Errusiako autobus flotaren ia % 80 (270.000 autobus baino gehiago) berritu behar da, eta erdiak inguru 20 urte baino gehiago daramatzate martxan...
Errusiako autobusen ia % 80k (270.000 autobus baino gehiago) berritu behar dute eta erdiak inguru 20 urte baino gehiago daramatzate martxan, Errusiako Garraio Alokairu Konpainia Estatalak (STLC) herrialdeko autobusen ikerketa baten emaitzak aurkeztuz adierazi duenez.
Errusiako Garraio Estatuko Alokairu Konpainiaren arabera, Errusiako autobusen % 79 (271.200) oraindik zerbitzuan daude agindutako zerbitzu-epea gaindituta.
Rostelecomek egindako ikerketa baten arabera, Errusiako autobusen batez besteko adina 17,2 urtekoa da. Autobus berrien % 10ek hiru urte baino gutxiago dituzte, eta horietatik 34.300 daude herrialdean, % 7k (23.800) 4-5 urte dituzte, % 13k (45.300) 6-10 urte dituzte, % 16k (54.800) 11-15 urte dituzte eta % 15ek (52.200) 16-20 urte dituzte. % 15ek (52.200).
Errusiako Garraio Estatuko Alokairu Konpainiak gaineratu duenez, "herrialdeko autobus gehienek 20 urte baino gehiago dituzte - % 39". Konpainiak ia 5.000 autobus berri hornitzeko asmoa du Errusiako eskualdeetan 2023-2024an.
Garraio Ministerioak eta Kanpo Merkataritza eta Ekonomia Bankuak garatutako beste zirriborro-plan batek, Presidenteak enkargatuta, erakusten du Errusiako bidaiarien garraioa 2030erako hobetzeko plan integralak 5,1 bilioi errublo kostatuko dela.
Jakinarazi dutenez, 104 hiritako autobusen % 75 eta garraio elektrikoaren ia % 25 berrituko dira planaren esparruan.
Aurretik, Vladimir Putin Errusiako presidenteak gobernuari agindu zion, Kanpo Merkataritza eta Ekonomia Bankuarekin batera, hiriguneetan bidaiarien garraioa hobetzeko plan integral bat garatzeko, garraiobideak berritzea eta ibilbide-sarea optimizatzea aurreikusten duena.
Argitaratze data: 2023ko abuztuak 7