Elektrifikazioa eta adimena besarkatu
Energia berriko ibilgailuen industria azkar garatzen ari den honetan, adostasun bihurtu da "elektrifikazioa lehen erdia dela eta adimena bigarren erdia". Iragarpen honek automobilgileek gero eta konektatuago eta adimendunago den ibilgailu-ekosistema batean lehiakorrak izaten jarraitzeko egin behar duten eraldaketa kritikoa azaltzen du. Energia berriko automobilgintzaren industria adimen eta konektibitaterantz eraldatzen den heinean, bai joint ventureek bai marka independenteek eraldaketaren erritmoa bizkortu behar dute. Automobilgintzaren industriako enpresa ezagun gisa,GAC Taldeaeraldaketa honen abangoardian dago eta aktiboki inbertitzen eta garatzen du auto adimendunen teknologia.
GAC Taldeak aurrerapen handiak egin ditu automobilgintzako adimenaren arloan eta maiz iragartzen ditu berrikuntzarekiko duen konpromisoa erakusteko neurriak. Konpainiak Didi Autonomous Driving-en C Serieko finantzaketa txanda gidatu zuen, txanda honetako finantzaketa kopuru osoa 298 milioi dolar estatubatuarretara iritsiz. Inbertsio honen helburua gidatze autonomoaren teknologiaren ikerketa eta garapena indartzea eta seriean ekoitzitako lehen Robotaxi ibilgailuaren merkaturatzea bizkortzea da. Horrez gain, GAC Taldeak 27 milioi dolar estatubatuar ere inbertitu zituen Pony.ai-n, gidatze autonomoaren arloan duen posizioa sendotzeko.
Lankidetza estrategikoa eta produktuen berrikuntza
Salmenten beherakadak eragindako erronkei aurre egiteko, GAC Taldeak adimena irtenbide gisa erabiltzearen beharra aitortu zuen. 2019an bere lehen modeloa merkaturatu zuenetik,GAC AIONkonpromisoa hartu duteknologia aurreratuak integratuz, 2. mailako gidatze autonomoaren gaitasunak barne. Hala ere, enpresak onartu zuen lehiakorra izaten jarraitzeko, adimenaren arloan inbertsioa eta lankidetza sakondu behar dituela.
Guangzhou Automobile Taldearen lankidetza estrategikoak arreta merezi du. GACAION eta Momenta gidatze autonomoaren enpresaren arteko lankidetzak GAC Motorren automobilgintza gaitasunak hobetzea du helburu, eta GAC Trumpchi eta Huaweiren arteko lankidetzak, berriz, punta-puntako teknologiak integratzen dituzten produktu berritzaileak ekoiztuko ditu. Azaroan merkaturatuko den Aeon RT Velociraptor-ak gidatze adimenduneko irtenbide aurreratuak izango ditu, GAC Taldearen berrikuntzarekiko konpromisoa islatuz.
Kontsumitzaileen ikuspuntutik, GAC Taldearen adimen-ahaleginak itxaropentsuak dira. Konpainiak 150.000 eta 200.000 yuan arteko balioa duten goi-mailako gidatze adimenduneko produktuak merkaturatuko ditu, teknologia aurreratua publiko zabalago baten eskura jartzeko. Horrez gain, GAC Trumpchi eta Huaweiren arteko lankidetzari esker, Huaweiren Hongmeng kabina eta Qiankun Zhixing ADS3.0 sistemarekin hornitutako hainbat modelo ekoiztuko dira, gidatzeko esperientzia orokorra hobetzeko.
Etorkizuneko ikuspegia: Energia berriko ibilgailuen garapenean mundu mailako parte-hartzea
GAC Taldeak bere produktu-lerroak berritzen eta zabaltzen jarraitzen duen bitartean, etorkizunera ere begiratzen du. Konpainiak 2025ean bere lehen 4. mailako modelo komertziala merkaturatzeko plan handinahiak ditu, eta horrek are gehiago sendotuko du auto adimendunen merkatuko lider gisa duen posizioa. Bai Velociraptor bai Tyrannosaurus Rex plataforma berean eraikita daude eta Orin-X+ lidar gidatze adimendunaren irtenbidea hartzen dute, eta horrek gidatze adimendunaren gaitasunen estandar berri bat ezarriko duela espero da.
GACAIONen egungo ebaluazioak erakusten du hurrengo 1-2 urteetan lidarrez hornitutako ibilgailuak 150.000 yuaneko prezio-tarteko ekipamendu estandar bihurtuko direla. Eraldaketa honek ez du GACAION goi-mailako gidatze adimendunaren lider bihurtuko bakarrik, baita teknologia aurreratuen ezagutaratzaile ere, jende gehiagok teknologia horietara sarbidea izan dezan.
2025ean, GAC Trumpchik eta Huaweik ibilgailu polifazetiko (MPV), SUV eta berlina sorta osoa merkaturatzeko asmoa dute, guztiak teknologia aurreratuenarekin hornituta. Ikuspegi handinahi hau energia berriko ibilgailuen industriaren globalizazioaren joera orokorrarekin bat dator. GAC Taldeak ez du barne-merkatuan bakarrik jartzen arreta, baita nazioarteko negozioa zabaltzeko gogoz ere.
Energia berriko ibilgailuen industria garatzen jarraitzen duen heinean, GAC Taldeak munduko herrialde guztiei dei egiten die aldaketa-bidaia honetan parte hartzera. Auto adimendun eta konektatuetarako aldaketa ez da joera bat soilik; hau saihestezina den bilakaera bat da, guztiontzat automobilgintza-ekosistema hobea sortzea agintzen duena. Lankidetza eta berrikuntza sustatuz, GAC Taldeak etorkizun jasangarri bat lortzen laguntzea du helburu, non ibilgailu adimendunek funtsezko zeregina izango duten mugikortasuna hobetzeko eta ingurumen-inpaktua murrizteko.
Laburbilduz, GAC Taldeak aktiboki hartzen ditu elektrifikazioa eta adimena, energia berriko ibilgailuen industrian lider bihurtuz. Inbertsio estrategikoen, lankidetzaren eta produktu berritzaileen bidez, konpainiak ez ditu egungo erronkei aurre egiten bakarrik, baita automobilgintza teknologiaren etorkizun distiratsuagoa eta konektatuagoa lortzeko bidea zabaltzen ere. Mundua garraio sistema jasangarriago eta adimentsuago baterantz doan heinean, GAC Taldea prest dago joera hori gidatzeko, mundua bidaia zirraragarri honetan parte hartzera gonbidatuz.
Argitaratze data: 2024ko urriaren 26a