Japoniak debekatu egiten du 1900 cc-ko edo gehiagoko kotxe kopurua Errusiara esportatzea, abuztuaren 9tik aurrera.

Uztailaren 28a - Japoniak debekatuko du 1900 cc-ko edo gehiagoko desplazamendua duten autoak Errusiara esportatzea abuztuaren 9tik aurrera, Yasunori Nishimura Japoniako Ekonomia, Merkataritza eta Industria ministroaren arabera. Duela gutxi, Japoniak Errusiaren aurkako zigorrak zabalduko ditu erabilera militarra desbideratu daitezkeen hainbat produktu esportatzea debekatuz, altzairua, plastikozko produktuak eta pieza elektronikoak barne. Zerrendan hainbat auto mota ere sartzen dira, ibilgailu hibrido eta elektriko guztiak barne, baita 1.900 cc-ko edo handiagoa duten motorraren cilindrada duten autoak ere.

Abuztuaren 9an ezarriko diren zigor zabalagoak Japoniako aliatuen antzeko mugimenduari jarraitzen diote, Moscow Times egunkariak jakinarazi duenez. Estatuburuak aurtengo maiatzean Hiroshiman egindako Zazpi Taldearen (G7) goi bileran bildu ziren, non parte hartu zuten herrialdeek Errusiari erabilera militarra bideratu ahal izateko teknologia edo ekipamendurako sarbidea ukatzea adostu zuten.

Toyota eta Nissan bezalako konpainiek Errusian autoak ekoizteari utzi dioten bitartean, Japoniako autogile batzuek ibilgailuak saltzen dituzte herrialdean. Ibilgailu hauek inportazio paraleloak izan ohi dira, eta horietako asko Txinan fabrikatzen dira (Japonian baino) eta saltzaileen auto erabilien programen bidez saltzen dira.

Azken ikerketek iradokitzen dute Errusia eta Ukrainako gerrak Errusiako auto-industria jaioberria ahuldu duela. Gatazka hasi aurretik, Errusiako kontsumitzaileek hilero 100.000 auto inguru erosten zituzten. Kopuru hori 25.000 ibilgailu ingurura jaitsi da orain.