Zhang Yong-en zuzendari nagusiaren araberaNETA Automobilgintza, argazkia lankide batek atera zuen produktu berriak aztertzen ari zela, eta horrek auto berria merkaturatzear dagoela adieraz dezake. Zhang Yongek lehenago zuzeneko emankizun batean esan zuenNETA S ehiza modeloa uztailean merkaturatzea espero da, eta auto berria Shanhai plataformaren 2.0 bertsioko arkitekturan oinarrituta eraikiko da.
Itxurari dagokionez, aurrealdeko formaNETA S ehiza bertsioa -renarekin bat datorNETA S, faro zatituak erabiliz. Bi autoen arteko aldea daNETA S ehiza bertsioak kromo puntu matrizearen apaingarri berria du aurrealdeko aire-sarreraren gainazalean. Karrozeriaren tamainari dagokionez, auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm dira, eta gurpil-distantzia 2980 mm-koa da. Irudian ikus daitekeen bezala, irtengune argi bat dago auto berriaren goialdean, eta horrek lidarrez hornituta egongo dela adieraz dezake.
Txasisari dagokionez, auto berria Haozhi skateboard txasis teknologiarekin hornituta dago, aurrealdeko/atzeko karrozeria integratua + energia kabina integratuaren diseinua erabiliz, eta airezko esekidura izango du.
Botereari dagokionez,NETA S Safari-k 800V-ko tentsio handiko arkitektura + SiC silizio karburozko motor integrala erabiltzen du. Atzeko trakzioko bertsio elektriko hutsak 250 kW-ko potentzia maximoa du. Autonomia zabaleko bertsioak 1,5 litroko Atkinson zikloko motor berri bat izango du, motorrarekin bat datorrena. Sorgailua hari lauko sorgailu batera berritu da, energia sortzeko eraginkortasun handiagoa duena, eta oliotik elektrizitaterako bihurketa-tasa 3,26 kWh/L-ra igoko da.
Argitaratze data: 2024ko uztailak 22