Hartu elektrifikazioa eta adimena
Bizkor garatzen ari den energia-ibilgailuen industrian, adostasun bat bihurtu da "elektrifikazioa lehen erdia dela eta adimena bigarren erdia". Iragarki honek auto-fabrikatzaileek egin behar duten eraldaketa kritikoa zehazten du gero eta konektatuago eta adimendunagoa den ibilgailuen ekosistema batean lehiakorrak izaten jarraitzeko. Automobilgintzaren industria berria adimen eta konektibitaterantz eraldatzen den heinean, bai joint ventureek bai marka independenteek eraldaketa erritmoa bizkortu behar dute. Automobilgintzako enpresa ezagun gisa,GAC Taldeaeraldaketa horren abangoardian dago eta aktiboki inbertitzen du eta garatzen du auto adimendunen teknologian.
GAC Taldeak aurrerapen handiak egin ditu automobilgintzako adimenaren alorrean eta maiz iragartzen ditu berrikuntzarekin duen konpromisoa erakusteko neurriak. Konpainiak Didi Autonomous Driving-en C serieko finantzaketa-erronda zuzendu zuen, eta txanda honetako finantzaketa-kopuru osoa 298 milioi USD-ra iritsi zen. Inbertsio honek gidatze autonomoaren teknologiaren ikerketa eta garapena indartu eta masan ekoitzitako lehen Robotaxi ibilgailuaren merkaturatzea bizkortu nahi du. Gainera, GAC Taldeak 27 milioi dolar inbertitu zituen Pony.ai-n, gidatzeko autonomoaren arloan duen posizioa gehiago sendotzeko.
Lankidetza estrategikoa eta produktuen berrikuntza
Salmenten beherakadak eragindako erronkei aurre egiteko, GAC Taldeak adimena irtenbide gisa erabiltzeko beharra aitortu zuen. 2019an lehen modeloa merkaturatu zenetik,GAC AIONkonpromisoa hartu duteknologia aurreratuak integratzea, gidatzeko 2. mailako gaitasunak barne. Dena den, konpainiak onartu du lehiakorra izaten jarraitzeko inteligentzia arloan inbertsioetan eta lankidetzan sakondu behar duela.
Guangzhou Automobile Group-en lankidetza estrategikoak arreta merezi du. GACAION eta Momenta gidatze autonomoko konpainiaren arteko lankidetzak GAC Motorren automobilgintza gaitasunak hobetzea du helburu, eta GAC Trumpchi eta Huaweiren arteko lankidetzak puntako teknologiak integratzen dituzten produktu berritzaileak ekoitziko ditu. Aeon RT Velociraptor, azaroan merkaturatuko dena, gidatzeko soluzio adimentsu aurreratuekin hornituko da, GAC Taldeak berrikuntzarekin duen konpromisoa islatuz.
Kontsumitzaileen ikuspegitik, GAC Taldeak adimenean egindako ahaleginak aurrera begiratzea merezi du. Konpainiak 150.000 eta 200.000 yuan bitarteko goi-mailako gidatzeko produktu adimendunak kaleratuko ditu teknologia aurreratua publiko zabalagoarentzat eskuragarriagoa izan dadin. Gainera, GAC Trumpchi eta Huawei-ren arteko lankidetzak Huawei-ren Hongmeng cockpit eta Qiankun Zhixing ADS3.0 sistemaz hornitutako hainbat modelo ekoiztea espero da, gidatzeko esperientzia orokorra hobetzeko.
Etorkizuneko Ikuspegia: Parte-hartze globala energia berrien ibilgailuen garapenean
GAC Taldeak bere produktu-lerroak berritzen eta zabaltzen jarraitzen badu ere, etorkizunera begiratzen du. Konpainiak asmo handiko planak ditu 2025ean bere 4. mailako lehen modelo komertziala abiarazteko, eta horrek are gehiago sendotuko du auto adimendunen merkatuko lider gisa. Velociraptor eta Tyrannosaurus Rex plataforma berean eraikita daude eta Orin-X+ lidar gidatzeko soluzio adimenduna hartzen dute, hau da, gidatzeko gaitasun adimentsuetarako estandar berria ezarriko duela.
GACAIONen egungo ebaluazioak erakusten du datozen 1-2 urteetan lidarrez hornitutako ibilgailuak 150.000 yuaneko prezio-tartean ekipamendu estandar bihurtuko direla. Eraldaketa honek GACAION goi-mailako gidatze adimentsuan liderra izateaz gain, teknologia aurreratuen dibulgatzailea ere bihurtuko du, eta jende gehiagok teknologia hauek eskuratzeko aukera izango du.
2025ean, GAC Trumpchi-k eta Huawei-k erabilera anitzeko ibilgailu (MPV), SUV eta sedan sorta osoa abiarazteko asmoa dute, guztiak teknologia aurreratuenarekin hornituta. Anbizio handiko ikuspegi honek bat egiten du energia berrien ibilgailuen industriaren globalizazio joera orokorrarekin. GAC Taldea barneko merkatuan zentratu ez ezik, nazioarteko negozioa zabaltzeko gogotsu dago.
Ibilgailu energetiko berrien industriak garatzen jarraitzen duen heinean, GAC Taldeak munduko herrialde guztiei dei egiten die aldaketaren bidaia honetan parte har dezaten. Auto adimentsu eta konektatuetara aldatzea ez da joera bat soilik; Eboluzio saihestezina da, guztiontzat automozio-ekosistema hobea sortuko duela agintzen duena. Elkarlana eta berrikuntza sustatuz, GAC Taldeak etorkizun jasangarri batean lagundu nahi du, non ibilgailu adimendunek funtsezko zeregina izango duten mugikortasuna hobetzeko eta ingurumen-inpaktua murrizteko.
Laburbilduz, GAC Taldeak elektrifikazioa eta adimena aktiboki hartzen ditu, energia berrien ibilgailuen industrian lider bihurtuz. Inbertsio estrategikoen, lankidetzaren eta produktu berritzaileen bidez, konpainiak egungo erronkei aurre egiteaz gain, automobilgintzaren teknologiaren etorkizun argiago eta konektatuago baterako bidea zabaltzen du. Mundua garraio sistema jasangarri eta adimentsuago batera doa, GAC Taldea prest dago joera buru izateko, mundua bidaia zirraragarri honetan parte hartzera gonbidatuz.
Argitalpenaren ordua: 2024-10-26