Ekainean guztira 82.407 ibilgailu saldu ziren Errusian, eta inportazioak guztizkoaren % 53 izan ziren, horietatik % 38 inportazio ofizialak izan ziren, ia guztiak Txinatik etorriak, eta % 15 inportazio paraleloetatik.
Autostat-ek, Errusiako auto merkatuko analista baten arabera, ekainean guztira 82.407 auto saldu ziren Errusian, maiatzean 72.171 baino gehiago, eta iazko ekainean 32.731 zirenetik % 151,8ko jauzia.2023ko ekainean saldu ziren auto berrien ehuneko 53 inportatu ziren, iazko ehuneko 26aren bikoitza baino gehiago.Saldutako autoetatik %38 ofizialki inportatu ziren, ia guztiak Txinatik, eta beste ehuneko 15 inportazio paraleloetatik etorri ziren.
Lehenengo bost hilabeteetan, Txinak 120.900 auto hornitu zituen Errusiari, aldi berean Errusiara inportatutako auto guztien % 70,5.Kopuru horrek iazko aldi beraren aldean % 86,7ko hazkundea adierazten du, errekorra.
Errusiar eta Ukrainako gerraren ondorioz, baita munduko egoera eta beste arrazoi batzuengatik ere, 2022an buelta handia gertatuko da. Egungo Errusiako merkatua adibidetzat hartuta, arrazoi garrantzitsuak eraginda, atzerriko finantzatutako automobil-enpresek produkzioa utzi dute. Errusiak edo beren inbertsioak herrialdetik erretiratu zituzten, eta hainbat faktorek, hala nola, tokiko fabrikatzaileek eskariari eusteko ezintasuna eta erosleen erosteko ahalmenaren murrizketak eragin handia izan dute Errusiako automobilgintzaren garapenean.
Etxeko auto-marka gehiago itsasoratzen jarraitzen dute, baina Txinako auto-markak ere Errusiako merkatu-kuota etengabe igotzen dira, eta pixkanaka-pixkanaka Errusiako lehengaien autoen merkatuan irmo mantentzen da, Errusian oinarritutako Txinako auto-marka bat da, Europako merkatuaren kanporako erradiazioa. lotura garrantzitsua da.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-07