"Luxu teknologiko" gisa kokatutako automarkako MPV gisa, ROEWE iMAX8 gogor lan egiten ari da joint venture markek aspaldi okupatu duten gama ertain-altuko MPV merkatuan sartzeko.
Itxurari dagokionez, ROEWE iMAX8-k erritmo digitalaren diseinu-lengoaia hartzen du, eta itxura orokorra karratua da oraindik.Horien artean, ikusgarriena aurreko aurpegian dagoen aire sarrerako parrilla erraldoia da.Belztutako sare diamante itxurako diseinuak berehala hartuko du ikusleen erdigunea.Funtzionarioak "Ronglin Pattern" parrilla deitzen du.atea.
Horrez gain, argiari dagokionez ere puntu distiratsuak daude.Kotxe berriak ez ditu gaur egun atzeko faro ezagunak erabiltzen, baina zeharkako faroen erabilera bereziak, "Ronglin eredua" parrillarekin konbinatuta, areagotu egiten du aurrealdeko aurpegiaren ezagupena.
SAIC-en SIGMA mundu mailako arkitektura adimendun modularraren masiboki ekoitzitako lehen eredua denez, ROEWE iMAX8 bere klaseko liderra da bai tren motor zein txasisean.ROEWE iMAX8 SAIC Blue Core-ren azken belaunaldiko 400TGI turbo-motorrarekin hornituta dago, Aisin 8 abiadurako eskuzko transmisio oso leunarekin batera, 100 kilometroko 8,4 L-ko erregai-kontsumo osoarekin.
Luxu teknologikoaz hitz egitean, iMAX8-ren kostu handiko errendimendua aipatu behar dut.ROEWE iMAX8-ren gida prezio ofiziala 188.800 yuan eta 253.800 yuan-ekoa da, eta Buick GL8 ES Lu Zun-en hasierako prezioa, berriz, 320.000 yuanetik gertukoa da, baina iMAX8-k gidatzeko esperientzia ia bera lor dezakeela esatea ez da gehiegizkoa. azkena.Hartu ibilaldia eta gozatu.Esate baterako, ate lerragarri elektrikoak 300.000 yuan baino gutxiagoren truke horni daitezke.
Horrez gain, luxua islatzen duten xehetasun txiki batzuen diseinuak ere asko gehitzen dio iMAX8ri.Esate baterako, segurtasun-konfigurazioari dagokionez, iMAX8-ren aurrealdeko ikuspegiko kamerak errepidearen baldintzak zuzenean proiekta ditzake LCD tresna-panel osoan.Metodo hau intuitiboagoa eta atseginagoa da errepidea ezagutzen ez duten hasiberrientzat edo gidarientzat.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-26