Guztira 82.407 ibilgailu saldu ziren Errusian ekainean, inportazioek guztizkoaren % 53 izanik, horietatik % 38 inportazio ofizialak izan ziren, ia guztiak Txinatik etorritakoak, eta % 15 inportazio paraleloetatik.
Autostat Errusiako automobil merkatuaren analista baten arabera, guztira 82.407 auto saldu ziren Errusian ekainean, maiatzean 72.171 autoekin alderatuta, eta iazko ekainean 32.731 autoekin alderatuta % 151,8ko igoera. 2023ko ekainean saldutako auto berrien % 53 inportatuak izan ziren, iazko % 26aren bikoitza baino gehiago. Saldutako inportatutako autoen % 38 ofizialki inportatuak izan ziren, ia guztiak Txinatik, eta beste % 15 inportazio paraleloetatik etorri zen.
Lehenengo bost hilabeteetan, Txinak 120.900 auto eman zizkion Errusiari, hau da, aldi berean Errusiara inportatutako auto guztien % 70,5. Zifra honek % 86,7ko igoera adierazten du iazko aldi berarekin alderatuta, inoizko kopururik altuena.
Errusia-Ukrainako gerraren, munduko egoeraren eta beste arrazoi batzuen ondorioz, aldaketa handia gertatuko da 2022an. Errusiako egungo merkatua adibidetzat hartuta, arrazoi garrantzitsuek eraginda, atzerriko finantzaketa duten automobilgintza-enpresek Errusian ekoizpena eten edo herrialdetik inbertsioak kendu dituzte, eta hainbat faktorek, hala nola tokiko fabrikatzaileek eskaerari eusteko ezintasunak eta erosleen erosahalmenaren murrizketak, eragin handia izan dute Errusiako automobilgintza-industriaren garapenean.
Bertako auto marka gehiago itsasora joaten jarraitzen dute, baina baita Errusiako merkatu-kuota Txinako auto markak etengabe igotzen ari direla ere, eta pixkanaka Errusiako lehengaien auto merkatuan sendo mantentzen ari direla, Errusian oinarritutako Txinako auto marka bat da, Europako merkatuaren kanpoko erradiazioa lotura garrantzitsua da.
Argitaratze data: 2023ko abuztuak 7