Duela gutxi, "Mercedes-Benzek ibilgailu elektrikoei uko egiten diela" albistea zabaldu da Interneten. Martxoaren 7an, Mercedes-Benzek erantzun zuen: Mercedes-Benzek eraldaketa elektrizifikatzeko duen erabaki irmoak bere horretan jarraitzen du. Txinako merkatuan, Mercedes-Benzek elektrifikazioaren eraldaketa sustatzen jarraituko du eta bezeroei luxuzko produktuen aukeraketa oparoa eskaintzen die.
Baina ukaezina da Mercedes-Benzek bere esta jaitsi duela
2030 elektrifikazioaren eraldaketa helburua bete zuen. 2021ean, Mercedes-Benz-ek oihartzun handiz iragarri zuen 2025etik aurrera merkaturatu berri diren auto guztiek diseinu elektriko hutsa soilik hartuko dutela, energiaren salmenta berriak (hibridoa eta elektriko hutsa barne) %50ekoa izango dela; 2030erako, ibilgailu guztiz elektrikoak Salmenta lortuko dira.
Hala ere, orain Mercedes-Benz elektrifikazioak balaztak jo ditu. Aurtengo otsailean, Mercedes-Benzek bere elektrifikazio-helburua bost urtez atzeratuko zuela iragarri zuen eta 2030erako energia berrien salmenta % 50ekoa izango dela aurreikusten du. Halaber, inbertitzaileei ziurtatu zien barne-errekuntzako motorraren ereduak hobetzen jarraituko duela eta datozen hamar urteetan barne-errekuntzako motorraren ibilgailuak ekoizten jarraitzeko asmoa duela.
Ibilgailu elektriko propioaren garapena itxaropenetatik urrun ez dagoen eta ibilgailu elektrikoen merkatuaren eskari ahula bezalako faktoreetan oinarritutako erabakia da. 2023an, Mercedes-Benzen salmenta globalak 2,4916 milioi ibilgailu izango dira, urte arteko % 1,5eko hazkundea. Horien artean, ibilgailu elektrikoen salmenta 470.000 unitatekoa izan zen, %19koa. Ikusten denez, petrolio-kamioiak salmenten indar nagusi absolutua dira oraindik.
Salmentak apur bat igo diren arren, Mercedes-Benzen irabazi garbia 2023an %1,9 jaitsi zen aurreko urtearekiko 14.530 milioi eurora.
Petrolio-kamioiekin alderatuta, erraz saltzen diren eta taldearen etekinetan etengabe lagundu dezaketenak, auto elektrikoen negozioak inbertsio jarraitua behar du oraindik. Errentagarritasuna hobetzea kontuan hartuta, arrazoizkoa da Mercedes-Benzek bere elektrifikazio-prozesua moteltzea eta barne-errekuntzako motorren ikerketa eta garapena berriro hastea.
Argitalpenaren ordua: 2024-09-09