Duela gutxi, Xpeng MONA M03-k mundu mailako debuta egin zuen. Erabiltzaile gazteentzat eraikitako hatchback coupé elektriko adimendun honek industriaren arreta erakarri du bere IA kuantifikatutako diseinu estetiko paregabearekin. He Xiaopeng, Xpeng Motors-eko presidente eta zuzendari nagusia, eta JuanMa Lopez, Estilo Zentroko presidenteordea, zuzeneko emankizunean parte hartu zuten eta Xpeng MONA M03-ren diseinu eta sorkuntza kontzeptuaren eta horren atzean dagoen indar teknikoaren azalpen sakona eman zuten.
IA kuantifikatutako diseinu estetikoa gazteentzat da
MONA serieko lehen modeloa izanik, Xpeng MONA M03-k Xpeng Motors-en ikuspegi berria dakar merkatu elektrikoari eta erabiltzaileen beharrei buruz. Gaur egun, 200.000 yuanen barruko autoen merkatuak industriaren merkatu-kuotaren ia erdia hartzen du, eta A klaseko berlina asegarria familia-erabiltzaileen aukera nagusia bihurtu da.
"Internet Belaunaldiaren" hazkundearekin, erabiltzaile gazteak kontsumo-eremuan sartu dira, eta kontsumitzaileen eskariak ere berritze berri bat ekarri du. Ez dute behar ohiko garraio-tresnak eta bidaia-esperientzia estandarrak, baizik eta itxura eta teknologia kontuan hartzen dituzten moda-elementuak, eta beren autoafirmazioa nabarmentzen duten etiketa indibidualak. Lehen begiratuan arima liluratzen duen diseinua eta denbora luzez bihotza liluratuta utziko duen teknologia adimenduna behar ditu.
Berrikuntza beti egon da Xpeng Motorsen genetan grabatuta. Aro elektriko hutsean erabiltzaile gazteen "itxura oneko eta interesgarriak" diren kontsumo-beharrak asetzeko, Xpeng Motorsek ia lau urte eman zituen eta milaka milioi baino gehiago inbertitu zituen merkatu-segmentu horretan marka bat sortzeko. Txinako lehen hatchback coupé elektriko huts adimenduna - Xpeng MONA M03. Zentzu honetan, He Xiaopengek esan zuen: "Xiaopeng prest dago kostu eta denbora pixka bat gehiago gastatzeko gazteentzako auto "itxura oneko eta interesgarria" bat eraikitzeko".
Xpeng MONA M03-ren lehen prentsaurrekoan, munduko diseinatzaile onena den JuanMa Lopezek ere lehen aldiz agertu zen publikoki Xpeng Motors-en sartu ondoren. Lamborghini eta Ferrari-tik hasi eta indar berrien buru izateraino, Huanmaren artearen aurrerapen aurrerakoiak bilatzeko espiritua bat dator Xpeng Motors-ek teknologiaren berrikuntza muturrekoa lortzeko duen ahaleginarekin. Ekitaldian, Huan Mak autoen diseinuaren elementu estetikoak eta Xpeng MONA M03-ren gene estetikoak azaldu zituen. Honela esan zuen: "Xpeng MONA M03 oso auto ederra da gazteentzat".
Xpeng MONA M03-k AI kuantifikatutako estetika berria hartzen du. Ez du coupé jarrera klasiko eta ederra bakarrik, baita AGS aire sarrera aktibo guztiz integratutako parrilla super handia, atzeko hatchback elektrikoa, 621L-ko maletero super handia eta beste jauzi konfigurazio batzuk ere baditu, 0.194. Bere haizearekiko erresistentzia koefizienteak munduko seriean ekoitzitako hatchback berlina elektriko purua bihurtzen du. Edertasun artistikoaren eta bidaia-esperientziaren arteko oreka perfektua lortzen du, eta "mundua iraultzen" duten gazteen bidaia-beharrak sendo asetzen ditu, bere klaseko bakarra bihurtuz. Hatchback coupé elektriko puru adimentsua.
Lehen begiratuan maitasuna: Superautoaren proportzioak tentsio bisuala nabarmentzen du
Gorputzaren jarrerak, coupéaren arima nagusia den aldetik, ibilgailu osoaren aura zehazten du. Coupé diseinu klasikoek askotan karrozeria zabala eta grabitate-zentro bisual baxua izaten dute, lurretik gertu hegan egiten ari den sentsazioa sortuz. Xpeng MONA M03-k karrozeriaren proportzioak arretaz doitzen ditu estetika kuantitatiboarekin, karrozeria zabaleko coupé baten jarrera oso baxua sortzeko. 479 mm-ko masa-zentro baxua, 3,31eko alderdi-erlazioa, 1,31eko alderdi-erlazioa eta 0,47ko pneumatikoen altuera-erlazioa ditu. Karrozeriaren proportzioak guztiz egokiak dira, milioika klaseko coupé baten aura indartsua transmitituz. Ez da soilik gozamen bisuala, baita gazteen bihotzean pozik ibiltzeko gogoa pizten du ere, jendea lehen begiratuan maiteminduz.
Xiaopeng MONA M03-k xehetasun guztiei erreparatzen die. Ibilgailuaren lerroak teknologiaz beteta daude. Aurrealdeko "010" izar-argi digitalen taldeak atzeko argien oihartzuna du, forma tradizionalaren diseinua irauli eta itxura dotore eta goi-mailakoa emanez. "Bitarraren" kontzeptua ez da soilik AI aroari egindako omenaldia, baita garai hartako berezia ere. Xiaopeng-en "zientzia eta ingeniaritza gizonaren" pentsamendu erromantiko eta burutsuak. Faro multzoak 300 LED lanpara ale baino gehiago ditu integratuta, eta punta-puntako argi-gidari teknologiarekin batera, oso ezaguna da gauez piztuta dagoenean.
Koloreen parekatzeari dagokionez, Xpeng MONA M03-k 5 aukera eskaintzen ditu, eta horien artean Xinghanmi eta Xingyao Blue-k erabiltzaile gazteen behar estetiko anitzak asetzen dituzte saturazio baxuko kolore dotoreekin.
Haizearekin jolasteak ezinezkoa posible egiten du
Xpeng MONA M03-ren itxura harrigarriaren atzean Xpeng Motors-en metaketa teknologiko sakona eta mugak gainditzeko etengabeko ahalegina daude. Xpeng Motors-ek bidaia-esperientzia paregabea eskaini nahi die erabiltzaile gazteei berrikuntza teknologikoaren eta konpromisorik gabearen bidez, poesia eta leku urrunen irrika asetzeaz gain, egungo bizitzako helburuetara ere egokituko dena.
200.000 RMB baino gutxiagoko produktuek, oro har, haizearekiko erresistentziaz hitz egiten dute, baina Xiaopeng MONA M03-k "haizearekiko erresistentzia txikiaren" ideia txertatu du fabrikazio prozesuan bere diseinuaren hasieratik. Serie osoak AGS aire-sarrerako parrilla aktibo guztiz integratua du estandar gisa, superautoen antzekoa. Parrillaren diseinu irregularra, pala bakarrekoa, kanpoko formarekin integratuta dago. Haizearekiko erresistentziaren optimizazioa eta trakzio elektrikoaren hozte-beharrak orekatu ditzake ibilgailuaren abiadura desberdinetan, eta irekiera eta itxiera modu adimentsuan doi ditzake.
Xpeng MONA M03-k 1.000 programa-analisi baino gehiago egin ditu guztira, 10 haize-tunel proba egin ditu 100 ordu baino gehiagoz, eta 15 talde-optimizazio gako lortu ditu. Azkenik, Cd0.194-ren errendimendu bikainarekin, munduko haize-erresistentzia baxuena duen seriean ekoitzitako auto purua bihurtu da. Hatchback coupé elektrikoak energia-kontsumoa % 15 murrizten du 100 kilometroko eta autonomia 60 km-raino handitu dezake. Benetan lortzen du urrezko gorputz-proportzioen eta barne-espazioaren arteko oreka, eskakizun tekniko arrazionalen eta estetika pertzeptiboaren artean, haizean ibiltzea eskura jarriz.
Bidaia-beharrak egoera guztietan asetzeko espazio handi bat
Denbora luzez, coupé-ek eserlekuen espazio orokorra sakrifikatu behar izan dute ibilgailuaren formaren leuntasuna eta edertasuna lortzeko. Ondorioz, estetika eta espazioa zailak bihurtu dira aldi berean lortzea, eta ezin dituzte erabiltzaileen bidaia-beharrak ase egoera guztietan. Xiaopeng MONA M03-k pertzepzio hori hausten du. 4780 mm-ko luzera eta 2815 mm-ko gurpil-basearekin, B klasekoaren pareko tamaina-errendimendua eskaintzen du. Gainera, 63,4°-ko aurreko haizetako inklinazio-diseinuak, bere klaseko handiena denak, haizearen erresistentzia murrizten du, eta, aldi berean, kabinaren aurrealdeko profil baxua eta dotoreak espazio-esperientzia bere klaseko liderra bihurtzen du.
Biltegiratze diseinuari dagokionez, Xpeng MONA M03 modelo guztiek atzeko ate elektrikoa dute estandar gisa. 621L-ko bolumen handiak 28 hazbeteko maleta bat, lau 20 hazbeteko maleta, kanpin-dendak, arrantza-tresnak eta festa-pisuak aldi berean gorde ditzake. Autoa segurtasunez gorde daiteke, beraz, ez duzu hainbat aukera egin beharrik bidaiatzean. 1136 mm-ko irekidura-zabalerak elementuetarako sarbide dotoreagoa ahalbidetzen du, eguneroko hiri-joan-etorria edo asteburuko aisialdia aldirietan, erabiltzaile gazteen beharrak guztiz asetuz edozein egoeratan bidaiatzeko, eta bidaia guztiak atseginak eta erosoak bihurtuz.
Xpeng MONA M03-k aro elektrikoan bidaia adimendunen aukera infinituak erakusten ditu, teknologiaren eta artearen integrazio perfektuaren bidez. Askatasuna eta indibidualtasuna nahi duten erabiltzaile gazteentzat, teknologia eta luxuzko sentsazioa duen hatchback kirol-auto elektriko huts bat edukitzea laster errealitate bihurtuko da. 200.000 yuan baino gutxiagoko merkatu elektriko hutsarentzat, sorpresa berriak datoz. Estilo-diseinu harrigarriaz gain, Xpeng MONA M03-k erabiltzaileen beharretan oinarritutako gidatze adimenduneko irtenbide desberdinak ere izango ditu.
Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 19a