Errusiako autobus flotaren ia % 80 (270.000 autobus baino gehiago) berritu beharra dago, eta horien erdiak inguru 20 urte baino gehiago daramatza martxan...
Errusiako autobusen ia 80 (270.000 autobus baino gehiago) berritu beharra dago eta horien erdiak 20 urte baino gehiago daramatza martxan, Errusiako Estatuko Garraio Errentamendu Konpainiak (STLC) esan zuen ikerketa baten emaitzak aurkeztean. herrialdeko autobusak.
Errusiako Estatuko Garraioaren Alokairu Konpainiaren arabera, Errusiako autobusen ehuneko 79 (271.200) zerbitzuan jarraitzen dute agindutako zerbitzu-epetik kanpo.
Rostelecom-ek egindako ikerketa baten arabera, Errusiako autobusen batez besteko adina 17,2 urtekoa da. Autobus berrien ehuneko 10ek hiru urte baino gutxiago dituzte, horietatik 34.300 herrialdean, % 7 (23.800) 4-5 urte ditu, % 13 (45.300) 6-10 urte, % 16. ehuneko (54.800) 11-15 urte dituzte, eta ehuneko 15 (52.200) 16-20 urte. ehuneko 15 (52,2k).
Errusiako Estatuko Garraio Errentamendu Konpainiak gaineratu duenez, "herrialdeko autobus gehienek 20 urte baino gehiago dituzte -% 39". Konpainiak ia 5.000 autobus berri hornitzeko asmoa du Errusiako eskualdeetara 2023-2024 bitartean.
Lehendakariak agindutako Garraio Ministerioak eta Kanpo Merkataritza eta Ekonomia Bankuak garatutako beste plan zirriborro batek erakusten du 2030erako Errusian bidaiarien garraioa hobetzeko plan integralak 5,1 bilioi errublo kostatuko dituela.
Jakinarazi dutenez, 104 hiritako autobusen % 75 eta garraio elektrikoaren ia % 25 berritu nahi dira planaren esparruan.
Lehenago, Vladimir Putin Errusiako presidenteak gobernuari agindu zion, Kanpo Merkataritza eta Ekonomia Bankuarekin batera, hiri-agglomerazioetan bidaiarien garraioa hobetzeko plan integral bat garatzeko, garraiobideen berritzea eta ibilbide sarea optimizatzea aurreikusten duena.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-07