Europako Batzordeko ikertzaileek datozen asteetan aztertuko dituzte Txinako automobilgileak Europako auto elektrikoen fabrikatzaileak babesteko zigor-tarifak ezarri behar diren ala ez zehazteko, gaiaren berri duten hiru pertsonek esan dutenez. Bi iturrik esan zuten ikertzaileek BYD, Geely eta SAIC bisitatuko zituztela, baina ez zituztela Txinan egindako atzerriko markak bisitatuko, hala nola Tesla, Renault eta BMW. Ikertzaileak Txinara iritsi dira orain eta hilabete honetan eta otsailean bisitatuko dituzte enpresak, aurreko galdetegiei emandako erantzunak zuzenak direla egiaztatzeko. Europako Batzordeak, Txinako Merkataritza Ministerioak, BYDk eta SAICek ez zuten berehala erantzun iruzkin eskaerei. Geelyk ere ez zuen iruzkinik egin nahi izan, baina urrian egindako adierazpena aipatu zuen, lege guztiak betetzen zituela eta merkatu globaletan lehia justua babesten zuela esanez. Europako Batzordearen ikerketa dokumentuek erakusten dute ikerketa "hasiera fasean" dagoela orain eta egiaztapen bisita apirilaren 11 baino lehen egingo dela. Europar Batasunaren "Konpentsazioa" Urrian iragarritako eta 13 hilabete iraungo duen ikerketaren helburua Txinan egindako ibilgailu elektriko merkeek estatuaren diru-laguntzetatik bidegabeki onurarik izan duten zehaztea da. «Protekzio-politika» honek areagotu egin ditu Txinaren eta EBren arteko tentsioak.

Gaur egun, Txinan egindako autoen kuota EBko ibilgailu elektrikoen merkatuan %8ra igo da.MG MotorGeelyren Volvo ondo saltzen ari da Europan, eta 2025erako %15era izan liteke. Aldi berean, Europar Batasuneko Txinako auto elektrikoek normalean %20 gutxiago balio dute EBn egindako modeloek baino.Gainera, Txinako automobil merkatuko lehia areagotu eta barne hazkundea moteldu ahala, Txinako automobil elektrikoen fabrikatzaileek, BYD merkatuko liderretik hasi eta Xiaopeng eta NIO arerio hasiberrietaraino, atzerriko hedapena areagotzen ari dira, askok Europan salmentak lehenetsiz.2023an, Txinak Japonia gainditu zuen munduko automobil esportatzaile handiena gisa, 5,26 milioi ibilgailu esportatuz, 102.000 milioi dolar inguruko balioarekin.
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 29a