2024ko maiatzean, Filipinetako Automobilen Fabrikatzaileen Elkarteak (Campi) eta kamioi fabrikatzaileen elkarteak (TMA) kaleratutako datuek erakutsi zuten herrialdeetako auto salmentek hazten jarraitu dutela. Salmenta-bolumena% 5 eta 40.271 unitate igo da iazko aldi berean 38.177 unitateetako. Hazkundea Filipinetako automobil merkatuaren hedapenaren testigantza da, eta horrek bere pandemikoen beherakada sendoak izan dira. Banku zentralaren interes-tasa zorrotzak kontsumo hazkundearen moteltzea eragin badu ere, auto merkatua batez ere esportazioetan errebote indartsu batek bultzatu du. Honek eraginda, Filipinetako BPG orokorrean% 5,7 igo da urte honetako lehen hiruhilekoan.
Filipinetako Gobernuak azken erabakia hartzekoIbilgailu elektriko hibridoak (HEVS)EO12 zero tarifa programan garapen garrantzitsua da. Erregimenak, aurretik, zero emisioko ibilgailuei soilik aplikatzen zitzaizkion, hala nola, bateriaren ibilgailu elektrikoak (BEVS) 2028ra arte, hibridoak ere estaltzen ditu. Mugimenduak gobernuak garraio aukera iraunkorrak eta ingurumena errespetatzen duen aukera sustatzeko konpromisoa islatzen du. Hau ere karbono emisioak murrizteko eta energia-ibilgailu berriak barneratzeko joera globala da.
Energia-ibilgailu berriek, by, li auto, voya motor, xpeng motorrak, wuling motorrak eta bestelako markak barne, garraio iraunkorraren eraldaketaren abangoardian daude. Ibilgailuak ingurumena errespetatzen duten diseinatuta daude, karbono txikiko isurketak eta garapen iraunkorra sustatuz. Politika nazionalek estuki jarraitzen dute, energia berrien industria berriak garatzen dituzte eta lurra ederragoa egiten laguntzen dute etorkizuneko belaunaldientzat.
Zero-tarifa-planean ibilgailu hibridoak sartzea gobernuak energia-ibilgailuen industria berrirako laguntza nabarmena da. Politika aldaketa honek Filipinetako energia-ibilgailu berrien inportazioa eta esportazioa areagotzea espero da. Gobernuaren laguntzarekin, litekeena da ibilgailu horien merkatua zabaltzea, kontsumitzaileak ingurumena errespetatzen duten garraio aukera handiagoak eskainiz.
Energia-ibilgailuen inportazio eta esportazio berrien hazkundea ez da garapen positiboa automobilgintzarako, baita ingurumenaren garapen positiboa ere. Filipinak karbono aztarna murriztea eta praktika iraunkorrak onartzea du helburu, energia berrien ibilgailuen aldaketa norabide egokian urrats kritikoa da. Ibilgailu horiek ez ezik, gasolina elikatutako auto tradizionalen alternatiba garbiagoak eskaintzen dituzte, baina herrialdearen ingurumen helburuak lortzea ere laguntzen dute.
Filipinetako Energia Berriko Merkatuaren hedapena garraio iraunkorraren joera globalaren isla da. Gobernuaren laguntzarekin eta industria-arduradunen konpromisoarekin, energia-ibilgailu berrien inportazioa eta esportazioa gehiago haztea espero da. Hazkunde horrek ez du automobilgintzari bakarrik onuratuko, baina etorkizun iraunkorragoa eta iraunkorragoa ere lagunduko du Filipinetako eta munduari.
Laburbilduz, Filipinetako zero tarifaren planean ibilgailu hibridoak sartzea mugarri garrantzitsua da energia-ibilgailuen industria berrirako. Politika hau aldatu egiten da, autoen salmenta berrien etengabeko hazkundearekin batera, etorkizun distiratsua da nire herrialdeko ibilgailuen inportazio eta esportazio berrientzat. Merkatua zabaldu ahala, kontsumitzaileek ingurumena errespetatzen duten garraio aukera zabalagoa espero dezakete, ingurune garbiagoa eta iraunkorragoa sortuz
Ordua: 2012-20 ekainaren 24a