Dagama hedatuko ibilgailu hibridoaerostea merezi du?Zein abantaila eta desabantailak ditu plug-in hibridoarekin alderatuta?
Hitz egin dezagun lehenik plug-in hibridoei buruz.Abantaila da motorrak gidatzeko hainbat modu dituela eta eraginkortasun bikaina mantendu dezakeela erregai-elektrizitate egoera edo ibilgailuen abiadura desberdinak kontuan hartu gabe.Eta motorrak gidatzeko parte hartzen duenez, gasolinazko auto tradizional baten esperientzia gorde dezake gidatzeko errendimenduari, gidatzeko sentsazioari eta baita soinu-efektuei dagokienez.Iraganean, ibilgailu hibrido entxufagarriek autonomia elektriko huts laburra zuten, gasolina eta elektrizitatearen artean aldatzeko zaila, motorrak zuzeneko diskoan parte hartzeko aukera gutxi eta prezio altuak zituzten.Baina orain funtsean ez da arazo bat.Bateriaren iraupena, funtsean, ehunka kilometrora irits daiteke.DHT laguntza maila anitz daude, petrolioaren eta elektrizitatearen arteko aldaketa zeta bezain leuna da eta prezioa ere nabarmen jaitsi da.
Hitz egin dezagun sorta zabaleko formulari buruz.Iraganean, jendeak esaten zuen: “Elektrizitatearekin dragoi bat zara, elektrizitaterik gabe, akats bat zara”, eta “Elektrizitaterik gabe, erregai-kontsumoa erregai-ibilgailu batena baino handiagoa da”.Izan ere, barruti hedagailu berriak ez du horrelako arazorik.Gainera, oso eraginkorra da energiarik gabe gelditzen denean.Entxufagarri hibridoekin alderatuta, bateria handiagoak eta motor indartsuagoak har ditzake, olio-elektriko transmisio egitura konplikatu baten beharra ezabatzen duelako.Hori dela eta, isilagoa eta leunagoa izan daiteke, bateria elektriko huts luzeagoa du eta merkeagoa da, geroko mantentze-lanetan kezka eta arazo gutxiagorekin.
Beraz, zeri erreparatu behar diozu programa bat gehitzea aukeratzen baduzu?
Lehenik eta behin, bere energia-kontsumoa eta erregai-kontsumoa handia al da?Horrek bere ekonomiari, praktikotasunari eta distantzia luzeko errendimenduari zuzenean eragiten ez ezik, gama zabaltzeko sistema honen eduki teknikoa ere adierazten du.
Bigarrena bere errendimendua da.Sormen hedatzaileak egitura sinplea du, oinarrizko bi zatirekin soilik: motorra eta bateria.Oraintxe esan dudan bezala, gama hedatzaileak espazio abantaila bat du eta bateria handiago bat har dezake.Ez alferrik galdu.Entxufagarri hibrido arrunten korronte nagusia 20 gradu inguruko bateriak dira, 100 kilometro inguruko bateriaren iraupena dutenak.Baina nik uste dut irismen hedatzaileak gutxienez 30 graduko edo goragoko bateriarekin eta 200 kilometroko autonomia elektriko hutsarekin bakarrik izan beharko lukeela bere abantailak, eta orduan bakarrik izan daiteke zentzuzkoa entxufagarri hibridoa alde batera uztea eta aukeratzea. gama zabaleko eredua.
Azkenik, prezioa dago.Egitura sinplea denez eta eduki teknikoa handia ez denez, DHT gasolina-elektrikoaren transmisio sistema konplexuaren garapen eta ekoizpen kostuak ere kentzen ditu.Beraz, konfigurazio berdina duen gama hedatuko modeloaren prezioa hibrido entxufagarriarena baino baxuagoa izan behar da, edo lehiakorra izan behar du maila eta prezio berdinarekin.Produktuen artean, gama hedatuko modeloaren konfigurazioa plug-in hibridoarena baino handiagoa izan behar da, kostu-eraginkorra eta erostea merezi izan dadin.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-28