bikoitzeko diseinua du pantaila aberatsekin. 6 hazbeteko LCD instrumentuen panelak informazioa erakusten du erakusle tradizionalaren instrumentu panela baino. 9 hazbeteko Central Control funtzio anitzeko pantaila handiak pantaila, nabigazioa, entretenimendua eta bestelako funtzioak integratzen ditu. Batean, telefono mugikorraren interkonexioa haririk gabeko bidez konturatzen da eta klik bakarreko maparen proiekzioa onartzen du. Aldi berean, Desti Niu D08 erregeak D08-k diseinu nahiko laua hartu du, eta horrek ez ditu elementuak bakarrik gordetzeko, baizik eta jantokiak eta idazteko aginduak errazten ditu.
Aipatzekoa da Daliniu Demon King D08-k L2k gidatzeko laguntza sistema adimendunarekin hornituta egotea.
Core Hiru Elektrizitateari dagokionez, Dali Niu Dabon D08 erregeak bi konfigurazio ditu. Bateriaren zelulak Guoxuan hi-tech-ek eskaintzen ditu biak. Bateriaren potentzia 37,27 eta 45,15KWh da, eta dagokion gurutzaldi-barrutia 201 eta 240 km da. Bi konfigurazioen motorrak Fisgreen-ek hornitzen ditu 60kW-ko potentzia gailurra eta 90 km / h-ko abiadura maximoa eman dezake.
Gainera, Dali Niu Demon King Automobile-k oinarrituta, Dali Niu Demon King Automobile-k egin du. Ibilgailuaren inguruan itsu gabeko lekurik gabe estaldura lortzeko.
Byd t5dm argi kamioi hibridoa
Byd T5DM Hibridoen Kamioia Aurtengo urtarrilean VEDER Merkataritzako Ibilgailuen Energia Argi kamioi berria da. Energia logistikoko ibilgailu berrien prezio gerra hasi duen eredua ere bada. Byd-en T0DM Hibridoen kamioiak DM teknologia berdina eta dinink sistema ditu bidaiarien auto gisa, eta errendimendu bikaina du segurtasunari, energia aurrezteko errendimenduari eta erosotasunari dagokionez.
Byd-en T5DM Hibrido Kamioia Estandarra dator 10,1 hazbeteko pantaila handi batekin. Eragiketa funtzional arruntez gain, helmuga bilatzea, maparen nabigazio kontrola, lineako musika bilaketa eta ahotsaren bidez beste funtzio batzuk ere konturatzea. Aldi berean, kamioi espezifikoko nabigazio sistema aurrez instalatuko da, kamioi debekuak eta altuera murrizketak bezalako arazoak ekiditeko.
Segurtasunari dagokionez, byd-en T5DM Hibridoen Kamioia estandarra dator ESC Body-ren egonkortasun elektronikoaren sistemarekin, etengabe gurpilaren abiadura kontrolatzen duena gurpilaren abiadura sentsoreen bidez eta zuzendaritza-sarrerak ibilgailuaren gidaritza segurua lortzeko. Aldi berean, Byd-en T5DM Hibridoen Kamioia Byd-ek Byd-en garatutako IPB sistemaz hornituta dago (balazta kontrolatzeko sistema integratua), eraginkortasunez ibilgailuen balaztatze errendimendua hobetzen duena.
Core hiru bateriei dagokionez, byd T5DM Fudi Bateria-k emandako pala bateria hornituta dago. Muntatutako konfigurazio integratua hartzen du 18,3 kwh-ko bateriaren potentzia batekin eta 50 km-ko gurutzaldi elektriko purua. Ibilgailuaren gidaritza-errendimendua ziurtatzeko, BYD T5DM-k Eraginkortasun handiko motor berezi batez hornituta dago. Miller zikloaren diseinua hartzen du,% 41ko eraginkortasun termikoa duena, erregai-kontsumo integrala 9,2l / 100 kilometroko eta 1.000 km baino gehiagoko erregai osoa eta botere osoa. Motorra by-k bere auto-garatutako alanbre motorra da, 150kW-ko potentzia gailurra du eta gehienez 340Nm-ko momentua. Datuak korrontearen argi elektrikoen kamioiak baino hobeak dira.
Posta: 2012ko abuztuaren 22a