Duela gutxi, Interneten zabaldu zen berria: “Mercedes-Benzek ibilgailu elektrikoak uzten ari da”. Martxoaren 7an, Mercedes-Benzek erantzun zuen: Mercedes-Benzek eraldaketa elektrifikatzeko duen erabaki irmoa ez da aldatu. Txinako merkatuan, Mercedes-Benzek elektrifikazio eraldaketa sustatzen jarraituko du eta luxuzko produktuen aukeraketa zabala eskainiko die bezeroei.
Baina ukaezina da Mercedes-Benzek bere prezioak jaitsi dituela.
2030erako elektrifikazio eraldaketa helburua ezarri zen. 2021ean, Mercedes-Benzek profil handiz iragarri zuen 2025etik aurrera merkaturatu berri diren auto guztiek diseinu elektriko hutsak soilik hartuko zituztela, energia berriaren salmentak (hibridoak eta elektriko hutsak barne) % 50 izango zirela; 2030erako, ibilgailu guztiz elektrikoak lortuko dira.
Hala ere, orain Mercedes-Benzen elektrifikazioak balaztak jo ditu. Aurtengo otsailean, Mercedes-Benzek iragarri zuen bost urtez atzeratuko zuela elektrifikazio helburua eta espero du 2030erako energia berriaren salmentak % 50 izango direla. Inbertitzaileei ere ziurtatu zien barne-errekuntzako motorren modeloak hobetzen jarraituko duela eta datozen hamar urteetan barne-errekuntzako motorren ibilgailuak ekoizten jarraitzeko asmoa duela.
Erabaki hau faktore hauetan oinarrituta hartu da, besteak beste, Mercedes-Benzen ibilgailu elektrikoen garapenak itxaropenak bete ez izanak eta ibilgailu elektrikoen merkatu-eskaria ahulak. 2023an, Mercedes-Benzen salmenta globalak 2,4916 milioi ibilgailu izango dira, aurreko urteko aldi beraren aldean % 1,5eko igoera izanik. Horien artean, ibilgailu elektrikoen salmentak 470.000 unitate izan ziren, hau da, % 19. Ikus daiteke petrolio-kamioiak direla oraindik ere salmenten indar nagusi.
Salmentak apur bat igo diren arren, Mercedes-Benzen irabazi garbia 2023an % 1,9 jaitsi zen aurreko urtearekin alderatuta, 14.530 milioi eurora iritsiz.
Saltzeko errazak diren eta taldearen irabazietan etengabe lagundu dezaketen petrolio-kamioiekin alderatuta, auto elektrikoen negozioak inbertsio jarraitua behar du oraindik. Errentagarritasuna hobetzea kontuan hartuta, arrazoizkoa da Mercedes-Benzek bere elektrifikazio-prozesua moteltzea eta barne-errekuntzako motorren ikerketa eta garapena berrabiaraztea.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 9a