Maiatzaren 23an, VOYAH Autok ofizialki iragarri zuen aurtengo lehen modelo berria: VOYAH FREE 318. Auto berria egungo modelotik hobetua da.VOYAH DOAN, itxura, bateriaren iraupena, errendimendua, adimena eta segurtasuna barne. Dimentsioak erabat hobetu dira. Garrantzitsuena da SUV hibrido gisa, auto berriak 318 km-ko autonomia elektriko hutsa duela, egungo modeloak baino 108 km luzeagoa. Horrek merkatuan autonomia elektriko huts luzeena duen SUV hibridoa bihurtzen du.
Jakinarazi dutenezVOYAH DOAN318aren aurre-salmenta maiatzaren 30ean hasiko da. Berritze eta hobekuntza osoekin, auto berria aurtengo SUV hibridoen merkatuan zaldi beltza izatea espero da.
Itxurari dagokionez,VOYAH DOAN318 egungo modeloan oinarrituta berritu da. Aurrealdea, Blade Mecha-ren diseinu kontzeptu aitzindaria ezartzen duena, oso tentsio handikoa da. Familia estiloko hegal hegalarien argi-zerrenda sarkorra hodeietan hegoak zabaltzen dituen harkaitz baten antzekoa da, eta oso ezaguna da.
Autoaren alboan, ertz zorrotzeko lerroek argi eta itzal efektu bikaina marrazten dute, eta jarrera baxua eta okertua dinamikaz beteta dago. Autoaren atzealdean dagoen grabitatearen aurkako spoilerrak eragin ona du kanpoko efektu bisual dinamikoei eta ibilgailuaren egonkortasun dinamikoaren barne hobekuntzari dagokionez, eta erabiltzaileen gidatzeko konfiantza areagotu dezake.
Aldi berean, VOYAH-ek "titanio kristal gris" autoentzako pintura esklusibo bat ere sortu zuen.VOYAH DOAN318. "Titanio kristal grisa" auto-pinturak goi-mailako ehundura du eta arrazionaltasun, heldutasun, tolerantzia eta eskuzabaltasun sentsazioa nabarmentzen ditu. "Titanio Kristal Grisa" auto-pinturak ere nanoeskalako ur-oinarritutako pintura erabiltzen du, kolore distiratsuagoa eta distira handiagoa duena.
Gainera, ibilgailuari kirol-kutsu handiagoa emateko,VOYAH DOAN318ak bost izpiko gurpil beltzak, izar eraztundunak eta gorri sugar koloreko kirol-pintzak konbinatu ditu. Diseinu gorri eta beltz kontrastatuak eragin bisual handia sortzen du eta ibilgailu arruntaren eta ibilgailu arruntaren arteko aldea are gehiago nabarmentzen du. Familia-SUV baten izaera freskoa, dinamikoa eta modakoa.
VOYAH DOAN318ak barnealdean ere aldaketak izan ditu, barrualde beltz eta berde berri batekin. Barrualde beltza lasaia eta girotsua da, eta jostura berdeekin eta karbono-zuntzezko panel apaingarriekin apainduta dago, gazteagoa eta modanagoa bihurtuz.
Eserlekuak eta ateko panelak Ferrariren suede bioniko berarekin eginda daude alderdi askotan, eta ehuna oso delikatua da. Eserlekuak eta bolantea laserrez zulatuta daude, eta eskuz egindako Italiako jostura hutsa erabili da jostura paregabe eta bikainak sortzeko, oso goi-mailako itxura dutenak.
KabinaVOYAH DOAN318a kabina panoramiko eta interaktibo adimendun batera ere berritu da. Berrikuntza honen ezaugarri nagusietako bat ahotsaren hobekuntza integrala da eszenatoki guztietan. Hobekuntzaren ondoren, 0,6 segundo besterik ez dira behar elkarrizketa oso azkar baterako esnatzeko; elkarrizketa jarraituaren estrategia optimizatu da, gizakiaren eta ibilgailuaren arteko komunikazioa errealistagoa bihurtuz; lineaz kanpoko moduan, zubi-tuneletara, tuneletara eta lurpeko aparkalekuetara sartzean ere. Sare gabeko edo sare ahuleko inguruneetan ere, elkarrizketa-efektu onak mantendu daitezke; 100 funtzio berri baino gehiago gehitu dira eszenatoki osoko autoaren kontrolari, autoaren ahots-kontrola erosoagoa bihurtuz.
Pilotaleku adimendunaren beste dimentsio funtzional batzuetan,VOYAH DOAN318aren ibilgailu-makina jariakortasuna asko hobetu da, eta ibilgailu-makina HMIren interakzioa osoagoa bihurtu da. Hainbat erakustaldi animazio berri gehitu dira interakzioa erosoagoa eta intuitiboagoa izan dadin. VOYAH-ek aurreko bost eszena moduak baino koloretsuagoa den DIY eszena modu bat ere garatu du. Erabiltzaileek ibilgailuaren funtzioak libreki konbina ditzakete auto esperientzia pertsonalizatua lortzeko. Maskotak hazten dituzten familientzat, VOYAH FREE 318-k maskoten jarraipen espazio adimenduna eskaintzen du, atzeko ilaran dauden maskoten egoera denbora errealean kontrolatu dezakeena. Anomaliarik badago, proaktiboki abisatu dezake, erabiltzaileei beren maskotekin konfiantzaz bidaiatzeko aukera emanez.
Hobekuntzarik nabarmenenaVOYAH DOAN318 oraingoan bere autonomia elektriko hutsa da. Auto berriaren autonomia elektriko hutsa 318 km-ra iristen da, hau da, SUV hibridoen artean autonomia elektriko huts luzeena duen modeloa. Autonomia zabala ere 1458 km-ra iristen da, eguneroko gidatze-prozesua lortzeko aukera emanez. Elektrizitate hutsa joan-etorrietarako erabiltzen da, eta gasolina eta elektrizitatea distantzia luzeko bidaiak egiteko, energia berriz betetzeko antsietateari agur esanez.
VOYAH DOAN318ak 43 kWh-ko edukiera duen bateria-sistema anbar kolorekoa du, egungo VOYAH FREE baino % 10 handiagoa. Aldi berean,VOYAH DOAN318ak VOYAH-ek berak garatutako eraginkortasun handiko trakzio elektriko sistema ere erabiltzen du. Bere 8 geruzako hari lauko Hair-Pin motorrak % 70erainoko betetze-tasa lor dezake deposituan. Altzairu siliziozko xafla ultra-meheak eta zurrunbilo-galera txikiko teknologia erabiltzen ditu trakzio elektrikoaren eraginkortasun handiko eremua % 90 baino gehiagokoa da, ibilgailuaren energia-kontsumoaren errendimendua are hobea bihurtuz.
Ibilaldi elektriko hutsaren autonomiaz gain,VOYAH DOAN318ak 1.458 km-ko autonomia zabala du, eta 100 kilometroko erregai-kontsumoa 6,19 litrokoa da. Hori ibilgailuak duen 1,5 T-ko autonomia-luzapen sistemari esker da, eta "Munduko Hamar Sistema Hibrido Onenak" saria jaso du. Bere eraginkortasun termikoa % 42ra iristen da, eta horrek industriako lidergoa lortu du. VOYAH FREE 318ak duen autonomia-luzapenak errendimendu handiko, erregai-kontsumo txikiko, NVH bikaina, egitura trinkoa eta abar ditu. Potentzia-irteera egonkorra da, eta horrek autonomia-luzapeneko energia berriko ibilgailuen potentzia-errendimenduaren beherakada larriaren arazoa konpontzen du potentzia-elikadura baldintzetan.
Bateriaren iraupen ultra-luzeak gidatzeko autonomia ere zabaltzen duVOYAH DOAN318. Eguneroko garraioaz gain, distantzia luzeko autogidatzearen beharrak ere ase ditzake. Distantzia luzeko gidatzean aurkitzen diren errepideko baldintza konplexuei aurre egiteko, VOYAH FREE 318 bere klaseko supertxasis bakarrarekin hornituta dago, aluminiozko aleaziozko material arinak erabiltzen dituena, altzairuzko xasisarekin alderatuta pisua % 30 murriztuz, ibilgailuaren pisu hila eta energia-kontsumoa murriztuz, eta, aldi berean, gidatzeko egonkortasun hobea eskainiz, ibilgailuaren edo xasisaren bizitza ere luzatu dezake.
Aldi berean, aurreko esekiduraVOYAH DOAN318ak bi gurpileko egitura du, ibilgailuaren maniobragarritasunerako onuragarria dena, biraketa murrizten duena eta erabiltzaileei konfiantza handiagoa ematen diena kurbetan; atzeko esekidurak lotura anitzeko egitura bat hartzen du, ibilgailuaren luzetarako inpaktua arindu dezakeena. Bibrazioak eta kolpeak murriztu ditzake batzuetan eta erabiltzailearen gidatzeko erosotasuna hobetu. VOYAH FREE 318ak errendimendu handiko aire-esekidura bat ere badu, altuera 100 mm gora eta behera erregulagarria duena. Abiadura handian gidatzen denean, aire-esekidurak moldakortasunez doitzen du erabiltzaileek gidatzen ari diren bitartean egonkortasuna mantentzen jarrai dezaten; gidatzeko erosotasuna eskainiz, aire-esekidurak esekidura igotzeak ibilgailuaren igarogarritasuna hobetu dezake eta zuloetatik leunki gidatzea; aire-esekidura jaisteak adinekoentzat eta haurrentzat ibilgailuan sartu eta irtetea errazten du, bidaia erosoagoa eginez.
Gainera, gidatze lagunduari dagokionez, Baidu Apollo Pilot Assisted Intelligent Driving sistemak hornitutako...VOYAH DOAN318ak hiru funtzio nagusi ditu: abiadura handiko nabigazio eraginkorra, hiriko laguntza erosoa eta aparkaleku adimendun zehatza. Oraingoan, Baidu Apollo Pilot Assisted Intelligent Driving-ek hiru funtzio nagusi ditu: Dimentsio guztiak berritu dira.
Abiadura handiko nabigazio eraginkorrari dagokionez, konoen ezagutza gehitu da, erabiltzaileei errepideko mantentze-lanak egiteko aukera emanez autobidean gidatzen ari diren bitartean, eta sistemak abisuak eman ditzake arriskuak saihesteko. Comfortable City Assistant-ek semaforoen bidegurutzeetan jarraitu beharreko abisuak eta abisuak eguneratu ditu, erabiltzaileei automatikoki jarraitu eta abisuak eman diezazkiekete bidegurutzeetatik gidatzen ari direnean gidatze adimendunetik irten gabe. Aparkaleku adimendun zehatzak argi ilunetan aparkatzeko aukera eguneratzen du. Gauez argia oso iluna bada ere,VOYAH DOAN318ak azkar eta eraginkortasunez aparkatu dezake aparkatzeko zailak diren hainbat aparkalekutan.
Oraingoan, VOYAH Automobilek auto berriari izena eman dioVOYAH DOAN318. Alde batetik, SUV hibridoen artean autonomia elektriko pururik luzeena du, 318 km-koa, produktu mailan. Bestetik, 318 izena erabiltzen du Txinako errepide ederrenak omentzeko. VOYAH Automobile-k ere definitzen duVOYAH DOAN318 "errepideko bidaiari" gisa, produktua merkaturatu ondoren, erabiltzaileei bizitzan laguntzen dien errepideko bidaiaririk ederrena bihur daitekeela espero da, errepiderik ederrenek bidaiari baten bidaia apaintzen duten bezala.
Argitaratze data: 2024ko ekainak 3