Europako Batzordearen ikerlariek datozen asteetan txinatar automobilak aztertuko dituzte. Iturriko gaiak ezagutzen dituzten hiru lagunek esan zuten. Iturriak aipatu ziren ikerlariek by, Geely eta Saic bisitatuko zituztela, baina Txinan egindakoak, esaterako, Tesla, Renault eta BMW. Ikertzaileak Txinara iritsi dira eta hilabete honetan eta otsailean konpainiak bisitatuko dituzte aurreko galdetegien erantzunak zuzenak direla egiaztatzeko. Europako Batzordea, Txinako Merkataritza Ministerioak eta Saic-ek ez zuten berehala erantzun iruzkinen eskaerei erantzun. Geyly-k ere uko egin zion urrian, baina zuzendaritza lehiaketa egin zuen merkatu globaletan. Europar Batzordearen ikerketa-agiriak "abian jartzeko" eta azken 13 hilabeteetan iragarritakoa da. diru-laguntzak. Politika "protekzionista" honek Txina eta EB arteko tentsioak areagotu ditu.
Gaur egun, EBko ibilgailu elektrikoko merkatuan egindako autoen kuota% 8ra igo da .MG Motorely-ren Volvo Europan ondo saltzen ari da eta 2025. urterako% 15 izan liteke. Aldi berean, Europar Batasuneko auto elektrikoek EBko autoen merkatuan baino% 20 gutxiago kostatzen dira, Chinese Leader Manipers-ek, Chinese Leader-ek, Atzerriko hedapenean, Europan. Txinak Japonia gainditu zuen munduko auto esportatzaile handiena izanik, esportatzen zuena 5,26 milioi ibilgailuek 102 bilioi dolar inguru merezi dute.
Post ordua: 2012ko urtarrilak 29