"Kilometro bat segundoko eta 200 kilometroko autonomia 5 minutu kargatu ondoren". Otsailaren 27an, 2024ko Huawei China Digital Energy Partner Conference-n, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd.-k (aurrerantzean "Huawei Digital Energy" deitzen dena) guztiz likidoz hoztutako Superkarga-estaren sustapen-planak "egiteko" aldarrikatzen du. hornitzea kargatzeko esperientzia errealitate bat da». Planaren arabera, Huawei Digital Energyk 100.000 Huawei guztiz likidoz hoztutako superkarga pila eraikiko ditu 2024an herrialde osoko 340 hiri eta autobide nagusietan baino gehiagotan, "hirientzako sare bat", "abiadura handiko sare bat" eta "Sare elektriko bakarra". Karga-sare “lagunartekoa”. Izan ere, Huawei-k guztiz likidoz hoztutako superkarga-produktu bat kaleratu zuen iazko urrian, eta erakustaldi gune anitzen diseinua osatu du orain arte.
Kasualitatez, NIOk ofizialki iragarri zuen iazko amaieran 640 kW-ko guztiz likidoz hoztutako karga ultra-azkarreko pila berria kaleratu zuela. Kargatze-pila ultra-azkarrak 2,4 kilogramo baino ez dituen likidoz hoztutako kargatzeko pistola batez hornituta dago eta aurtengo apirilean aurkeztuko da ofizialki. Orain arte, jende askok 2024a guztiz likidoz hoztutako superkargagailuen eztandaren urtea dela esan du. Gauza berri honi dagokionez, uste dut denek oraindik galdera asko dituztela: Zer da zehazki likidoz hoztutako gainkargatzea? Zeintzuk dira bere abantaila bereziak? Hozte likidoa superkargaren garapen-norabide nagusia bihurtuko al da etorkizunean?
01
Kargatze eraginkorragoa eta azkarragoa
"Orain arte, ez dago guztiz likidoz hoztutako superkargagailu deritzonaren definizio estandar bateraturik". Wei Dong Xi'an Teknologia Unibertsitateko Mikroelektronika Teknologia Laborategiko ingeniariak esan dio China Automotive News-eko kazetari bati. Jendearen esanetan, guztiz likidoz hoztutako superkargagailua Pile kargatzea zirkulazio likidoa erabiltzen duen teknologia da, kargatzeko prozesuan sortutako beroa azkar kentzeko, hala nola kargatzeko moduluak, kableak eta kargatzeko pistola buruak. Potentzia-ponpa dedikatu bat erabiltzen du hozgarriaren fluxua gidatzeko, eta horrela beroa xahutzen du eta kargatzeko ekipoek funtzionamendu eraginkorra mantentzen dute. Erabat likidoz hoztutako pila superkargatuetako hozgarria ez da ur arrunta, baina gehienbat etilenglikola, ura, gehigarriak eta beste substantzia batzuk ditu. Proportzioari dagokionez, enpresa bakoitzaren sekretu teknikoa da. Hozgarriak likidoaren egonkortasuna eta hozte-efektua hobetzeaz gain, korrosioa eta ekipoen kalteak murrizten ditu. Jakin behar duzu beroa xahutzeko metodoak asko eragiten duela kargatzeko ekipoen errendimenduan. Kalkulu teorikoen arabera, potentzia handiko DC karga azkarreko pil orokorren egungo bero-galera % 5 ingurukoa da. Beroa xahutze ona izan gabe, ekipoaren zahartzea bizkortzeaz gain, kargatzeko ekipoen porrot-tasa handia ere ekarriko du.
Hain zuzen, hozte likido osoa beroa xahutzeko teknologiaren laguntzarekin hozte likido osoko super kargatzeko pilen potentzia karga azkarreko pil konbentzionalena baino askoz handiagoa da. Adibidez, Huawei-ren likidoz hoztutako superkarga-pilak 600 kW-ko potentzia maximoa du, erabiltzaileek "kafe katilu bat eta karga osoa" kargatzeko esperientzia oso azkarraz gozatzeko aukera emanez. "Gaur egun guztiz likidoz hoztutako superkargagailuen korrontea eta potentzia desberdinak diren arren, guztiak indartsuagoak dira ohiko kargagailu azkarrak eta superkargagailuak baino". Zeng Xin, Beijingo Zientzia eta Teknologia Unibertsitateko irakasleak, Txinako Automotive News-ko kazetari bati esan dio: Gaur egun, karga azkarreko pilen potentzia, oro har, 120 kW ingurukoa da, eta ohiko superkarga pila 300 kW ingurukoa da. Huawei eta NIO-ren guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilen potentzia 600 kW-ra irits daiteke. Horrez gain, Huawei-ren guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilak identifikazio adimentsu eta doikuntza egokitzeko funtzioak ere baditu. Irteerako potentzia eta korrontea automatikoki doi ditzake eredu desberdinetako bateria-paketeen tasa-baldintzen arabera, eta kargatzeko arrakasta-tasa bakarra % 99raino lortuz.
"Erabat likidoz hoztutako pila superkargatuak berotzeak industria-kate osoaren garapena bultzatu du". Hu Fenglin-ek, Shenzhen Teknologia Aurreratuko Energia Berrikuntzako Teknologia Zentroko ikerlariaren arabera, guztiz likidoz hoztutako pila superkargatuetarako beharrezkoak diren osagaiak gutxi gorabehera gainkargatzeko ekipoen osagaietan, egiturazko osagai orokorrak, tentsio handiko karga azkarrean bana daitezke. materialak eta beste osagai batzuk, sentsore adimendunak barne, siliziozko karburozko txipak, potentzia-ponpak, hozgarriak, baita guztiz likidoz hoztutako moduluak, guztiz likidoz hoztutako kargatzeko pistolak eta kargatzea. ohiko karga-piletan.
02
Erabilera atsegina, bizi-ziklo luzeagoa
Kargatzeko pil arruntekin eta ohiko karga azkar/super kargarekin alderatuta, guztiz likidoz hoztutako super kargatzeko pilek azkarrago kargatzen dute, abantaila asko dituzte. "Huawei guztiz likidoz hoztutako superkargagailuaren kargatzeko pistola oso arina da, eta indar gutxi duten emakumezko autoen jabeek ere erraz erabil dezakete, pisu handiko aurreko kargagailuek ez bezala". Zhou Xiang-ek, Chongqing-eko auto elektrikoaren jabeak, esan zuen.
"Teknologia berrien, material berrien eta kontzeptu berri batzuen aplikazioak guztiz likidoz hoztutako superkarga-piloi iraganean kargatze-pilo konbentzionalak pareka ezin dituen abantailak ematen dizkie." Hu Fenglin-ek esan zuen guztiz likidoz hoztutako superkarga piletarako, korrontea eta potentzia handiagoak direla. Normalean, karga-kablearen beroketa korrontearen karratuarekiko proportzionala da. Zenbat eta karga-korronte handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da kablearen beroketa. Kableak sortzen duen bero-kantitatea murrizteko eta gehiegi berotzea saihesteko, alanbrearen sekzio-eremua handitu egin behar da, hau da, kargatzeko pistola eta kargatzeko kablea astunagoak direla esan nahi du. Erabat likidoz hoztutako gainkargagailuak beroa xahutzeko arazoa konpontzen du eta sekzio-eremu txikiagoak dituzten kableak erabiltzen ditu korronte handiagoen transmisioa bermatzeko. Hori dela eta, guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilen kableak meheagoak eta arinagoak dira ohiko superkarga-pilen kableak baino, eta kargatzeko pistolak ere arinagoak dira. Esate baterako, NIO-ren guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilen kargatzeko pistolak 2,4 kilogramo baino ez ditu pisatzen, hau da, ohiko kargatzeko pilak baino askoz arinagoa da. Pila askoz arinagoa da eta erabiltzailearen esperientzia hobea dakar, batez ere emakumezko autoen jabeentzat, erabiltzeko erosoagoa dena.
"Erabat likidoz hoztutako superkarga-pilen abantaila seguruagoak direla da". Wei Dong-ek esan zuen iraganean, kargatzeko pila gehienek hozte naturala, airea hoztea eta beste metodo batzuk erabiltzen zituela, karga-pilaren zati garrantzitsuetan aireztapen-zuloak behar zirela, eta horrek ezinbestean eragin zuen. eta ur-lurruna kargatze-pilaren barnean sartzen da eta osagai elektrikoen gainazalean xurgatzen da, sistemaren isolamendu-errendimendua murriztea, beroaren xahutze txarra, karga-eraginkortasuna murriztea eta ekipoen bizitza laburtzea bezalako arazoak sorrarazten dituena. Aitzitik, likido osoa hozteko metodoak estaldura osoa lor dezake, isolamendua eta segurtasuna hobetu eta karga-pilak hautsaren aurkako eta iragazgaitzaren errendimendu maila altuago batera irits dezake IP65 nazioarteko estandar elektrikoaren inguruan, fidagarritasun handiagoarekin. Gainera, airez hoztutako haizagailu anitzeko diseinua alde batera utzi ondoren, guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilaren funtzionamendu-zarata nabarmen murriztu da, airez hoztutako karga-piloan 70 dezibeliotik 30 dezibelio ingurura, hau da, xuxurlatik hurbil. , iraganean bizitegi-eremuetan karga azkarraren beharra saihestuz. Kexa egoera lotsagarria izan zen gaueko zarata handiaren ondorioz.
Eragiketa-kostu txikiagoak eta berreskuratze-kostuen ziklo laburragoak ere likidoz hoztutako pilen abantailetako bat dira. Zeng Xin-ek esan zuen airez hoztutako karga-pilo tradizionalek, oro har, 5 urte baino gehiagoko iraupena dutela, baina kargatzeko estazioen operazioetarako egungo alokairu-epeak 8 eta 10 urte bitartekoak dira, eta horrek esan nahi du gutxienez berriro inbertitzea beharrezkoa dela eragiketa-zikloan zehar. geltokiaren. Ordeztu kargatzeko gailu nagusia. Erabat likidoz hoztutako karga-pilen zerbitzu-bizitza, oro har, 10 urte baino gehiagokoa da. Adibidez, Huawei-ren guztiz likidoz hoztutako super karga-pilen diseinu-bizitza 15 urte baino gehiagokoa da, eta horrek estazioaren bizi-ziklo osoa estal dezake. Gainera, hautsa kentzeko eta mantentzeko armairuak maiz ireki behar dituzten airez hoztutako moduluen bidez kargatzeko pilekin alderatuta, guztiz likidoz hoztutako kargatzeko pilak garbitu behar dira kanpoko erradiadorean hautsa pilatu ondoren, mantentze-lanak erraztuz.
Batera hartuta, guztiz likidoz hoztutako superkargagailu baten bizi-ziklo osoaren kostua airez hoztutako kargatzeko ekipo tradizionalena baino txikiagoa da. Erabat likidoz hoztutako super-kargatutako pilen aplikazioarekin eta sustapenarekin, bere abantaila errentagarri integralak gero eta nabariagoak izango dira.
03
Merkatuak perspektiba distiratsuak ditu eta lehia berotzen da
Izan ere, energia-ibilgailu berrien sartze-tasaren etengabeko hazkundearekin eta laguntza-azpiegituren garapen azkarrarekin, hala nola karga-pilak, guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilak industriako lehiaren ardatz bihurtu dira. Ibilgailu energetiko berriko konpainiak, karga-pilotako enpresek, teknologia-enpresak, etab.-ek guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilen ikerkuntza eta garapen teknologikoarekin hasi dira.
Tesla industriako lehen auto-enpresa da likidoz hoztutako superkarga-pilak loteka zabaltzen dituena. Bere V3 gainkarga-pilek guztiz likidoz hoztutako diseinua, likidoz hoztutako kargatzeko moduluak eta likidoz hoztutako kargatzeko pistolak hartzen dituzte. Pistola bakar baten gehienezko potentzia 250 kW-koa da. Jakinarazi dutenez, Teslak pixkanaka likidoz hoztutako superkarga-estazio berriak zabaldu ditu mundu osoan iaztik. Asiako lehen V4 superkarga-geltokia Hong Kong-en (Txina) jarri zen martxan iazko urrian, eta laster sartuko da kontinenteko merkatuan. Jakinarazten da kargatzeko pila honen kargatze-potentzia teorikoa 615kW-koa dela, hau da, Huawei eta NIO-ren guztiz likidoz hoztutako superkarga-pilen errendimenduaren baliokidea. Badirudi guztiz likidoz hoztutako karga-pilen merkatuko lehia lasai hasi dela.
"Orokorrean, guztiz likidoz hoztutako superkargagailuek potentzia handiko kargatzeko gaitasunak dituzte, eta kargatzeko eraginkortasuna asko hobetzen da, eta horrek erabiltzaileen kargatzeko antsietatea modu eraginkorrean arindu dezake". China Automotive News-ko kazetari bati egindako elkarrizketa batean, esan zuen, hala ere, gaur egun guztiz likidoz hoztutako superkargagailuak Gainkargatzeko pilak aplikazioen eskalan mugatuta daudela, eta ondorioz, kostu handiagoak dira. Gainera, potentzia handiko kargatzeak potentziaren bateriaren segurtasunaren kudeaketa optimizatzea eta ibilgailuaren tentsio-plataforma handitzea eskatzen duenez, kostua ere % 15etik % 20ra igoko da. Oro har, potentzia handiko kargatzeko teknologia garatzeko, ibilgailuen segurtasunaren kudeaketa, tentsio handiko gailuen kontrolagarritasun independentea eta kostua bezalako faktoreak kontuan hartu behar dira. Hau urratsez urrats prozesu bat da.
"Likidoz hoztutako superkarga-pilen kostu handiagoa da bere eskala handiko sustapena oztopatzen duen oztopo praktikoetako bat". Hu Fenglin-ek esan zuen Huawei superkarga pila bakoitzaren egungo kostua 600.000 yuan ingurukoa dela. Fase honetan, enpresa txiki eta ertainek, oro har, kargatzeko negozioan diharduten Ia zaila da lehiatzea. Hala ere, epe luzerako garapen-aukeretan, aplikazioen hedapenarekin eta kostuen murrizketarekin, guztiz likidoz hoztutako pilen abantaila ugari nabarmenak izango dira pixkanaka. Erabiltzaileen eskaera zurrunak eta karga seguru, abiadura handiko eta azkarraren merkatuak espazio zabalagoa ekarriko du guztiz likidoz hoztutako superkarga pilak garatzeko.
CICCk kaleratutako azken ikerketa-txostenak adierazi duenez, hozte likidoaren gainkargak industria-katearen hobekuntza bultzatzen du, eta barne-merkatuaren tamaina ia 9.000 milioi yuanera iritsiko dela espero da 2026an. Auto-enpresek, energia-enpresek, etab. bultzatuta, da. hasiera batean, likido bidez hoztutako etxeko superkarga-guneen kopurua 2026an 45.000ra iritsiko zela espero zen.
Zeng Xin-ek ere adierazi zuen 2021ean, gainkobratzen duten barne-merkatuan 10 modelo baino gutxiago egongo direla; 2023an, 140 eredu baino gehiago izango dira gainkobratzea onartzen dutenak, eta gehiago izango dira etorkizunean. Hau ez da energia berrien ibilgailuen energia berritzeko pertsonen lanaren eta bizitzaren erritmo bizkortuaren isla errealista, baizik eta merkatuaren eskariaren garapen joera islatzen du. Horregatik, guztiz likidoz hoztutako super-karga-pilen garapen-aukerak oso itxaropentsuak dira.
Argitalpenaren ordua: 2024-03-15