Hilabete honetan, 15 auto berri abiaraziko dira edo debuta egingo dira, bai energia ibilgailu berriak eta erregai tradizional ibilgailuak estaliko dituzte. Hauek dira aurreikusitako XPENG Mona, EAPMotor C16, Neta L Pure Version eta Ford Mondeo Sports bertsioa.
Lynkco & Co-k lehen eredu elektriko hutsa
Ekainaren 5ean, Lynkco & Co-k jakinarazi du Gotenburgoko, Suedian, Suedian, "hurrengo egunean" kongresua izango duela, ekainaren 12an, non bere lehen eredu elektriko hutsa ekarriko duen.
Aldi berean, gidari berrien marrazki ofizialak kaleratu ziren. Zehazki, auto berriak hurrengo eguneko diseinu hizkuntza erabiltzen du. Aurrealdeko aurpegiak Lynkco & CO familiaren taldearen diseinu argiaren diseinua jarraitzen du, eguneko eguneko argiak eta habe handiko argi taldeak ditu. Aurrealdeko inguruneak motako bero-xahutzeen irekiera-diseinu bidez hartzen du, mugimendu sentsazio sendoa erakusten duena. Teilatan hornitutako lidarrak adierazten du ibilgailuak gidatzeko gaitasun adimendun aurreratuak izango dituela.
Gainera, auto berriaren kanoi panoramikoa atzeko leihoarekin integratuta dago. Atzeko aldean dauden motako argiak oso ezagunak dira, aurrealdeko eguneko argien dekorazioaren oihartzuna. Autoaren atzeko aldean, Xiaomi SU7 gisa duen atzeko spoiler berdina erabiltzen du. Aldi berean, enborrak biltegiratze espazio ona izatea espero da.
Konfigurazioari dagokionez, "E05" auto-ordenagailuen txipa izango da. Qualcomm 8295 gainditzen duen "E05" auto-txipa duen auto-garatua izango dela jakinarazi da. Meizu flyme auto sistemarekin hornituta egotea eta Lidar hornituta egotea espero da, gidatzeko laguntza funtzio indartsuagoak eskaintzea. Boterea ez da oraindik iragarri.
XiaopengMona Xpeng Motors-en Mona marka berria AI berriaren esan nahi du, AI Smart Gidatzeko Autoen Popularizazio Global gisa kokatzen da. Markaren lehen eredua klaseko sexu elektriko huts gisa kokatuko da.
Aurretik, XPENG Motors ofizialki Mona-ren lehen ereduaren aurrebista kaleratu zuen. Aurrebistaren iruditik epaitzea, autoaren gorputzak diseinu errazagoa hartzen du, T-Shape farols bikoitzarekin eta markaren logotipoa erdigunean, autoa orokorrean oso ezaguna izan dadin. Aldi berean, ahate buztana ere diseinatu da auto honetarako bere kirol sentimendua hobetzeko.
Bateriaren bizitzari dagokionez, ulertzen da Mona-ren lehen autoko bateriaren hornitzaileak byd-ak eta bateriaren bizitza 500km baino gehiago izango duela. Xiaopeng-ek esan zuen Xiaopeng-ek Fuyao arkitektura erabiliko duela XNGP eta X-EEA3.0 arkitektura elektronikoa eta elektrikoa, Mona eraikitzeko.
Deepal G318
Barruti ertaineko barruti zabaleko hardcore-errepidetik kanpoko ibilgailua izanik, ibilgailuak itxura koadroko forma klasiko bat hartzen du. Estilo orokorra oso gogorra da. Autoaren aurrealdea karratua da, aurrealdeko kolpea eta aireko sarrerako sareta batean integratuta daude, eta C itxurako LED eguzkitarako eguzkitarako kremaz hornituta dago. Korrika egiteko argiak oso teknologikoak dira.
Botereari dagokionez, Autoa Deepalsuper Ranger Extender 2.0-rekin hornituta egongo da lehenengo aldiz, CLTC baldintzetan 1000 km baino gehiagoko tarte zabalarekin. Petrolioaren 1Lak 3,63 kilowatt-ordu elektrizitate sor ditzake eta erregai-kontsumoa 6,7l / 100 km-koa da.
Motor bakarreko bertsioak gehienez 110 kilowatt-eko potentzia du; Aurreko eta atzeko motor bikoitzeko lau gurpildun bertsioak gehienez 131kW-ko potentzia du aurreko motorra eta 185kW atzeko motorra. Sistemaren potentzia osoa 316kw-ra iristen da eta gailurra momentua 6200 n · m iritsi daiteke. 0-100km / azelerazio denbora 6,3 segundokoa da.
Neta l bertsio elektriko purua
Jakinarazi da NATA L SHANHAI plataforman eraikitako SUV ertainera dagoen SUV ertainekoa dela. Hiru etapako LED eguneko argi-multzoa du, ezkutuko atearen heldulekuaren diseinua erabiltzen du haizearen erresistentzia murrizteko eta bost koloretan eskuragarri dago (doan).
Konfigurazioari dagokionez, NATA L-k 15,6 hazbeteko kontrol nagusi paraleloekin hornituta dago eta Qualcomm Snapdragon 8155P txipa du. Autoak 21 funtzio onartzen ditu AEB Larrialdi Automatikoen Balazta, LCC Lane Center Cence Cruise Cruise, FAPA Fusion Automatic Aparkalekua, 50 metroko jarraipena alderantziz eta ACC abiadura osoko gurutzaldi birtuala.
Botereari dagokionez, NETA L Pure Version Pure Catl-en L serieko litio burdin fosfato potentzialarekin hornituta egongo da, eta horrek 400 km-ko gurutzadun tartea berritu dezake 10 minutu kobratu ondoren, 510 km-ra iristeko gehieneko gurutzadunarekin.
VoyahDOAKOA 318, Voyah Free 318 salmenta hasi da eta ekainaren 14an abian jarriko dela espero da. Oraingo Voyah EEren eredu berritu gisa, Voyah Doakoak 318 km-ra bitarteko sorta elektriko hutsa du. SUV hibridoen artean bitarteko elektriko hutsa duen eredua dela esan ohi da, 1.458 km bitartekoa da.
Voyah Doako 318 ere errendimendu hobea du, 0 eta 100 mph arteko azelerazio azkarrena 4,5 segundotan. Gidatzeko kontrol nabarmena du, aurreko lotura anitzeko estekaren aurreko lotura duen aurrealdeko estekak eta aluminiozko aleazio txasis bat ditu. Bere klasean 100mm-ko aire esekidura erregulagarria da, eta horrek kontrolatzailea eta erosotasuna hobetzen ditu.
Dimentsio adimendunean, Voyah Doakoa 318-k eszenatoki inteligente interaktiboa du.
EAapmotor c16
Itxura baldintzetan, EAPMotor C16-k C10-ren antzeko forma du.
Konfigurazioari dagokionez, EAPMOTOR C16 teilatuko lidar, kamera binokularrak, atzeko eta buztanaren leihoaren pribatutasun beira emango ditu eta 20 hazbeteko eta 21 hazbeteko ertzetan egongo da eskuragarri.
Botereari dagokionez, autoaren eredu elektriko hutsa Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd.-k eskaintzen du, 215 kW-ko potentzia gailurrarekin hornituta dago, 67,7 kWh litio burdinazko fosfato bateriaren paketea eta CLTC 520 kilometroko CLTC-rekin hornituta; Luzatutako barruti eredua Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. litroko L3 litroko lau zilindroko lau zilindroko hedatzaileek, H15r ereduak eskaintzen du, gehienez 70 kilowatt-eko potentzia du; Unitate motorrak gehienez 170 kilowatt-eko potentzia du, 28,04 kilowatt-orduko bateria-paketearekin hornituta dago eta 134 kilometroko bitarteko elektriko hutsa du.
Dongfeng yipai eπ008
Yipai eπ008 Yipai markaren bigarren eredua da. Familientzako SUV handi adimendun gisa kokatuta dago eta ekainean jarriko da martxan.
Itxura dagokionez, autoak Yipai familia estiloko diseinurako hizkuntza hartzen du, parrilla itxi handiarekin eta marka logotipoa "Shuangfeiyan" forman, oso ezaguna da.
Potentziari dagokionez, Eπ008-k bi aukera eskaintzen ditu: eredu elektriko eta hedatuen ereduak. Barruti hedatuen eredua 1,5T turbokatutako motorra da, tarte hedatzaile gisa, Txina Xinxin Aviation-en litiozko burdinazko fosfato bateriaren paketearekin bat dator, eta 210 km bitarteko CLTC purea du. Gidatzeko tartea 1.300km da, eta elikagaien erregaiaren kontsumoa 5.55l / 100km da.
Gainera, eredu elektriko hutsak 200kW-ko potentzia gehien duen motor bakarra du eta 14,7KWh / 100 km-ko energia kontsumoa du. Dongyu xinsheng-en litio burdin fosfato bateriaren paketea erabiltzen du eta 636 km-ko zeharkako tartea du.
Beijing Hyundai New Tucson L
Tucson L belaunaldi erdiko Belaunaldiaren Tucson L.-ren bertsio erdiko bertsioa da, auto berriaren itxura egokitu da. Kotxea Duela gutxira egin da Pekingo Auto ikuskizunean eta ekainean ofizialki abian jarriko dela espero da autoa.
Itxura aldetik, autoaren aurrealdea aurreko parrilla batekin optimizatu da, eta barrualdeak puntu horizontal bat hartzen du kromo xaflaren diseinu horizontala, forma orokorra konplexuagoa bihurtuz. Argi taldeak farolen diseinu zatitua jarraitzen du. Habe altu eta baxuko farolek integratutako diseinuko elementuak laburtu eta aurrealdeko kolpe lodia erabiltzen dute aurrealdeko aurpegiaren kirol sentimendua hobetzeko.
Botereari dagokionez, auto berriak bi aukera eskaintzen ditu. 1,5T erregaiaren bertsioak gehienez 147kw-ko potentzia du, eta 2.0L gasolina-elektrikoaren bertsioak gehienez% 110,5kW-ko motorraren potentzia du eta Ternary Lithium Bateriaren Paketearekin hornituta dago.
Ordua: 2012-20 ekainaren 13a