BYD-k 2023rako Txinako auto-marka salduen gisa gainditu du Volkswagen, Bloomberg-en arabera, BYD-k ibilgailu elektrikoen aldeko apustu osoa ematen ari den seinale garbia eta munduan ezarritako auto-marka handienetako batzuk gainditzen laguntzen ari dela.
2023an, BYD-k Txinan duen merkatu-kuota ehuneko 3,2 puntura igo zen ehuneko 11ra, 2,4 milioi ibilgailu aseguratuetatik, Txinako Automozio Teknologia eta Ikerketa Zentroaren arabera.Volkswagenek Txinan duen merkatu-kuota %10,1era jaitsi da Toyota Motor Corp. eta Honda Motor Co. Txinako merkatu-kuota eta salmenten artean bost marken artean zeuden.Changanek Txinan zuen merkatu-kuota laua izan zen, baina salmentak handitzearen onura ere atera zuen.
BYD-ren gorakada azkarrak Txinako auto-markek duten abantaila zabalagoa islatzen du teknologia handiko ibilgailu elektriko merkeak garatzeko.Txinako markak ere azkar lortzen ari dira nazioartean bere ibilgailu elektrikoen errekonozimendua, Stellantis eta Volkswagen Group Txinako autogileekin lanean ari direlarik ibilgailu elektrikoen estrategia indartzeko.Iaz hasieran, BYDk Volkswagen gainditu zuen Txinan gehien saltzen diren auto marka gisa hiruhileko salmentei dagokienez, baina azken datuek erakusten dute BYDk Volkswagen ere gainditu duela urte osoko salmentetan.Volkswagen Txinako auto markarik salduena izan da gutxienez 2008tik, Txinako Automobilgintzako Teknologia eta Ikerketa Zentroa datuak ematen hasi zenetik. 2024an, Txinan ibilgailu elektriko eta hibridoen guztizko salmentak urte arteko % 25 haziko direla espero da. 11 milioi unitatera.Ranking-aldaketak ona dakar BYD eta Txinako beste autogileentzat. GlobalData-ren arabera, BYD munduko autoen salmenten lehen 10en artean sartzea espero da, 2023an 3 milioi ibilgailu baino gehiago saldu baitituzte mundu osoan. Laugarrenean. 2023ko hiruhilekoan, BYD-k Tesla gainditu zuen bateria-ibilgailu elektrikoen salmentetan lehen aldiz, bateria-ibilgailu elektrikoen munduko saltzaile handiena bihurtuz.
Argitalpenaren ordua: 2024-01-31