• iCAR markaren berritzeak, "gazteen" merkatua irauliz
  • iCAR markaren berritzeak, "gazteen" merkatua irauliz

iCAR markaren berritzeak, "gazteen" merkatua irauliz

«Gaur egungo gazteek, begiek bereizmen oso handia dute».

"Gazteek oraintxe bertan autorik ederrenak eta dibertigarrienak gidatu ditzakete, behar dituzte eta behar dituzte".

asd (1)

Apirilaren 12an, iCAR2024 Brand Night-en, Su Jun doktoreak, smartmi Technology-ko zuzendari nagusiak eta iCAR markaren produktuen arduradun nagusiak, iCAR-en marka-proposamena berrantolatu zuen. Bere bildumako kamera-taula bat pantaila handian agertu zenean, "geek style" irudi pertsonal hau oso berezia da marka-muinarekin elkartzen da, bakar batean batzen den oihartzuna sortzeko.

asd (2)

Marka gau honetan, iCAR-ek bere markaren posizionamendua "gazteentzako auto" gisa eta bere azken ikuspegia argitu zuen "bihotz gazteentzako auto bikainak egiteko". iCAR V23 produktu berria aldi berean aurkeztu zen Diseinu, teknologia eta produktu berriek markaren bertsio berritzaileak iragartzen dituzte. Aldi berean, iCAR markak X25 ere aurreikusten zuen, X serieko lehen modeloa, markaren etorkizuneko energia aro berrirako duen plan estrategikoa gehiago erakutsiz.

"Gaztea", funtsezko gako gisa, iCAR markaren sormenaren abiapuntua da, eta bi ordu pasatxotan behin eta berriz agertu zen. Bere marka-lerroan eta produktu-proposamenean, iCAR-ek gazteenganako ikuspegi berri bat erakusten du.

01

Produktu matrize berria

iCAR marka iazko apirilean jaio zen. CHERYren lehen energia-marka berria da eta CHERY, EXEED, JETOUR eta iCAR-en lau marka nagusien artean energia berrian zentratzen den bakarra.

Aurtengo otsailean, iCAR-en lehen autoa, iCAR 03, aurkeztu zen ofizialki. Gida-prezio ofiziala martxan jarri zenean 109.800-169.800 yuan zen. Kostu-errendimendu bikainari esker, auto honek merkatuan aintzatespena lortu zuen denbora laburrean. Datuek erakusten dute abian jarri eta hilabetera, iCAR 03-k 16.000 ibilgailu baino gehiagoren eskaerak jaso dituela. Martxoan salmentak 5.487 ibilgailu izan ziren, eta apirileko lehen hamar egunetan salmentak 2.113 izan ziren, hilabete arteko %81eko hazkundea. Markaren irudia ezarrita, aurtengo maiatzerako iCAR 03-ren hileko salmentak 10.000 unitatetik gorakoak izatea espero da.

Hala ere, kanpoko merkatuaren ingurunean dagoen lehia gogorraren aurrean, iCAR-ek ere euskarri sendoa lortzeko eta hurrengo mailara pasatzeko erronkari aurre egiten dio. iCAR2024 Brand Night-en, guztira 3 produktu berri iragarri ziren, "hiru gezi aldi berean" merkatu gazteari zuzenduta.

Shengwei markaren lehen produktua denez, iCAR V23 "estilo off-road hiriko SUV elektriko" gisa kokatzen da. Kanpoko diseinua boterez eta modaz beteta dago. Off-road estiloko kutxa karratuaren formak klasikoei omenaldia egiten die. Lau gurpil eta lau izkinako diseinuak, aurrealdeko eta atzeko iraulki ultra laburrak eta gurpil-base handiak ikusmen-inpaktu handia dakar; aldi berean, autoaren barruko espazio sentsazioa ematen du. Espazio ultra-handiak, eserleku ultra-erosoak eta "profil handiko" ikusmena dimentsio anitzeko gidatzeko esperientzia hobetzen dute.

asd (3)

Adimenari dagokionez, V23 ere ondo funtzionatzen du. L2+ mailako gidatze adimentsuari eta 8155 txip nagusiko autoko ordenagailuen aplikazioari esker, erabiltzaileek errepidearen baldintzak erraz ezagutu ditzakete eta "errepidean" gozatu dezakete.

iCAR-ek espero du V23-k erabiltzaile gazteen oinarrizko balio-beharrak zehaztasunez asetzea bere itxura onarekin, zapore handiko, kalitate handiko, praktikotasun handiko eta fidagarritasunarekin, eta "gazteen lehen autoaren" aukera bihurtzea. Su Jun-ek prentsaurrekoan hitzeman zuen iCAR-ek, marka berritu ondoren, aurrerapausoak ematen jarraituko duela energiaren bide berrian, eta, azken finean, "guztiek teknologia bikainaren plazerraz gozatzeko aukera ematen" duela konturatu.

Horrez gain, iCAR-ek X25 aurreikusten zuen, X serieko lehen modeloa.

X25, off-road estilo ertain-handi gisa kokatuta, iCAR-en berrikuntza da etorkizuneko energia berrien arorako. Bere karrozeriaren diseinuak errepidez kanpoko elementu klasikoak eta auto bakarreko diseinua konbinatzen ditu, etorkizuneko zientzia-fikziozko zentzua erakutsiz. Energia plataforma berriaren abantaila teknikoetan oinarrituz, X25-ek kontrolagarritasun eta egonkortasun hobea ditu. Zoru guztiz lauaren diseinuak barruko espazio gardena eta eserleku konbinazio malguak ahalbidetzen ditu bidaia-behar ezberdinei erantzuteko.

asd (4)

Etorkizunean, iCAR markak erabiltzaileen behar esplizituak hartuko ditu abiapuntu gisa eta erabiltzaileen oinarrizko balioa areagotzen jarraituko du, eta hori zehazki islatzen da produktu matrize aberats baten sorreran 0, V eta X serieekin. . Horien artean, 0 serieak teknologia bikainean oinarritzen da eta berdintasun teknologikoa bilatzen du; V serieak off-road estiloa du, bereizketa, itxura handia eta ultra praktikagarritasuna azpimarratuz; eta X serieak "kaxa bakarreko autoen espezie berri" bihurtzeko konpromisoa hartu du.

02

Sartu "gazteetan" eta sortu "espezie berriak"

V23 deigarriaren atzean, baztertu ezin den pertsona Su Jun dago, Zhimi-ren sortzaile eta zuzendari nagusia. Bere identitate berria CHERY New Energy-ko produktuen plangintzako arduradun nagusia da.

Iraganean, Tsinghua doktorego honek. eta diseinu industrialean aurrekariak zituen unibertsitateko irakasleak irmo erabaki zuen negozio bat atzerrian hastea eta smartmiTechnology ezarri zuen. SmartmiTechnology etxe adimendunaren industriaren kanpamentu nagusira sartu ondoren, produktu beroak saltzen dituen produktuen ekoizpen-ahalmen handian eta Xiaomi-ren kate ekologikoaren sisteman oinarrituz, Su Jun automobilgintzaren umorean sartu zen ustekabean. Kolaboratu CHERYrekin, integratu CHERY iCAR markan eta hasi bidaia berri bat.

asd (5)

Guztien aurrean berriro agertu zenean, ikerketa akademikoaren izpirituak oraindik arrasto argiak utzi zituen Su Jun-en. Mundu osoko saltzen diren produktu askok, hala nola, aire-arazgailuak eta smartmiTechnology-ko komuneko eserleku adimendunak, produktu beroak definitzeko gaitasun baliotsua pilatzen lagundu diote.

Desmuntatzeko ikuspuntutik, Su Jun-en salmenta beroaren metodologia lehenik eta behin erabiltzaileen oinarrizko beharrak sakon ulertzea eta zehaztasunez jabetzea da produktuak erabiltzaileen erabiltzaileen arazo larrienak zuzenean konpon ditzakeela ziurtatzeko.

Bigarrenik, saihestu eginkizun konplikatuak gehiegi bilatzea, horrek produktuaren ikuspegia distraitzeaz gain, kontsumitzaileen aukerak oztopatzeaz gain, kostuak areagotuko dituelako, produktuaren merkatuko lehiakortasuna eragingo duelako.

Azkenik, erabili Xiaomi-ren kate ekologikoaren baliabideen abantailak, arreta jarri "super produktu bakarrak" sortzean, merkatua irabazi etengabeko produktu beroen bidez eta, prozesuan, erabiltzaileekin konexioak finkatzen eta markaren eragina hobetzen jarraitu.

Automobilgintzan, metodologia honek oraindik erreferentziazko garrantzia handia du.

Auto-enpresa askok "gazteen" merkatura zabaldu nahi dute, baina, azkenean, askotan ez dute dirua lortzen "adin ertaineko" merkatuan apustu eginez. Iraganean, "gazteen lehen autoa" zirela esaten zuten produktu batzuk, funtsean, "adin ertaineko merkatuan" ezagunak zirela frogatu zuten produktu ezagunen bertsio txikiago eta murriztuak ziren.

Su Jun-ek argi dauka gauza ederren bila joatea eta xehetasunek hunkitzea gazteentzat ezaugarri oso garrantzitsua dela. Alegia, aurrekontu mugatua izan arren, gauza ederrak ordainduko dituzu.

asd (6)

Auto honi buruz, Su Jun-ek behin aurkeztu zuen:

"Lehenik eta behin, kategoria espazio ona duten autoetan zentratu behar da, eta zuzenean moztu behar ez diren sedanak, kirol-autoak eta produktuen lerroko beste elementu batzuk. Produktuen norabideak auto freskoak, dibertigarriak eta praktikoak izan behar ditu," jarrerarekin. lagunak egitea, gazteentzako autoak eraikitzeko metodo lehergarriak erabiliz».

"Bigarrenik, itxuraren ikuspuntutik, iCAR V23-k, off-road estiloan zentratzen den SUV elektriko huts gisa, diseinu-lengoaia berri bat du, retro-sentimenduak eta etorkizuneko teknologiaren zentzua uztartzen dituena".

asd (7)

“Gainera, xehetasunen ikuspegitik, hala nola atzeko espazioa eta gizon-makina espazioa, autoaren barruko espazioa ahalik eta gehien handitzen saiatzen gara, A klaseko autoa B-ren espaziora irits dadin. klasea edo C klasea, eta eserita dagoen jarrera eta kontrol osoak harrotasun eta nortasun sentsazioa du. "

Neurri batean, iCAR-en diseinu-filosofia "gehiketa" eta "kenketa" konbinazioa da. Garrantzirik gabeko funtzioak moztu eta kostuak kontrolatu. Funtsezko faktoreen gehiketak egin eta azken helburua lortu.

03

"Big CHERY" CATLrekin bat egin du "azelerazioa" lortzeko

Prentsaurreko honen estiloa CHERYk aurreko prentsaurrekoetan erakutsitako estilotik guztiz ezberdina da. Su Jun doktorea, smartmiTechnology-ko zuzendari nagusia eta iCAR markako produktuen zuzendari nagusia, eta Zhang Hongyu, CHERY Automobile Co., Ltd.-ko zuzendari nagusiordea eta iCAR markaren dibisioko zuzendari nagusia, elkartzen dira "CP indartsuena" sortzeko. Bata lasaia eta bestea sutsua, izotza ekartzen du eta Suaren talka eta maiz txantxak ikusleak harrituta garrasi egin zituen.

Yin Tongyuek ere, Alderdiko idazkari eta CHERY Holding Group-eko presidenteak, esan zuen argi eta garbi ez zela inoiz prentsaurrekorik egin. iCAR ibilbide berriak probatzeko eta esploratzeko proba gune bihurtu da. Yin Tongyuek ere esan zuen: "iCAR CHERY Taldeak sortutako 'zona berezi berria' da. Taldeak ez du ahaleginik egingo iCAR garatzen laguntzeko. Ez dago inbertsioaren goi-mugarik iCAR energia berriaren lehen kanpamentuan sartzen laguntzeko. "

Helburu hori lortzeko, CHERY teknologiaren ikerketa eta garapena bizkortzen ari da, bere gabeziak konpontzen eta bere puntu sendoak garatuz. "Yaoguang 2025" teknologia-sisteman oinarrituz, CHERY-k 100.000 milioi yuan baino gutxiago inbertituko ditu datozen bost urteetan Yaoguang 300+ laborategi eraikitzeko. Hainbat teknologia berri etengabe garatzen dira oinarrizko arlo teknikoetan. Zhang Hongyu-k, CHERY Automobile Co., Ltd.-ko zuzendari nagusiak eta iCAR markaren zuzendari nagusiak esan zuen CHERY-ren erreserba tekniko sendoak behar duzun guztiarekin altxor kutxa bezalakoak direla.

Gaur egun, iCAR 03-k bere lehen OTA eguneratzea burutu du. Abiadura handiko NOA, gurutze-mailako memoria-aparkalekua eta beste funtzio batzuk guztiz "erabilgarri" daude orain. Ibilbide bisual hutsa hartzen du, puntako teknologia du eta merkean da, eta prezio tarte honetako lehen aukera da. Horrez gain, iCAR-ek etengabe berritu dezake lau gurpileko trakzio elektrikoa bide teknikoen bidez, hala nola software-berrikuntzak eta aurreko eta atzeko ardatzen desakoplaketa, gidatzea malguagoa eta interesgarriagoa eginez.

Prentsaurrekoan, CHERYk ere lankidetza estrategiko bat iragarri zuen CATLrekin, mundu mailako liderra den energia bateria berrietan. Bi alderdiek teknologian eta kapitalean lankidetza gehiago indartuko dute iCAR markaren hazkundea elkarrekin sustatzeko. Zeng Yuqun-ek, CATL-ko presidente eta zuzendari nagusiak, esan du CATL-k energia-berme berritzaile indartsuak eta energia-irtenbide berritzaile aurreratuenak emango dituela iCAR markarentzat.

Baterien industrian liderra den heinean, CATL-k bateria-teknologia eta ekoizpen-gaitasun aurreratuak ditu. Ikuspegi teknikotik, bi aldeen arteko lankidetzak CHERYri lagunduko dio teknologia-arlo gakoen berritzea eta ordezkatzea azkartzen eta bere produktuen merkatuko lehiakortasuna hobetzen. Industria-katearen ikuspegitik, CATLrekin lankidetzak CHERYri hornikuntza-katea egonkortzen, erosketa-kostuak murrizten eta produkzio-eraginkortasuna hobetzen lagunduko du.

asd (8)

Argitalpenaren ordua: 2024-04-26