2024ko maiatzean, Filipinetako Automobil Fabrikatzaileen Elkarteak (CAMPI) eta Kamioi Fabrikatzaileen Elkarteak (TMA) argitaratutako datuek erakutsi zuten herrialdeko auto berrien salmentak hazten jarraitu zutela. Salmenta-bolumena % 5 handitu zen, 40.271 unitatera iritsiz, aurreko urteko aldi berean izandako 38.177 unitateetatik. Hazkunde hori Filipinetako automobilgintza-merkatuaren hedapenaren erakusgarri da, pandemiaren minimoetatik sendo errekuperatu baita. Banku zentralak egindako interes-tasen igoera bortitzek kontsumoaren hazkundea moteldu badute ere, automobilgintza-merkatua batez ere esportazioen susperraldi sendo batek bultzatu du. Horren eraginez, Filipinetako BPG orokorra % 5,7 handitu zen urte artekoan aurtengo lehen hiruhilekoan.
Filipinetako gobernuak duela gutxi hartu duen erabakia honako hau da:ibilgailu hibrido elektrikoak (HEV)EO12 zero-tarifa programan garapen garrantzitsua da. Eskema, lehen 2028ra arte bateria elektrikoetako ibilgailuak (BEV) bezalako zero isuriko ibilgailuei bakarrik aplikatzen zitzaien, orain hibridoak ere hartzen ditu barne. Mugimendu honek gobernuak garraiobide iraunkorrak eta ingurumena errespetatzen dutenak sustatzeko duen konpromisoa islatzen du. Hori bat dator karbono isuriak murrizteko eta energia berriko ibilgailuak bereganatzeko joera globalarekin.
Energia berriko ibilgailuak, besteak beste, BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors eta beste marka batzuk, garraio jasangarriaren eraldaketaren abangoardian daude. Ibilgailuak ingurumena errespetatzen dutenak izateko diseinatuta daude, karbono isuri gutxikoak eta garapen jasangarria sustatuz. Politika nazionalak zorrotz jarraitzen dituzte, energia industria berriak indarrez garatzen dituzte eta etorkizuneko belaunaldientzat lurra ederragoa egiten laguntzen dute.
Zero-tarifa planean ibilgailu hibridoak sartzea argi eta garbi erakusten du gobernuak energia berriko ibilgailuen industriari ematen dion laguntza. Politika-aldaketa honek energia berriko ibilgailuen inportazioa eta esportazioa areagotzea espero da Filipinetan. Gobernuaren laguntzarekin, ibilgailu horien merkatua zabaldu egingo da ziurrenik, kontsumitzaileei garraiobide ekologikoagoak eskainiz.
Energia berriko ibilgailuen inportazio eta esportazioen hazkundea ez da soilik garapen positiboa automobilgintza industriarentzat, baita ingurumenarentzat ere. Filipinek bere karbono-aztarna murriztu eta praktika jasangarriak hartu nahi dituenez, energia berriko ibilgailuetarako aldaketa urrats kritikoa da norabide onean. Ibilgailu hauek ez dute gasolinazko auto tradizionalen alternatiba garbiagoa eskaintzen bakarrik, baita herrialdeak bere ingurumen-helburuak lortzen laguntzen ere.
Filipinetako energia berriko ibilgailuen merkatuaren hedapena garraio jasangarriaren joera globalaren isla da. Gobernuaren laguntzarekin eta industriako liderren konpromisoarekin, energia berriko ibilgailuen inportazioa eta esportazioa gehiago haziko direla espero da. Hazkunde honek ez dio automobilgintza industriari bakarrik mesede egingo, baita Filipinetako eta mundu osoko etorkizun garbiago eta jasangarriago bat lortzen ere lagunduko du.
Laburbilduz, Filipinetako zero tarifa planean ibilgailu hibridoak sartzea mugarri garrantzitsua da energia berriko ibilgailuen industriarentzat. Politika aldaketa honek, auto berrien salmenten etengabeko hazkundearekin batera, etorkizun oparoa iragartzen du nire herrialdeko energia berriko ibilgailuen inportazio eta esportaziorako. Merkatua zabaltzen den heinean, kontsumitzaileek ingurumena errespetatzen duten garraio aukera zabalagoa espero dezakete, ingurune garbiago eta jasangarriagoa sortuz guztiontzat.
Argitaratze data: 2024ko ekainaren 24a